Mini mutore N14B16A
Cuntenuti
U Mini Cooper S N1.6B14A 16-litre turbo engine hè statu pruduttu in Inghilterra da u 2006 à u 2010 è hè statu stallatu nantu à u R56 Hatch, R57 Cabrio è R55 Clubman station wagon. A stessa unità di putenza hè stata installata nantu à e vitture Peugeot è Citroen sottu u so indice EP6DTS.
Serie Prince: N12B14A, N12B16A, N14B16C, N16B16A, N18B16A è N18B16C.
Caratteristiche tecniche di u Mini N14B16A 1.6 turbo engine
| Volume esattu | 1598 cm³ |
| Sistema di putenza | iniezione diretta |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 174 h.p. |
| Torque | 240 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 77 mm |
| Corsa di pistone | 85.8 mm |
| Ratio di cumpressione | 10.5 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | in liberazione |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.2 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 4 |
| Risorsa apprussimativa | 200 000 km |
Cunsumu di carburante ICE Mini N14 B16 A
Utilizendu l'esempiu di una Mini Cooper S 2008 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 8.9 litre |
| Pista | 5.7 litre |
| Mista | 6.9 litre |
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore N14B16 1.6 l
| Clubman R55 | 2007 - 2010 |
| Hatch R56 | 2006 - 2010 |
| Convertible R57 | 2009 - 2010 |
I disadvantages, avaria è prublemi di u mutore di combustione interna N14B16
U più problematicu quì hè u capricciusu sistema di iniezione diretta di carburante.
In u sicondu postu hè un grande cunsumu di lubricazione è l'aumentu di coke in l'ingesta
A catena di timing hà una risorsa modesta quì, spessu corre menu di 50 000 km
A pompa di vacuum ùn hè micca assai affidabile, è ancu u regulatore di fase Vanos
Un altru puntu debule di u mutore hè u termostatu, a pompa d'acqua è e sonde lambda.
