U mutore Land Rover 276DT
Cuntenuti
U mutore Land Rover 2.7-litre 276DT o Discovery 3 2.7 TDV6 hè statu assemblatu da u 2004 à u 2010 è installatu nantu à i SUV Land Rover è una quantità di mudelli Jaguar sottu l'indice AJD. Nant'à i vitture di a preoccupazione Peugeot-Citroen, sta unità di putenza diesel hè cunnisciuta cum'è 2.7 HDi.
A linea Ford Lion include ancu: 306DT, 368DT è 448DT.
Specificazioni di u mutore Land Rover 276DT 2.7 TDV6
| Volume esattu | 2720 cm³ |
| Sistema di putenza | Common rail |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 190 h.p. |
| Torque | 440 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa V6 |
| Testa di bloccu | aluminium 24v |
| Diametru di u cilindru | 81 mm |
| Corsa di pistone | 88 mm |
| Ratio di cumpressione | 17.3 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | cintura è catene |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | BorgWarner BV50 |
| Chì tippu d'oliu da versà | 6.5 litri 5W-40 |
| Tipu di carburante | diesel engine |
| Ecologista. classa | EURO 4 |
| Risorsa apprussimativa | 240 000 km |
| Volume esattu | 2720 cm³ |
| Sistema di putenza | Common rail |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 207 h.p. |
| Torque | 435 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa V6 |
| Testa di bloccu | aluminium 24v |
| Diametru di u cilindru | 81 mm |
| Corsa di pistone | 88 mm |
| Ratio di cumpressione | 17.3 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | cintura è catene |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | dui Garrett GTA1544VK |
| Chì tippu d'oliu da versà | 6.5 litri 5W-40 |
| Tipu di carburante | diesel engine |
| Ecologista. classa | EURO 4 |
| Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
Cunsumu di carburante mutore di combustione interna Land Rover 276DT
Nantu à l'esempiu di un 3 Land Rover Discovery 6 TDV2007 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 11.5 litre |
| Pista | 8.2 litre |
| Mista | 9.4 litre |
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore 276DT 2.7 l
| Discovery 3 (L319) | 2004 - 2009 |
| Discovery 4 (L319) | 2009 - 2010 |
| Range Rover Sport 1 (L320) | 2005 - 2009 |
| S-Tipu 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore di combustione interna 276DT
U sistema di carburante Siemens cù piezo injectors furnisce i più prublemi
In seguitu, ci hè un usu rapidu di i liners, finu à a cunea è a rottura di u crankshaft.
E perdite di lubrificazione sò ancu rigulari quì è u scambiatore di calore scorri soprattuttu spessu.
U cinturione di distribuzione deve esse cambiatu ogni 120 mila km o se si rompe, e valvole si piegheranu.
I punti debbuli di u mutore di combustione interna includenu u termostatu, a valvula USR è u sigillu di l'oliu di l'albero di manubriu davanti.
