U mutore Hyundai G4FT
Cuntenuti
U mutore Hyundai G1.6FT 4-litre o Smartstream 1.6 T-GDI Hybrid hè statu pruduttu da u 2020 è hè stallatu nantu à versioni hibridi di mudelli cusì cunnisciuti cum'è Tucson, Sorento, Santa Fe. Una tale unità di putenza hè diventata diffusa in Europa, ma hè praticamenti micca truvatu in u nostru paese.
Семейство Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM и G4FP.
Specificazioni di u mutore Hyundai G4FT 1.6 T-GDI Hybrid
| Volume esattu | 1598 cm³ |
| Sistema di putenza | iniezione diretta |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 180 h.p. |
| Torque | 265 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 75.6 mm |
| Corsa di pistone | 89 mm |
| Ratio di cumpressione | 10.5 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | Hybrid, CVVD |
| Compensatori idraulichi | micca |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | Doppiu CVVT |
| Turbocharging | sì |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.8 litri 0W-20 |
| Tipu di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 6 |
| Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
A versione PHEV cù un mutore elettricu sviluppa 265 hp. 350 Nm
U numeru di u mutore G4FT hè situatu davanti à a junction with the box
Cunsumu di carburante mutore di combustione interna Hyundai G4FT
Utilizendu u Hyundai Tucson PHEV 2021 cum'è un esempiu cù una trasmissione automatica:
| A cità | 4.9 litre |
| Pista | 3.5 litre |
| Mista | 4.3 litre |
Chì vitture sò furnuti cù u mutore G4FT 1.6 l
| Santa Fe 4 (TM) | 2020 - presente |
| Tucson 4 (NX4) | 2020 - presente |
| K8 1 (GL3) | 2021 - presente |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - presente |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - presente |
Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore di combustione interna G4FT
Stu mutore hè appena apparsu è di sicuru ùn ci hè micca infurmazione nantu à i so guasti.
U prublema principali di l'hibridi ùn hè micca affidabilità, ma a mancanza di serviziu o spare parts.
Fighjemu a risorsa di a catena di timing, u so predecessore avia un pocu modestu
U cullettore hè situatu vicinu à u bloccu di cilindru è scuffing hè abbastanza pussibule quì.
Apparentemente ùn hà micca elevatori idraulichi è u ghjocu di valvula deve esse aghjustatu.
