U mutore Mercedes M254
Cuntenuti
I motori Mercedes M254 cù un voluminu di 1.5 è 2.0 litri sò stati prima introdutti in u 2020 è sò distinti da ghisa spruzzata di plasma cù revestimentu Nanoslide è un generatore di starter ISG. Finu a ora, sti unità di putenza sò messe solu nantu à a quinta generazione di u nostru famusu mudellu C-Class.
Serie R4: M166, M260, M264, M266, M270, M271, M274 è M282.
Caratteristiche tecniche di u mutore Mercedes M254 1.5 è 2.0 litri
| Volume esattu | 1497 cm³ |
| Sistema di putenza | iniezione diretta |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 170-204 HP |
| Torque | 250 - 300 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 80.4 mm |
| Corsa di pistone | 73.7 mm |
| Ratio di cumpressione | 10.5 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | ISG 48V |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | Camtronic |
| Turbocharging | sì |
| Chì tippu d'oliu da versà | 6.6 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-98 |
| Classe ambientale | EURO 6 |
| Risorsa apprussimativa | 260 000 km |
| Volume esattu | 1991 cm³ |
| Sistema di putenza | iniezione diretta |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 258 h.p. |
| Torque | 400 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 83 mm |
| Corsa di pistone | 92 mm |
| Ratio di cumpressione | 10.5 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | ISG 48V |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | Camtronic |
| Turbocharging | sì |
| Chì tippu d'oliu da versà | 6.6 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-98 |
| Classe ambientale | EURO 6 |
| Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
U pesu di u mutore M254 in u catalogu hè 135 kg
U numeru di u mutore M254 hè situatu à a junction of the block with the box
U cunsumu di carburante di u mutore di combustione interna Mercedes M254
Nantu à l'esempiu di una Mercedes-Benz C 180 2021 cù una trasmissione automatica:
| A cità | 8.7 litre |
| Pista | 4.7 litre |
| Mista | 6.2 litre |
Chì vitture sò furnuti cù u mutore M254 1.5 è 2.0 l
| Classe C W206 | 2021 - presente |
Svantaghji, guasi è prublemi di u mutore di combustione interna M254
Stu mutore turbo hè appena apparsu è, naturalmente, ùn ci hè micca statistiche di i so guasti
Tutte e unità di a serie modulare anu a paura di a detonazione, ùn utilizate micca a benzina sottu AI-98.
Cum'è prima, u sistema Camtronic hè cunsideratu u puntu debule di u disignu di u mutore di combustione interna di sta serie.
Quì l'iniezione diretta di carburante è e valve seranu prubabilmente rapidamente cuparti di fuliggine.
Era un tali mutore chì avia da esse messu nantu à a nova E-Class, ma per qualchì mutivu si ricusanu
