U mutore Jaguar AJ126
Cuntenuti
U mutore Jaguar AJ3.0 126 Supercharged 3.0-litre hè statu assemblatu da 2012 à 2019 è installatu nantu à versioni avanzati di mudelli cusì populari cum'è XF, XJ, F-Pace o F-Type. Stu mutore V6 era una unità AJ-V8 tagliata è hè ancu cunnisciutu com'è Land Rover 306PS.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ133 и AJ133S.
Specificazioni di u mutore Jaguar AJ126 3.0 Supercharged
| Volume esattu | 2995 cm³ |
| Sistema di putenza | iniezione diretta |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 340-400 HP |
| Torque | 450 - 460 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium V6 |
| Testa di bloccu | aluminium 24v |
| Diametru di u cilindru | 84.5 mm |
| Corsa di pistone | 89 mm |
| Ratio di cumpressione | 10.5 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | intercooler |
| Compensatori idraulichi | micca |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | su tutti i fusti |
| Turbocharging | Eaton M112 |
| Chì tippu d'oliu da versà | 7.25 litri 5W-20 |
| Tipu di carburante | AI-98 |
| Ecologista. classa | EURO 5 |
| Risorsa apprussimativa | 300 000 km |
U pesu di u mutore AJ126 secondu u catalogu hè 190 kg
U numeru di u mutore AJ126 hè situatu nantu à u bloccu di cilindru
Cunsumu di carburante ICE Jaguar AJ126
Utilizendu l'esempiu di una Jaguar XF S 2017 cù una trasmissione automatica:
| A cità | 11.7 litre |
| Pista | 6.3 litre |
| Mista | 8.3 litre |
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore AJ126 3.0 l
| CAR 1 (X760) | 2015 - 2019 |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2019 |
| XF 1 (X250) | 2012 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - 2018 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - 2018 |
| F-Tipu 1 (X152) | 2013 - 2019 |
Svantaghji, avaria è prublemi di u mutore di combustione interna AJ126
A catena di timing ùn hè micca assai grande risorsa, di solitu da 100 à 150 mila km
Inoltre, a manica damper in u supercharger drive falla abbastanza rapidamente.
A pompa ùn dura micca longu quì, è u tee di rinfrescante di plastica spessu sfonda
U mutore ùn digerisce micca u carburante manca è l'acceleratore cù ugelli deve esse puliti
I prublemi rimanenti sò assuciati cù perdite d'oliu attraversu i coperchi di valvule è i sigilli.
