U mutore GM LY7
Cuntenuti
U mutore V3.6 General Motors LY6 di 7 litri hè statu assemblatu in a fabbrica di a preoccupazione da u 2003 à u 2012 è hè stallatu nantu à u Cadillac STS, GMC Acadia, Chevrolet Malibu o in u Suzuki XL-7 sottu l'indice N36A. In u mudellu Holden, una mudificazione simplificata di u LE0 hè stata installata cù regulatori di fasi solu à l'inlet.
К семейству High Feature engine также относят: LLT, LF1, LFX и LGX.
Caratteristiche tecniche di u mutore GM LY7 3.6 litri
Volume esattu | 3564 cm³ |
Sistema di putenza | iniezione diretta |
A putenza di u mutore à combustione interna | 240-275 HP |
Torque | 305 - 345 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium V6 |
Testa di bloccu | aluminium 24v |
Diametru di u cilindru | 94 mm |
Corsa di pistone | 85.6 mm |
Ratio di cumpressione | 10.2 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
Compensatore idraulicu. | sì |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | Dual VVT |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 5.7 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-95 |
Ecologista. classa | EURO 4 |
Esemplariu. risorsa | 280 000 km |
U pesu di u mutore LY7 secondu u catalogu hè 185 kg
U numeru di u mutore LY7 hè situatu à a junction of the block with the box
Cunsumu di carburante ICE Cadillac LY7
À l'esempiu di una Cadillac STS 2005 cù una trasmissione automatica:
A cità | 17.7 litre |
Pista | 9.4 litre |
Mista | 12.4 litre |
Chì mudelli sò furnuti cù u mutore LY7 3.6 l
Enclave 1 (GMT967) | 2007 - 2008 |
LaCrosse 1 (GMX365) | 2004 - 2008 |
Rendezvous 1 (GMT257) | 2004 - 2007 |
CTS I (GMX320) | 2004 - 2007 |
CTS II (GMX322) | 2007 - 2009 |
SRX I (GMT265) | 2003 - 2010 |
STS I (GMX295) | 2004 - 2007 |
Equinox 1 (GMT191) | 2007 - 2009 |
Malibu 7 (GMX386) | 2007 - 2012 |
Acadia 1 (GMT968) | 2006 - 2008 |
G6 1 (GMX381) | 2007 - 2009 |
G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
Torrent 1 (GMT191) | 2007 - 2009 |
Aura 1 (GMX354) | 2006 - 2009 |
Outlook 1 (GMT966) | 2006 - 2008 |
Vista 2 (GMT319) | 2007 - 2009 |
XL-7 2 (GMT193) | 2006 - 2009 |
Svantaghji, guasti è prublemi di l'ICE LY7
U prublema principali di sta unità di putenza hè cunsiderata cum'è una risorsa bassa di catene di timing.
Puderanu stende finu à 100 000 km, è rimpiazzà elli hè abbastanza cumplicatu è caru.
Quandu si rimpiazzanu catene, hè faciule per arruvinà a tappa frontale, ma hè assai caru.
I mutori di sta serie sò assai paura di u surriscaldamentu, è i radiatori, cum'è a furtuna l'avianu, scorri regularmente.
I punti debule includenu ancu una pompa di corta durata è una unità di cuntrollu capricciosa.