Mutore Nissan QG18DD

Cuntenuti

Specificazioni tecnichi
affidabilità di u mutore
Mantenibilità
Chì tippu d'oliu da versà
Cars nantu à quale stu mutore hè stallatu

Nissan Motors hè un tipu mudernu di mutore chì presenta metudi di nomenamentu simplici per ogni mutore.

Eccu i nomi di micca un mutore specificu, ma ancu una decodificazione di u so tipu:

serie unità;
vulume;
metudu di iniezione.
altre caratteristiche di u mutore.

QG hè una famiglia di ICE di quattru cilindri sviluppati da Nissan. A linea di prudutti include micca solu varietà di i motori DOHC di solitu, ma ancu varianti di prudutti cù iniezione diretta (DEO Di). Ci sò ancu i mutori chì funzionanu cù u gasu licuatu QG18DEN. Tutti i mutori QG sò carattarizati da a presenza di un mecanismu chì permette di cambià e fasi di distribuzione di gas, chì permette di cunsiderà u mutore cum'è un analogu di VVTi.

U qg18dd hè cunnisciutu per esse pruduciutu in Giappone è Messicu. U mutore hè sintonizatu per ottene u torque à bassi RPM è alti livelli di putenza. Questu hè necessariu per assicurà chì u mutore risponde à u pedale. U ghisa hè sceltu cum'è u materiale per a fabricazione di u mutore, a testa di cilindru hè fatta d'aluminiu. Inoltre, i dettagli anu una grande influenza nantu à e caratteristiche di a funziunalità di u mutore:

iniezione di carburante MPI;
bielle in acciaio forgiatu;
camshafts lucidati;
collecteur d'admission en aluminium.

U QG18DE hè dotatu di tecnulugia N-VCT sviluppata da Nissan è premiatu u 2001 RJC Technology Award.

A serie di motori Nissan QG sò mudelli di mutori di benzina à combustione interna da u fabricatore Nissan Motors. Sta serie hè rapprisintata da mudelli di quattru cilindri è quattru tempi, u voluminu di quale pò esse uguali à:

1,3 L;
1,5 L;
1,6 L;
1,8 l.

A prisenza di un sistema di cambiamentu di fasa hè tipica per i spazii di distribuzione di gas in l'area di l'arbulu di ingressu. Certi mutori di a gamma sò furnuti cù un sistema di iniezione diretta.

U mutore di 1,8 litri hè equipatu di Nissan Variable Cam Timing, ottimizatu per e cundizioni normali di guida in cità. A foto disassemblata pò esse vista quì sottu. U mutore Nissan QG18DD

Specificazioni tecnichi

Cilindrata di u mutore, cm cubici	1769
Potenza massima, HP	114 - 125
Coppia massima, N * m (kg * m) à giri / min.	158(16)/2800 161(16)/4400 163(17)/4000 163(17)/4400 165(17)/4400
Carburante usatu	Gasoline Benzina Premium (AI-98) Benzina Regular (AI-92, AI-95) Benzina AI-95
Cunsumu di carburante, l / 100 km	3.8 - 9.1
tippu di mutore	4 cilindri, 16 valvole, DOHC
Aghjunghje. infurmazione di u mutore	3
Emissione di CO2 in g / km	180 - 188
Diametru cilindru, mm	80 - 90
Numaru di valvule per cilindru	4
Potenza massima, HP (kW) à rpm	114(84)/5600 115(85)/5600 116(85)/5600 117(86)/5600 120(88)/5600 122(90)/5600 125(92)/5600
U meccanisimu per cambià u vulume di cilindri	micca
Supercharger	No
Sistema Start-Stop	micca
Ratio di cumpressione	9.5 - 10
Corsa del pistone, mm	88.8

affidabilità di u mutore

Per determinà l'affidabilità di un mutore, hè impurtante cunnosce i so lati pusitivi è negativi.

Vantaggi di l'unità:

Ci sò injectors - turbine di manifold d'admission. Era l'unità di putenza di benzina QG chì eranu trà i primi à praticà l'usu di stu sistema. Prima di quessa, hè stata aduprata solu per vitture cù un tipu di mutore diesel.
Per assicurà a combustione cumpleta di u carburante, una parte di una valvula speciale in u manifold è un regulatore di pressione di carburante sò aduprate. Redistribute u flussu di l'aria secondu a carica è a velocità, è ancu ciò chì e pussibulità di creà un vortice di a camera di combustione.
I sensori di cunnessu di cuntrollu maf vi permette di monitorà u prucessu di combustione di carburante. A causa di a pusizione chjusa di a vàlvula di cuntrollu, quandu u mutore hè riscaldatu è funziona à un livellu bassu di velocità, un turbulente supplementu di u flussu di carburante hè ottenutu. Questu migliurà e caratteristiche di combustione di u carburante in u cilindru è reduce u livellu di nitrogenu è ossidi di carbonu.
A verificazione di i segnali di output di l'injectors hè realizatu senza prublemi;
U catalizzatore più liggeru hà una superficia di travagliu 50% più grande per via di u novu disignu di testa di pistone, chì furnisce opportunità per migliurà i paràmetri ambientali di u mutore.
Accoppiamentu di intercambiabilità vvt i 91091 0122 durante u travagliu di riparazione.
Per u mutore, u cumpletu cumpletu cù u livellu di i stretti standard ambientali E4 in Germania è i normi ambientali entrati in vigore in u 2005 in i paesi europei hè garantitu.
U mutore Nissan hà un mudellu Niss QG18DE chì hà un sistema di bordu chì permette un diagnosticu cumpletu. In casu di qualcunu, ancu u fallimentu più insignificante di i cumpunenti di u sistema di scarico, questu serà registratu durante u diagnosticu à bordu è arregistratu in a memoria di u sistema.

U svantaghju di u mudellu hè chì hè difficiule di riparà, solu un specialista cù una larga sperienza pratica in a riparazione di muturi pò fà questu. Inoltre, qualchì volta i cunduttori notanu chì u mutore ùn principia micca in u clima fretu.