U mutore Nissan KR15DDT
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U mutore Nissan KR15DDT

Caratteristiche tecniche di u mutore di benzina 1.5-litre KR15DDT o Nissan X-Trail 1.5 VC-Turbo, affidabilità, risorsa, recensioni, prublemi è cunsumu di carburante.

U mutore Nissan KR1.5DDT di 15 litri o 1.5 VC-Turbo hè statu pruduttu in Giappone da u 2021 è hè stallatu solu nantu à u crossover X-Trail o u so contraparti americanu sottu u nome Rogue. Questa unità di trè cilindri si distingue per a prisenza di un sistema di regulazione di rapportu di compressione.

A famiglia KR include ancu un mutore di combustione interna: KR20DDET.

Specificazioni di u mutore Nissan KR15DDT 1.5 VC-Turbo

Volume esattu1477 - 1497 cm³
Sistema di putenzainiezione diretta
A putenza di u mutore à combustione interna201 h.p.
Torque300 Nm
Blocu di cilindrualuminium R3
Testa di bloccualuminium 12v
Diametru di u cilindru84 mm
Corsa di pistone88.9 - 90.1 mm
Ratio di cumpressione8.0 - 14.0
Caratteristiche di u mutore à combustione internaFigliolia
Compensatori idraulichimicca
Unità di timingcatena
Regulatore di fasenantu à dui fusti
Turbocharging
Chì tippu d'oliu da versà4.7 litri 5W-30
Tipu di carburanteAI-95
Classe ambientaleEURO 6
Risorsa apprussimativa200 000 km

U pesu di u mutore KR15DDT secondu u catalogu hè 125 kg

U numeru di u mutore KR15DDT hè situatu à a junction of the block with the box

Cunsumu di carburante ICE Nissan KR15DDT

Aduprà l'esempiu di un Nissan X-Trail 2022 cun CVT:

A cità9.0 litre
Pista7.1 litre
Mista8.1 litre

Chì mudelli sò furnuti cù u mutore KR15DDT 1.5 l

Nissan
Rogue 3 (T33)2021 - presente
X-Trail 4 (T33)2022 - presente

Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore di combustione interna KR15DDT

Stu mutore turbo hè appena apparsu è e statistiche di i so malfunctions ùn sò micca stati ancu raccolti

À u foru di prufilu, finu à quì si lamentanu solu di i frequenti glitches di u sistema Start-Stop

I vàlvuli di ingressu quì sò rapidamente sopra à fuliggine per via di u sistema di iniezione diretta.

Ùn ci hè micca elevatori idraulichi è i spazii di valvule deve esse aghjustatu ogni 100 km.

È u prublema principali di u mutore hè induve riparà u sistema di cambiamentu di rapportu di compressione


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