Mutore Ford TPBA
Cuntenuti
U mutore Ford TPBA 2.0-litre o Mondeo 4 2.0 Ecobus hè statu pruduttu da u 2010 à u 2014 è hè statu stallatu nantu à una versione restyled di a quarta generazione di u pupulare mudellu Mondeo. Dopu à u cambiamentu di generazione di u mudellu, sta unità di putenza hà ricevutu un indice R9CB completamente diversu.
A linea 2.0 EcoBoost include ancu i motori di combustione interna: TNBB, TPWA è R9DA.
Caratteristiche tecniche di u mutore Ford TPBA 2.0 Ecoboost 240 hp
Volume esattu | 1999 cm³ |
Sistema di putenza | iniezione diretta |
A putenza di u mutore à combustione interna | 240 h.p. |
Torque | 340 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 87.5 mm |
Corsa di pistone | 83.1 mm |
Ratio di cumpressione | 10 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
Compensatori idraulichi | micca |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | in entrata è in uscita |
Turbocharging | BorgWarner K03 |
Chì tippu d'oliu da versà | 5.4 litri 5W-20 |
Tipu di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | EURO 5 |
Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
U pesu di u mutore TPBA secondu u catalogu hè 140 kg
U numaru di u mutore TPBA hè situatu à u spinu, à a junction of the block with the box
Cunsumu di carburante Ford Mondeo 2.0 Ecobust 240 hp
Utilizendu l'esempiu di un Ford Mondeo 2014 cù una scatula robotica:
A cità | 10.9 litre |
Pista | 6.0 litre |
Mista | 7.7 litre |
Quale vitture eranu furnuti cù u mutore TPBA 2.0 l
Mondeo 4 (CD345) | 2010 - 2014 |
Svantaghji, guasti è prublemi di ICE TPBA
U prublema più famosu di u mutore hè a distruzzione di u manifold di scarico.
I detriti da l'escapamentu sò trascinati in a turbina, chì a disattiva rapidamente
Inoltre, i bocchi di iniezione diretta sò spessu sporchi quì è i valvuli sò coked.
A scelta sbagliata di l'oliu reduce a vita di i regulatori di fasi à 80 - 100 mila km
Ancu in questi motori turbo, u burnout di i pistoni per via di a detonazione accade periodicamente.