U mutore Nissan GA16S
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U mutore Nissan GA16S

Caratteristiche tecniche di u mutore di benzina 1.6-litre Nissan GA16S, affidabilità, risorsa, recensioni, prublemi è cunsumu di carburante.

U mutore Nissan GA1.6S di 16 litri hè statu pruduttu da una cumpagnia giapponese da u 1987 à u 1997 è hè stallatu nantu à u mudellu Pulsar populari, è ancu numerosi cloni cum'è Sunny è Tsuru. In più di u mutore di combustione interna di u carburatore, ci sò versioni cù l'iniettore GA16E è l'iniezione unica GA16i.

К серии GA относят двс: GA13DE, GA14DE, GA15DE, GA16DS и GA16DE.

Specificazioni di u mutore Nissan GA16S 1.6 litre

Volume esattu1597 cm³
Sistema di putenzacarburetor
A putenza di u mutore à combustione interna85-95 HP
Torque125 - 135 Nm
Blocu di cilindrughisa R4
Testa di bloccualuminium 8v o 12v
Diametru di u cilindru76 mm
Corsa di pistone88 mm
Ratio di cumpressione9.4
Caratteristiche di u mutore à combustione internamicca
Compensatori idraulichimicca
Unità di timingduie catene
Regulatore di fasemicca
Turbochargingmicca
Chì tippu d'oliu da versà3.2 litri 5W-30
Tipu di carburanteAI-92
Classe ambientaleEURO 0
Risorsa apprussimativa300 000 km

U pesu di u mutore GA16S secondu u catalogu hè 142 kg

U numeru di u mutore GA16S hè situatu à a junction of the block with the box

U cunsumu di carburante GA16S

Utilizendu l'esempiu di una Nissan Pulsar 1989 cù una trasmissione manuale:

A cità9.5 litre
Pista6.2 litre
Mista7.4 litre

VAZ 21213 Hyundai G4EA Renault F2R Peugeot TU3K Mercedes M102 ZMZ 406 Mitsubishi 4G52

Quale vitture eranu furnuti cù u mutore GA16S

Nissan
Press 3 (N13)1987 - 1990
Sunny 6 (N13)1987 - 1991
Centru 3 (B13)1992 - 1997
Tsuru B131992 - 1997

Svantaghji, guasti è prublemi di u Nissan GA16 S

U mutore hè cunsideratu assai affidabile, senza pretensione è micca assai difficiuli di riparà.

Parechje di i prublemi cù stu mutore sò in qualchì manera ligati à un carburatore intasatu.

I culpiti di a velocità flottante di u mutore di combustione interna hè a valvula idle o DMRV

A risorsa di catene di timing hè di circa 200 000 km, a sustituzione hè, in principiu, di prezzu.

Da 200 à 250 mila chilometri, u cunsumu d'oliu di solitu principia per l'occurrence di anelli.


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