U mutore Hyundai G4KR
Cuntenuti
U mutore Hyundai G2.5KR di 4 litri o Smartstream 2.5 FR T-GDi hè statu pruduttu da u 2020 è hè stallatu in mudelli di trazione posteriore di a cumpagnia cum'è i crossover Kia Stinger è Genesis. Stu mutore difiere di l'analogi in a prisenza di un sistema di iniezione cumminatu GDi + MPi.
Linea Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Specificazioni di u mutore Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi
Volume esattu | 2497 cm³ |
Sistema di putenza | GDi + MPi |
A putenza di u mutore à combustione interna | 304 h.p. |
Torque | 422 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 88.5 mm |
Corsa di pistone | 101.5 mm |
Ratio di cumpressione | 10.5 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | Doppiu CVVT |
Turbocharging | sì |
Chì tippu d'oliu da versà | 6.2 litri 0W-30 |
Tipu di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | EURO 5/6 |
Risorsa apprussimativa | 200 000 km |
U numeru di u mutore G4KR hè situatu à a junction with the box
Cunsumu di carburante ICE Kia G4KR
Nantu à l'esempiu di una Kia Stinger 2021 cù una trasmissione automatica:
A cità | 10.2 litre |
Pista | 7.4 litre |
Mista | 8.8 litre |
Chì vitture sò furnuti cù u mutore G4KR 2.5 l
Stinger 1 (CK) | 2020 - presente |
GV70 1 (JK1) | 2020 - presente |
GV80 1 (JX1) | 2020 - presente |
G80 2 (RG3) | 2020 - presente |
Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore di combustione interna G4KR
Questa unità di putenza hè apparsa recentemente è ùn ci sò micca stati statistiche di fallimentu per questu.
A prisenza di l'iniezione cumminata quì risolve u prublema di coking valve
Mentre chì a risorsa di catene di timing ùn hè micca cunnisciuta, di solitu sò rapidamente tirate fora à un turbo engine
U mutore hè diventatu assai caldu è avete bisognu di monitorà u sistema di rinfrescante
L'unità di pompa d'oliu di spostamentu variabile ùn aghjunghjenu micca affidabilità