U mutore Nissan RB20DE
Cuntenuti
U mutore Nissan RB2.0DE di 20 litri hè statu pruduttu da a cumpagnia da u 1985 à u 2002 in u Giappone è hè statu stallatu in parechji mudelli di vitture mid-size populari di quellu tempu. Circa 2000, una versione mudernizzata di sta unità apparsu cù u prefissu NEO.
Ambulanza RB: RB20E, RB20ET, RB20DET, RB25DE, RB25DET è RB26DETT.
Specificazioni di u mutore Nissan RB20DE 2.0 litri
Volume esattu | 1998 cm³ |
Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
A putenza di u mutore à combustione interna | 150-165 HP |
Torque | 180 - 185 Nm |
Blocu di cilindru | ghisa R6 |
Testa di bloccu | aluminium 24v |
Diametru di u cilindru | 78 mm |
Corsa di pistone | 69.7 mm |
Ratio di cumpressione | 9.5 - 10 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | cintura |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 4.3 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-92 |
Classe ambientale | EURO 2/3 |
Risorsa apprussimativa | 400 000 km |
Volume esattu | 1998 cm³ |
Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
A putenza di u mutore à combustione interna | 155 h.p. |
Torque | 180 Nm |
Blocu di cilindru | ghisa R6 |
Testa di bloccu | aluminium 24v |
Diametru di u cilindru | 78 mm |
Corsa di pistone | 69.7 mm |
Ratio di cumpressione | 10 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | ECCS |
Compensatori idraulichi | micca |
Unità di timing | u cinturione |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 4.3 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | EURO 3/4 |
Risorsa apprussimativa | 350 000 km |
U pesu di u mutore RB20DE secondu u catalogu hè 230 kg
U numaru di u mutore RB20DE hè situatu à a junction of the block with the box
U cunsumu di carburante RB20DE
Aduprà l'esempiu di una Nissan Laurel 2000 cù una trasmissione automatica:
A cità | 12.8 litre |
Pista | 8.8 litre |
Mista | 10.4 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore RB20DE
Cefiro 1 (A31) | 1988 - 1994 |
Laurel 6 (C33) | 1989 - 1993 |
Laurel 7 (C34) | 1993 - 1997 |
Laurel 8 (C35) | 1997 - 2002 |
Skyline 7 (R31) | 1985 - 1990 |
Skyline 8 (R32) | 1989 - 1994 |
Skyline 9 (R33) | 1993 - 1998 |
Skyline 10 (R34) | 1999 - 2002 |
Stage 1 (WC34) | 1996 - 2001 |
Disadvantages, breakdowns è prublemi Nissan RB20 DE
L'unità di putenza di sta serie sò famose per a so affidabilità è u funziunamentu senza prublemi.
In ogni casu, parechji prupietari notanu un altu cunsumu di carburante per un tali volumi.
A maiò spessu nantu à i fori si lamentanu di u fallimentu rapidu di e bobine d'ignizione.
A risorsa di u cinturione di timing ùn hè più di 100 km, è quandu si rompe, a valvula si curva.
L'amatori di gasoline manca spessu anu da trattà cù ugelli intasati