Mutore Toyota 2RZ-E
Cuntenuti
U mutore Toyota 2.4RZ-E di 2 litri hè statu pruduttu da u 1989 à u 2004 in Giappone è solu per i veiculi cummerciale. A causa di a mancanza d'arbuli di equilibriu, u mutore hè diventatu famosu per vibrazioni. In parallelu cù l'iniezione finu à u 1999, una versione di carburatore cù l'indice 2RZ hè stata prodotta.
A famiglia RZ include ancu i motori à combustione interna: 1RZ‑E, 2RZ‑FE è 3RZ‑FE.
Caratteristiche tecniche di u mutore Toyota 2RZ-E 2.4 litri
| Volume esattu | 2438 cm³ |
| Sistema di putenza | Iniettore MPI |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 120 h.p. |
| Torque | 198 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 8v |
| Diametru di u cilindru | 95 mm |
| Corsa di pistone | 86 mm |
| Ratio di cumpressione | 8.8 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | micca |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.1 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | Benzina AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 2/3 |
| Risorsa apprussimativa | 500 000 km |
U pesu di u mutore 2RZ-E secondu u catalogu hè 145 kg
U numeru di u mutore 2RZ-E hè situatu nantu à u bloccu di cilindru
Cunsumu di carburante 2RZ-E 8 valves
Utilizendu l'esempiu di una Toyota HiAce 2003 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 12.8 litre |
| Pista | 8.6 litre |
| Mista | 10.8 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Quale vitture eranu furnuti cù u mutore 2RZ-E
| HiAce H100 | 1989 - 2004 |
Svantaghji, avaria è prublemi di Toyota 2RZ-E
Stu mutore hè cunsideratu assai affidabile è senza pretensione in mantenimentu.
A causa di a mancanza d'arbuli di equilibriu in u disignu, u mutore hè propensu à vibrazioni.
U funziunamentu inestabile di l'unità hè di solitu assuciatu cù valvule fora di regulazione.
Per una corsa di 200 mila chilometri, una catena di timing pò esse dumandata per un sustitutu
