U mutore Hyundai G4KP
Cuntenuti
U mutore Hyundai-Kia G2.5KP di 4 litri o Smartstream G 2.5 T-GDi hè assemblatu da u 2020 è hè stallatu nantu à i crossovers Sorento è Santa Fe, è ancu versioni carichi di Sonata N-Line è K5 GT. Stu mutore turbo hè distintu da a prisenza di un sistema di iniezione di carburante cumminatu GDi + MPi.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
Specificazioni di u mutore Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi
Volume esattu | 2497 cm³ |
Sistema di putenza | GDi + MPi |
A putenza di u mutore à combustione interna | 280-294 HP |
Torque | 422 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 88.5 mm |
Corsa di pistone | 101.5 mm |
Ratio di cumpressione | 10 - 10.5 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | Doppiu CVVT |
Turbocharging | sì |
Chì tippu d'oliu da versà | 6.2 litri 0W-30 |
Tipu di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | EURO 5/6 |
Risorsa apprussimativa | 200 000 km |
U numeru di u mutore G4KP hè situatu in fronte, à a junction cù u gearbox
U cunsumu di carburante mutore di combustione interna Hyundai G4KP
Utilizendu l'esempiu di una Hyundai Sonata 2021 cù una scatula robotica:
A cità | 10.2 litre |
Pista | 7.1 litre |
Mista | 8.7 litre |
Chì vitture mette u mutore G4KP 2.5 l
Santa Fe 4 (TM) | 2020 - presente |
Sonata 8 (DN8) | 2020 - presente |
K5 3 (DL3) | 2020 - presente |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - presente |
Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore di combustione interna G4KP
Stu mutore turbo hè appena apparsu è hè troppu prestu per parlà di a so affidabilità.
U prublema di e valvole di coking inlet hè risolta da a presenza di iniezione cumminata
I potenti propulsori turboalimentati tiranu e catene di cronometrazione assai rapidamente
Questu hè un mutore assai caldu è avete bisognu di monitorà a cundizione di u so sistema di rinfrescante.
E unità di pompa d'oliu di cilindrata variabile ùn aghjunghjenu micca affidabilità