Motore Nissan MR20DE

Cuntenuti

Storia di u mutore Nissan MR20DE
Specificazioni tecnichi
Affidabilità di u mutore
Lista di i difetti più cumuni è i metudi per a so eliminazione
Chì oliu hè megliu per riempie u mutore
Chì vitture sò furnuti cù u mutore MR20DE

In u 1933, duie corporazioni ben cunnisciute si fusionanu: Tobato Imono è Nihon Sangyo. Ùn vale a pena entre in i ditagli, ma un annu dopu, u nome ufficiale di a nova idea hè stata presentata - Nissan Motor Co., Ltd.

È quasi subitu a cumpagnia principia à furnisce i vitture Datsun. Cum'è i fundatori anu dettu, sti vitture sò stati creati solu per u Giappone.

Anni dopu, a marca Nissan hè unu di i capimachja in u disignu è a vendita di vitture. A qualità giapponese ben cunnisciuta hè chjaramente spressione in ogni copia, in ogni novu mudellu.

Storia di u mutore Nissan MR20DE

L'unità di putenza di a cumpagnia Nissan (u paese di u Giappone) meritanu parolle separati. Quessi sò mutori cù una longa vita di serviziu, sò abbastanza ecunomichi, cumplenu cù i normi ambientali generalmente accettati, è sò pocu costu per mantene è riparà.

A pruduzzione à grande scala di i mutori MR20DE hà iniziatu in u 2004, ma certi fonti sustene chì u 2005 serà una figura più precisa. Per un longu 13 anni, a pruduzzione di unità ùn hè stata fermata, è oghje cuntinueghja à funziunà bè. Sicondu numerosi testi, u mutore MR20DE occupa fermamente a quinta pusizione in termini di affidabilità in u mondu sanu.

Sequenza di stallazione per parechji mudelli di cumpagnia:

Nissan Lafesta. Un minivan classicu è còmode chì hà vistu u mondu in u 2004. U mutore di dui litri hè diventatu una unità ideale per u corpu, a durata di quale era quasi 5 metri (4495 mm).
Nissan Un mudellu assai simili à u rapprisentante precedente. Nissan Serena hè un minivan, a cunfigurazione di quale hà inclusa a stallazione di a trazione posteriore è a trazione integrale.
Nissan bluebird. A vittura, chì principia a pruduzzione in u 1984 è hà ricevutu assai cambiamenti da u 1984 à u 2005. In u 2005, u mutore MR20DE hè stallatu nantu à i corpi di sedan.
Nissan Qashqai. Chì hè statu prisentatu à a sucetà in u 2004, è solu in u 2006 principia a so pruduzzioni di massa. U mutore MR20DE, cù un voluminu di litri 0, hè diventatu a basa ideale per una vittura chì hè prodotta in diversi equipaghji è finu à l'oghje.
Nissan X-trail. Unu di i crossovers più populari, chì difiere di mudelli di altri pruduttori in a so compattezza. U sviluppu di a Nissan X-trail hè stata fatta in u 2000, ma in u 2003 a vittura avia digià ricevutu u so primu restyling.

U mutore Nissan MR20DE Si pò dì chì u mutore MR20DE, recensioni di quali sò solu pusitivi, hè una pruprietà publica, postu chì in più di i mudelli sopra, hè statu ancu stallatu nantu à e vitture Renault (Clio, Laguna, Mégane). L'unità s'hè stabilita cum'è un mutore affidabile è durable, cù malfunctions rari, principalmente per via di cumpunenti di bassa qualità.

Specificazioni tecnichi

Per capisce tutte e capacità di u mutore, duvete scopre e so caratteristiche tecniche, chì sò riassunte in una tavula per più facilità di capiscenu.

Fate	MR20DE
tippu di mutore	Inline
Volume di travagliu	1997 cm3
A putenza di u mutore relative à rpm	133/5200 137/5200 140/5100 147/5600
Torque vs RPM	191/4400 196/4400 193/4800 210/4400
Numaru di cilindri	4
Numaru di valvule	16 (4 per 1 cilindru)
Bloccu cilindru, materiale	Aluminium
Diametru di u cilindru	84 mm
Corsa di pistone	90.1 mm
Ratio di cumpressione	10.2
Classe d'octane de carburant recommandée	95
U cunsumu di carburante:
- quandu guida in a cità	11.1 litri per 100 km.
- quandu guida in l'autostrada	7.3 litri per 100 km.
- cù un tipu mistu di guida	8.7 litri per 100 km.
Volume d'oliu di u mutore	4.4 litre
Tolleranza à l'oliu per i rifiuti	Finu à 500 grammi per 1000 km
Oliu di mutore cunsigliatu	0W-30 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-60 15W-40
Cambia oliu	Dopu à 15000 km
Temperatura di travagliu	Gradu 90
Norma Ambientale	Euro 4, catalizzatore di qualità

Hè da esse clarificatu chì cù l'oliu mudernu, deve esse rimpiazzatu più spessu. Micca ogni 15000 km, ma dopu à 7500-8000 km. I gradi di l'oliu più adattati per u mutore sò indicati in a tavula.

Ci hè ancu un parametru cusì impurtante cum'è a vita media di serviziu, chì ùn hè micca indicatu da u fabricatore in quantu à u mutore di combustione interna MR20DE. Ma, sicondu numerosi recensioni nantu à a reta, u tempu di u funziunamentu di sta unità hè almenu 300 000 km, dopu chì hè necessariu di realizà una rivisione maiò.

U numeru di u mutore hè situatu nantu à u bloccu di cilindru stessu, cusì a so sustituzione pò esse accumpagnata da qualchi difficultà per via di a registrazione di l'unità. U mutore Nissan MR20DE U numeru hè situatu sottu à a prutezzione installata nantu à u manifold di scarico. Una guida più precisa pò esse un dipstick di livellu d'oliu. Quandu cumprà una vittura usata, micca tutti i cunduttori si trovanu immediatamente, postu chì u numeru pò esse oculatu sottu una strata di ruggine.

Affidabilità di u mutore

Hè cunnisciutu chì l'unità di putenza MR20DE hè diventata un sustitutu affidabile per u famosu QR20DE, chì hè stallatu nantu à e vitture dapoi u 2000. U MR20DE hà una vita di serviziu più longa (a rivisione deve esse fatta solu dopu à 300 km), è ancu megliu proprietà di prughjetti.

Di e caratteristiche di u disignu:

Ùn ci sò elevatori idraulichi. Hè per quessa, cù l'occurrence brusca di battitu, hè necessariu d'aghjurnà subitu i spazii di valvula. Di sicuru, u mutore hà da travaglià in ogni modu, ma hè megliu per passà uni pochi di lavapiatti, più spessu usati per l'ajustamentu, è micca riduce a vita di l'unità. Un regulatore di fasa hè ancu stallatu nantu à l'arbulu di ingressu.
A prisenza di una catena di timing. Chì, da una banda, hè bonu, ma da l'altru, significa chì ci sò prublemi supplementari. Per esempiu, cù a diversità d'oghje di i fabricatori di pezzi di l'automobile, hè assai difficiule di truvà una vera qualità. Moltu spessu, un rimpiazzamentu di a cinturione di timing pò esse necessariu ancu dopu à 20000 XNUMX km.
Lobi di albero a camme e giunzioni di albero motore. Una tale suluzione custruttiva permette di riduce a resistenza interna di u mutore è di migliurà a so qualità è di velocità.
L'acceleratore hè cuntrullatu da una unità elettronica, è l'iniezione multipuntu deve ancu esse evidenziata.

U mutore Nissan MR20DE A lista di i disfunzioni più cumuni per questu mutore hè assai chjuca è include tali prublemi in quale u cunduttore ùn pò micca solu ghjunghje à a casa o u centru di serviziu, ma ancu cunduce più di centu chilometri, ùn hè micca necessariu un sustitutu rapidu di u mutore. Solu se a unità di cuntrollu ùn hà micca fiascatu.

Ma, deve esse ricurdatu chì sta unità, chì a affidabilità hè abbastanza alta, hè stata creata solu per un passaghju calmu è misuratu. Tuning per rinfurzà e so qualità tecnologica ùn funziona micca. Per esempiu, ancu a stallazione di una turbina porta à a necessità di digerirà u manifold, cumprà un BPG rinfurzatu, installate una pompa di carburante più putente, è parechje altre migliure. Dopu a stallazione di a turbina, a putenza di u mutore cresce à 300 hp, ma a so risorsa serà significativamente ridutta.

Lista di i difetti più cumuni è i metudi per a so eliminazione

Comu dissi prima, nantu à una vittura d'iniezione cù un mutore MR20DE, ùn ci hè praticamente micca prublemi in quale u cunduttore ùn pò micca ghjunghje à u so destinazione o à a stazione di serviziu più vicina è serà necessariu una revisione urgente di u sistema. Ma sempre, duvete prevene un malfunzionamentu in u tempu, o, s'ellu si trova, ùn mette micca a riparazione indefinitamente. L'autodiagnosi ùn hè micca sempre una bona manera di esce da a situazione.

Prublemu di float

Spessu si trova ancu nantu à e vitture novi, u chilometru di quale hè ghjustu passatu a marca di 50000 20 km. A velocità flottante hè più pronunzianu à l'inattivu, è parechji prupietari di vitture, senza sforzu, portanu immediatamente a vittura à un guardianu o à un reparatore di sistemi di iniettore. Ma ùn affruntate, basta à ricurdà u dispusitivu di l'unità MRXNUMXDE.

Stu mutore hè furnutu cù un throttle elettronicu, nantu à u damper di quale, cù u tempu, si formanu dipositi di carbone. In u risultatu - un fornimentu di carburante insufficiente è l'effettu di a velocità flottante. A manera di esce hè l'usu simplice di un liquidu di pulizia speciale, chì hè vindutu in latti di aerosol convenienti. Hè abbastanza per applicà una fina capa di liquidu nantu à l'assemblea di l'acceleratore, lasciate per uni pochi di minuti è sguassate cù un pappu seccu. U manuale hà una descrizzione dettagliata di sta operazione.

Surriscaldamentu di u mutore

U mutore Nissan MR20DE U prublema hè frequente, per via di cumpunenti elettronichi di qualità insufficiente, è micca per u fattu chì u sistema di rinfrescamentu hà fiascatu: un termostatu, una pompa (a pompa hè assai raramenti rimpiazzata) o un sensoru di velocità idle. U surriscaldamentu di u mutore ùn pruvucarà micca a piantà, l'ECU solu riducerà a vitezza à un certu livellu, chì pruvucarà ancu una perdita di putenza.

Questu succede per u fattu chì i sensori di u flussu di l'aria ùn funzionanu micca bè, o megliu, u termistore, chì face parte di elli. Assai spessu, u sensoru di temperatura pò aumentà a lettura per esattamente a mità, chì u sistema percepisce cum'è un surriscaldamentu di u mutore è riduce a forza di a so velocità. Per u funziunamentu di alta qualità è curretta di u sistema, u termistore deve esse rimpiazzatu.

Aumenta u cunsumu d'oliu

Maslozhor parechji percive cum'è l'iniziu di u mumentu quandu hè necessariu di fà una rivisione caru di u mutore. Ma ùn deve micca affruntà, postu chì u mutivu di questu pò esse anelli di pistoni o sigilli di valve, chì a vita di serviziu hè ghjunta à a fine. Allora, in più di u cunsumu d'oliu aumentatu, i dipositi ponu ancu formate nantu à a superficia interna di u cilindru o induve si trovanu i pistoni. U rapportu di compressione in i cilindri hè ridutta.

E caratteristiche indicanu u cunsumu d'oliu permissibile per i rifiuti, ma se u mutore cunsuma l'oliu assai più, allora misure deve esse pigliatu. A rimpiazzamentu di anelli, un settore di quale ùn hè micca troppu caru, necessitarà l'implicazione di specialisti da una stazione di serviziu di qualità. Prima di rimpiazzà, hè necessariu di realizà una tale operazione cum'è raskosovka - pulizziari l'anelli di pistone da fuliggine, è dopu - verificate ciò chì cumpressione hè in i cilindri.

Allungamentu di a catena di timing

U mutore Nissan MR20DE Pò esse cunfunditu cù un throttle infundatu, perchè i sintomi sò esattamente uguali: idling irregolari, fallimenti bruschi in u mutore (chì sò simili à u fallimentu di una di e bugie), caratteristiche di putenza ridutta, chjappà durante l'accelerazione.

A catena di timing deve esse rimpiazzata. U prezzu di u kit di timing hè abbastanza assequible, ma pudete ancu cumprà un falsu. Sustituitu a catena hè rapida, u costu di a prucedura ùn hè micca altu.

L'apparizione di un fischiu forte è dispiacevule

U fischiu diventa pronunzianu nantu à un mutore micca abbastanza riscaldatu. U sonu diminuisce gradualmente o sparisce completamente dopu chì a temperatura di u mutore aumenta. U mutivu di stu fischiu hè u cinturione chì hè stallatu nantu à u generatore. Se l'esterno ùn sò micca visibili difetti nantu à questu, allora u cinturione di l'alternatore pò esse simplicemente strettu induve si trova u volante. Sì sprains o cracks appariscenu, allura u cinturione di l'alternatore hè megliu rimpiazzatu cù un novu.

Cumu cambià bè e candele

I malfunctions sopra ùn sò micca terribili si sò eliminati in u tempu. Ma una operazione cusì simplice cum'è u torque di i bugie pò esse una vera tragedia, dopu à quale hè necessariu di rimpiazzà a catena o cinturione di cilindru.

Stringhje e bugie nantu à u mutore MR20DE solu cù una chjave torque. A forza di 20 Nm ùn deve esse superata. Se più forza hè appiicata, allora i microcracks ponu accade nantu à i filamenti in u bloccu, chì pruvucarà triplicazione. Inseme cù u tripping di u mutore, chì aumenta in proporzione à i chilometri viaghjati, u capu di u blocu pò esse cupartu cù u coolant, a vittura travaglia in jerks, soprattuttu quandu HBO hè stallatu.

Dunque, hè necessariu di utilizà una chjave torque. È hè megliu di cambià i bugie nantu à un mutore friddu.

Chì oliu hè megliu per riempie u mutore

Per chì a risorsa di u mutore MR20DE currisponde à i dati specificati in a ducumentazione tecnica, tutti i consumabili deve esse cambiatu in u tempu: filtri d'oliu è di carburante, è ancu di oliu. A pompa di l'oliu deve ancu esse verificatu periodicamente. In più di rimpiazzà i consumabili, i vàlvula deve esse regularmente aghjustate (per una longa vita di serviziu, deve esse aghjustatu ogni 100000 XNUMX km).

U fabricatore di motori MR20DE cunsiglia di utilizà solu olii d'alta qualità, cum'è Elf 5W40 o 5W30. Di sicuru, cù l'oliu, u filtru cambia ancu. Elf 5W40 è 5W30 anu una bona viscosità è densità è ponu durà per un bellu pezzu. Ma hè megliu micca cambià l'oliu ogni 15000 7500 km (cum'è indicatu in a descrizzione tecnica), ma per fà sta operazione più spessu - dopu à 8000-XNUMX km è cura di u pane di u mutore.

In quantu à a gasoline, hè megliu micca risparmià soldi è riempia u mutore cù carburante cù un ottanu di almenu 95, cum'è u manuale di riparazione dice. Inoltre, avà ci sò un gran numaru di additivi nantu à u mercatu chì salverà micca solu u sistema di carburante, ma ancu a vita di u mutore.