Mutore VAZ-343
Cuntenuti
À a pianta Barnaultransmash, l'ingegneri di AvtoVAZ R&D Center anu sviluppatu una altra unità di diesel per vitture di passageri. U VAZ-341 creatu prima hè statu pigliatu cum'è a basa.
discrizzione
U mutore diesel VAZ-341 fabricatu ùn hà micca suddisfà u cunsumadore cù e so caratteristiche di putenza, ancu s'ellu era generalmente cunsideratu bè è affidabile.
I mudelli di vitture di novu criatu necessitavanu motori più putenti, à torque elevatu è ecunomichi, in particulare SUV. Per equipà, hè statu creatu un mutore, chì hà ricevutu l'indice VAZ-343. In u 2005, hè stata prughjettata di lancià in a produzzione di massa.
Quandu u sviluppu di a unità, ingegneri quasi cumpletamenti copiatu u VAZ-341 esistenti. Per aumentà u voluminu, è dunque u putere, hè statu decisu di aumentà u diametru di u cilindru da 76 à 82 mm.
U risultatu calculatu hè stata ottenuta - a putenza aumentata da 10 litri. Cù.
VAZ-343 hè un mutore diesel di quattru cilindri cù un voluminu di 1,8 litri è una capacità di 63 hp. cù una coppia di 114 Nm.
Cuncepitu per a stallazione nantu à u vagone di stazione VAZ 21048.
I vantaghji di u mutore eranu i seguenti:
- Cunsumu di carburante. In paragone cù i motori di benzina cù e stesse caratteristiche, era assai più bassu. Duranti i testi ùn trapassa sei litri per 100 km.
- Risorsa prima di rivisione. In cunsiderà l'aumentu di a forza di e parti di u mutore è l'assemblea, u VAZ-343 hà veramente superatu quellu dichjaratu da u fabricatore per 1,5-2 volte. Inoltre, i pruprietarii di vitture di un tali mutore di combustione interna eranu impegnati in a so riparazione assai menu freti.
- Torque altu. Grazie à ellu, a trazione di u mutore hà permessu di guidà cunfortu sia nantu à e strade boni sia in cundizioni fora di strada. In questu casu, a carica di travagliu di a vittura ùn hà micca ghjucatu un rolu.
- Avvià u mutore à basse temperature. VAZ-343 hà cuminciatu cun fiducia à -25˚ C.
Sfurtunatamente, malgradu tali vantaghji pisanti, ùn ci era micca pruduzzione seriale di mutori di combustione interna. Ci hè parechje motivi per questu, ma dui principali ponu esse distinti - finanziamentu insufficiente da u guvernu è difetti di disignu, chì, di novu, anu bisognu di soldi per eliminà.
Specificazioni tecnichi
Fabbricatori | Autoconcern "AvtoVAZ" |
Annu di liberazione | 1999-2000 |
Volume, cm³ | 1774 (1789) |
putenza, l. Cù | 63 |
Coppia, Nm | 114 |
Ratio di cumpressione | 23 |
Blocu di cilindru | ghisa |
Numaru di cilindri | 4 |
Culata | aluminiu |
Diametru cilindru, mm | 82 |
Corsa del pistone, mm | 84 |
Unità di timing | u cinturione |
Numaru di valvule per cilindru | 2 |
Turbocharging | Innò* |
Compensatori idraulichi | micca |
Régulateur de synchronisation de la valve | micca |
Capacità di u sistema di lubrificazione, l | 3.75 |
Oliu applicatu | 10W-40 |
Sistema di furnimentu di carburante | iniezione diretta |
Fuel | diesel |
Norme ambientali | euros 2 |
Risorsa, fora. km | 125 |
Pesu, kg | 133 |
Situazione: | longitudinale |
* A mudificazione VAZ-3431 hè stata prodotta cù una turbina
Reliability, weaknesses, mantenimentu
Affidabilità
VAZ-343 pruvò esse una unità affidativa è ecunomica. Ma sta cunclusione hè stata fatta nantu à i risultati di a prova, postu chì u mutore ùn hè micca stata lanciata in a pruduzzioni di massa.
Punti debuli
Sò idèntica à i punti debuli di u mudellu di basa - VAZ-341. I prublemi di eliminà a vibrazione, u rumore eccessivu è l'aumentu di u nivellu di purificazione di u gasu à i standard europei restanu senza risolve.
Mantenibilità
Ùn ci hè micca infurmazione nantu à a manutenibilità. Basatu nantu à u fattu chì, in paragunà cù u VAZ-341, a diffarenza hè solu in u diametru di u cilindru, a ricerca di pezzi per u CPG diventerà difficiule.
L'infurmazione dettagliata nantu à u mudellu di basa VAZ-341 pò esse acquistatu nantu à u situ web clicchendu nantu à u ligame.
U mutore VAZ-343 era cunsideratu torquey è ecunomicu, chì saria d'interessu per un putenziale cumpratore. A dumanda stabile di unità di diesel hà avutu l'uppurtunità di fà u VAZ-343 in a dumanda, ma sfurtunatamenti questu ùn hè micca successu per parechji.