Motore Mitsubishi 4G52

Unu di i primi mutori in linea hè u 4G52. In u 1972, Mitsubishi Motors hà introduttu à u publicu a serie Astron, o mutore 4G5.

Queste unità differenu da i so cuntimpuranii da una quantità di caratteristiche di designu chì aumentanu a produtividade, a resistenza à l'usura, a compattezza è a facilità di riparazione. 4 cilindri in stu mecanismu sò situati nantu à a stessa linea, chì vi permette di ottene u equilibriu perfettu.

L'arrangiamentu in-line di cilindri hè ideale per i vitture di classa ecunomica, chì combina a compattezza è a putenza abbastanza bona.

Ci hè parechje mudificazioni in a serie di motori Astron chì anu guadagnatu una popularità particulare trà i fabricatori di vitture è i travagliadori di l'attellu. U 4G52 hè stata liberata in u 1975 è hà pienu u niche di i motori 2cc.

Diversi mudificazioni sò state prudutte per u mercatu australianu è per certi mudelli di vitture chì necessitanu una putenza aumentata (da 74 kW (100 hp) à 92 kW (circa 120 hp))

A maiò parte di i motori sò stati utilizati in vitture di a pruduzzione propria di Mitsubishi Motors: a serie Jeep è L200, per i vitture Dodge Colt è Dodge Ram 50. Attualmente, stu mutore di combustione interna hè una rarità in u CIS, perchè ci sò solu un picculu numeru. di vechji vitture lasciate nantu à a strada: u piccu di pupularità hè vinutu in a mità di l'anni 80 - principiu di l'anni 90 di u seculu passatu.

Specificazioni di u mutore 4G52

Cilindrata di u mutore, cm cubici	1995
Potenza massima, HP	100
Diametru cilindru, mm	84
Carburante usatu	Benzina Regular (AI-92, AI-95) Benzina AI-92
Numaru di valvule per cilindru	2
Potenza massima, HP (kW) à rpm	100(74)/5000
Coppia massima, N * m (kg * m) à giri / min.	167(17)/3000
Supercharger	No
Ratio di cumpressione	8.5
tippu di mutore	In linea, 4 cilindri
Corsa del pistone, mm	90

Riparazione è manutenzione

A pruduzzione di i motori 4G52 cessò à a mità di l'anni novanta, è u so postu hè statu pigliatu da disinni più muderni, cù un grande volume, putenza è pesu. Tuttavia, vechji vitture furnuti cù un mutore di quattru cilindri Mitsubishi ponu ancu esse vistu oghje.

U mutore hà fattu bè in i vitture per a cità è nantu à i pickups di u budget da Dodge. A putenza moderata di u mutore è u bassu cunsumu di carburante per chilometru facenu una bona opzione per una vittura di quelli anni. Inoltre, a riparazione di sta unità hè pussibule usendu parti di altri motori da i pruduttori cum'è Hyundai, Chrysler, KIA.

À u mumentu, u mutore 4G52 è e parti per elli sò in una grande dumanda trà i cullezzione, i pruprietarii di vechji vitture, i negozi di riparazione. Parechje persone sguassate i so mutori è li vendenu per pezzi.

MITSUBISHI 4G52

U bisognu di pezzi originali in u CIS hè abbastanza grande. A dumanda speciale per:

• Liners, pistoni, segmenti di pistoni
• Guarnizioni di valvole, cuscinetti di bielle principali è di bielle
• Guarnizioni, cuscinetti e ugelli
• Generatori, pompe di carburante, starters
• I filtri, è ancu i crankshafts è camshafts.

Hè da nutà chì i meccanichi spessu aghjurnà i principianti da altre vitture per riparà Mitsubishi originale. U stessu s'aplica à altre parti chì sò copie artighjanali o boni.

Ricunniscenza di u numeru di u mutore originale

Quandu riparà o serve u vostru veiculu, fate attenzione à l'uriginale di e parti è u numeru di serie di a vostra unità. Per i mutori di combustione interna giapponese, stu valore hè faciule di truvà: hè furzatu o stampatu nantu à a barra superiore di prutezzione di u mutore à u latu drittu di a vittura.

U numeru è u codice di u mutore sò sempre situati vicinu à l'altru, cusì determinà u tipu è a marca di u vostru mutore ùn serà micca difficiule. Tavule esatta cù numeri di mutore è infurmazione nantu à elli sò dispunibuli in Internet

Features

Cumu l'esitatu sopra, 4G52 si riferisce à i mutori cù cilindri in linea. Per quessa, a so riparazione è mantenimentu sò abbastanza sèmplice: u mutore stessu hè compactu è hà un pesu moderatu. A so assemblea è u disassemblamentu si faci in pocu tempu per via di u disignu originale.

A grande putenza di pruduzzione hè duvuta à l'operazione sequenziale di 4 cilindri. U so locu permette di distribuisce a carica nantu à u mutore stessu è nantu à u corpu di a vittura in generale, chì riduce ogni tipu di vibrazione sia à bassa è alta velocità.

A qualità di carburante AI-92 è AI-95 hè ideale per queste unità è affetta minimamente u so rendiment.

Hè vale a pena ricurdà chì cù l'usu longu di i mutori di stu tipu, l'intervallu di tempu trà e riparazioni deve esse ridutta - i picculi ritardi in u funziunamentu o disfunzioni di e parti individuali ùn sò micca esclusi.

Cù un chilometru di più di 150,000 XNUMX km, vale a pena cambià à u tipu d'oliu adattatu, chì eliminà l'eliminazione di e parti di travagliu è permette à u mutore di travaglià u restu di a so vita senza reparazione maiò.