Motore Mitsubishi 4g13

I primi unità di putenza di sta famiglia sò nati in u 1975. Eranu destinati à a stallazione nantu à i veiculi cum'è u Mitsubishi Galant. À quellu tempu, u mutore avia una cilindrata uguali à 1850 - è centimetri cubi. A versione dopu cuntene più carburante, hà avutu un casting sfarente nantu à u bloccu è un diametru di cilindru sfarente.

In u 1980, un mutore hè statu fattu, dotatu di una sola iniezione, turbocharging è avè 12 valves. Hè stata più spessu installata nantu à u Lancer EX2000. U prossimu passu in u sviluppu era 1984, quandu una versione injectora di l'unità di putenza cù 8 valves entra in a produzzione di massa. Dopu qualchì mudificazione, sta mudificazione hè stata installata in parechji veiculi da u 1986 à u 1988.

Dopu quì, a unità di putenza hè stata cambiata significativamente, grazia à quale sò nati i versioni DOHS. E caratteristiche di putenza anu aumentatu significativamente, è l'effettu avversu di i gasi di scarico nantu à l'atmosfera hè diminuitu. In u 1987, i mutori cù 16 valves cuminciaru à esse pruduciutu. Eranu una versione più chjuca di l'antica mudificazione, a testa di cilindru ùn hà micca cambiatu.

In u 1993, a unità di putenza hà sappiutu una altra mudificazione prufonda, è una versione apparsu in quale u volante hà cuminciatu à esse muntatu nantu à 7 bulloni. In parallelu cù u novu, a varietà antica cuntinuava à esse pruduciutu. Versioni furnuti cù 8 valves sò stati ritirati da a produzzione di massa quandu ci era un strettu di i normi ambientali.

L'ultimu tipu, chì include un carburatore, ùn hà micca cessatu di esse pruduciutu, per via di l'altu livellu di affidabilità è u costu assequible. Hè stata stallata nantu à i veiculi cummerciale finu à u 1998. Trà u 1992 è u 1997, l'unità di putenza hè stata installata nantu à i veiculi di rallye è e vitture di cità.

Specificazioni tecnichi

L'unità di putenza mitsubishi 4g13 hà una quantità di funzioni chì determinanu u so costu. Questi include:

1. U voluminu di travagliu di u mutore, righjunghji 1298 centimeters cubic.
2. A putenza massima, chì varieghja da 67 à 88 hp. Cù.
3. Coppia uguale à 118 N * m à 3000 rpm.
4. U carburante utilizatu, u rolu di quale pò esse ghjucatu da a benzina AI - 92 o 95.
5. U cunsumu di carburante, righjunghjendu 3,7 - 10,6 litri per 100 km.
6. A prisenza di un sistema DOHS, 4 cilindri è 12 valves.
7. U diametru di u cilindru hè 71 mm.
8. Numaru di valvule per cilindru. U so numeru pò esse uguali à 2 - m o 3 - m, secondu a mudificazione.
9. A putenza massima di 82 litri. Cù. à 5000 rpm.
10. L'absenza di un mecanismu per cambià u voluminu di travagliu di cilindri è sistemi start-stop.
11. Rapportu di cumpressione di 9,7 - 10.
12. Corsa del pistone pari a 82 mm.
13. Tipu d'iniezione d'iniezione.
14. A risorsa di u mutore, chì hè 250000 XNUMX km.

L'unità di putenza mitsubishi 4g13 hè aduprata cum'è una piattaforma per creà un gran numaru di mutori muderni di serie 4G.

Certi automobilisti anu difficultà à truvà un numeru nantu à u mutore. Per truvà lu, avete bisognu di apre u cappucciu, è fate attente à a distanza trà u manifold è u gearbox. Ci hè un picculu riempimentu nantu à u bloccu, chì hè una zona di circa 14 centimetri quadrati. In questu hè u settore desideratu di numeri.

Locu di u numeru di mutore mitsubishi 4g13

Ci sò volte chì ùn ponu esse disassemblati per via di a terra. Crea interferenza tangibile se l'automobilista ùn hà micca idea induve u numeru hè. In una tale situazione, vi tuccherà à lavà, è poi principiatu à circà.

Quantu hè affidabile l'unità di putenza?

U mutore mitsubishi 4g13 hè abbastanza durable è i malfunzionamenti sò rari. Cù mantenimentu è riparazione puntuale, pudete allargà a vita di u mutore per parechji decennii. Tuttavia, certi prublemi sorginu cù cura inept. È s'ellu ùn hè micca eliminatu in u tempu, allora pò purtà à cunsequenze indesevuli è implica spese considerable. I prublemi tipici includenu:

1. Turning the crankshaft bearing shells. Tali prublemi sò quandu u veiculu hè pocu assemblatu dopu a riparazione. Per eliminà elli duverà gastru soldi.
2. Rottura di fili d'alta tensione per via di bugie di scarsa qualità. Avete bisognu di cambià u cablaggio abbastanza spessu, ancu s'ellu utilizate solu parti originali.
3. L'occurrence di anelli cuncepiti per sguassà l'excedente di l'oliu da e pareti di u cilindru. U prublema pò esse risolta da u disassemblamentu è a pulizia. Per un tempu, a mobilità pò esse restituita cù l'aiutu di fluidi speciali.
4. Surriscaldamentu di u mutore per via di un ventilatore rottu o insufficiente strettezza di u sistema di rinfrescante.
5. Usura rapida di i cuscinetti di embrague. L'apparizione di un prublema hè indicata da un rumore inusual durante una partenza à fretu o un sonu di sonu di ruttite quandu si corre à bassa velocità.
6. Ugelli intasati chì si verificanu quandu si usa benzina di bassa qualità.
7. Ligera vibrazione à l'iniziu à freddo. Un fenomenu simili indica una rottura di u sensor di temperatura. Manda un signalu incorrectu à l'urdinatore di bordu. In u risultatu, ci sò prublemi assuciati cù a determinazione di a cumpusizioni di a mistura aria-carburante.

Questi prublemi ponu esse evitati se u diagnosticu puntuale è u monitoraghju di u funziunamentu di u mutore sò realizati.

Mantenibilità

Malgradu l'usu di tecnulugii innovatori in a creazione di u mutore mitsubishi 4g13, a riparazione pò esse realizata in un garage persunale cù qualchi cumpetenze, cunniscenze è equipaghji basi. Un automobilista pò eliminà alcuni di i prublemi descritti sopra per sè stessu.

U mutivu di l'esame hè un rumore stranu, l'odore di l'antifreeze o di gasoline, è ancu u fumu da u tubu di scarico. Se si verifica un malfunzionamentu, u cunduttore per sè stessu pò:

1. Cumprate è installate un novu mutore, cuscinetti di embrague o bugie. Per fà questu, avete da cuntattà una sucietà specializata o participà à l'asta giapponese.
2. Sustituisci l'unità di putenza o l'elementu difettu in garanzia se u mutore hè statu acquistatu da un rivenditore autorizatu è hè statu in funziunamentu per pocu tempu.
3. Cumprate ugelli, un sensor di temperatura o altri pezzi di ricambio à l'analisi di vittura in Russia per l'autoinstallazione. Un tali passu hà qualchì risicu, postu chì diventa pussibule cumprà una parte chì hà una piccula risorsa o un difettu chì ùn hè micca notu à u primu sguardu.

U mutore mitsubishi 4g13 hè una unità di putenza affidabile, ma ancu hà bisognu di carburante d'alta qualità, pezzi di ricambi originali è mantenimentu regulare.

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I motoristi chì ùn anu micca un minimu di cumpetenze di risoluzione di u mutore deve cuntattà i servizii di vittura specializati à u primu signu di prublema. Hè necessariu di sceglie l'urganisazioni chì anu stabilitu canali di furnimentu affidabili per i pezzi di l'auto giapponese direttamente da u fabricatore. L'impiegati di una tale stazione di serviziu puderanu realizà ogni tipu di riparazione o mantenimentu cù a più alta qualità, rapidamente è à prezzi accessibili.

Chì tippu d'oliu da versà?

A qualità di lubricante influenza direttamente a durabilità è a stabilità di u mutore. Se sceglite l'oliu ghjustu, serà pussibule di riduce l'usura naturali è rende u più faciule pussibule per u mutore per eseguisce funzioni basiche. Per u mutore mitsubishi 4g13, un lubrificante hè adattatu chì hè marcatu:

• 5W-20. L'oliu pò aumentà significativamente a vita di serviziu di u vechju è di a nova unità di putenza. Aiuta à pulizziari i cumpunenti da i dipositi formati prima, è mantene e so proprietà ancu in cundizioni avversi, cum'è l'iniziu friddu. Duranti u funziunamentu estremu, u lubricante forma una capa protettiva nantu à e parti, chì ammorbidisce l'impatti duri quant'è pussibule;
• 5W-30. Questa varietà hè sintetica è hè cunsigliatu per l'usu in i motori cù un altu chilometru. L'oliu conserva e so proprietà à a temperatura alta è bassa. Hè largamente utilizatu per guidà in a cità è include una quantità di additivi chì furniscenu una resistenza à l'usura supplementu, aumentanu a resistenza di e parti à i prucessi oxidativi è ùn anu micca bisognu di rimpiazzamentu frequente;
• 10W-40. Hè all-weather è veni usatu in tramindui diesel è unità di putenza benzina. L'oliu furnisce una prutezzione abbastanza efficace contr'à l'usura prematura, ùn lascia micca dipositi quandu operanu à temperature bassu o altu, furnisce resistenza à i prucessi d'ossidazione è impedisce a furmazione di fuliggine nantu à i cumpunenti di u mutore.

Oliu di mutore

I tippi di lubricante descritti anu e so caratteristiche, chì deve esse cunsideratu da l'automobilista durante l'usu. A scelta ghjusta vi permetterà di ottene assai benefizii è evità i costi inutili.

In quale vitture hè stallatu?

U mutore hè largamente utilizatu per via di e so caratteristiche di alta putenza è affidabilità. Hè usatu per installà nantu à:

1. Proton Satria, chì hè un hatchback di trè porte. A capacità di u mutore pò varià da 1,3 à 1,8 litri. A vittura hè carattarizata da efficienza, bona aerodinamica è roti largamente spaziati. A vittura hà un altu livellu di sicurità, hè bè adattatu per una guida tranquilla è hà freni efficaci.
2. Mitsubishi Space Star. U TC hè un minivan compactu di origine giapponese. Hè distinatu da un cuntrollu affidabile, è ancu una putenza solida, chì righjunghji 101 hp. Cù. Mentre guidà nantu à una strada di campagna, a vittura hè stabile, è entra in vira cù un ligeru rollu. A sospensjoni hè capaci di affruntà l'irregularità di a superficia di a strada, è furnisce una superazione efficace di i foschi pocu.
3. Proton Saga chì hè una vittura subcompatta d'origine malese. Funzioni caratteristiche include un altu livellu di sicurità, cuntrollu di stabilità ilittronica, è ancu e caratteristiche di forza aumentata di a struttura.
4. Mitsubishi Dingo. Hè una macchina compatta fatta in Giappone. U mutore di basa hà iniezione di carburante. A unità di putenza hè carattarizata da un suministru d'aria mudificatu à i cilindri, iniezione di carburante à traversu u manifold d'admission è un fondu di pistone cù recessi sferichi. U cunsumu di carburante varieghja da 7 à 8 litri per 100 km.

I vitture listati sò assai diffirenti l'una di l'altru, ma anu una cosa in cumunu, u so rolu hè ghjucatu da u mutore mitsubishi 4g13. Hè muntatu in diverse mudificazioni è hà certe caratteristiche chì permettenu à e macchine per realizà idealmente i travaglii per quale sò stati pensati.