Mutore di combustione interna - chì hè è cumu si travaglia?

U mutore di combustione interna hè sempre a basa per u funziunamentu di parechji dispusitivi oghje. Hè adupratu micca solu da i vitture, ma ancu da i navi è l'aviò. U mutore di mutore travaglia nantu à a basa di una sustanza calda è calda. Cuntrattendu è espansione, riceve energia chì permette à l'ughjettu di spustà. Hè u fundamentu senza quale nisun veiculu pò funziunà in modu efficace. Per quessa, ogni cunduttore deve cunnosce a so struttura basica è u principiu di funziunamentu, per quessa, in casu di prublema, hè più faciule è più veloce per diagnosticà un eventuale malfunzionamentu. Leghjite per sapè di più!

Cosa hè un mutore di combustione interna?

Cum'è u nome suggerisce, hè principarmenti un dispositivu di combustione di carburante. In questu modu, genera energia, chì pò esse ridiretta, per esempiu, per propulsà un veiculu o l'utilizanu per accende una altra macchina. Un mutore à combustione interna hè custituitu in particulare da:

• albero motore;
• albero a camme di scarico;
• pistone;
• candela. 

Si deve esse nutatu chì i prucessi chì si sò in u mutore sò ciclichi è deve esse abbastanza uniformi. Dunque, se u veiculu si ferma in modu armoniu, u prublema pò esse in u mutore.

Cumu funziona un mutore di combustione interna? Hè un mecanismu abbastanza simplice.

Un mutore di combustione interna hà bisognu di ambienti friddi è caldi per operare. U primu hè generalmente l'aria chì hè aspirata da l'ambiente è cumpressa. Questu aumenta a so temperatura è a pressione. Allora hè riscaldatu da u carburante brusgiatu in a cabina. Quandu i paràmetri adattati sò righjunti, si espansione in u cilindru o in a turbina, secondu u disignu di un mutore particulari. In questu modu, l'energia hè generata, chì pò esse ridiretta per guidà a macchina. 

I mutori di combustione interna è i so tipi.

I mutori di combustione interna ponu esse divisi in parechji tipi. A divisione dipende di i paràmetri chì sò cunsiderati. Prima di tuttu, distinguemu i motori:

• ardente aperta;
• combustione chjusa. 

U primu pò avè un statu gasu di cumpusizioni custanti, mentri a cumpusizioni di l'ultimi hè variabile. Inoltre, ponu separà per via di a pressione in u manifold d'ingesta. Cusì, i motori aspirati naturali è superalimentati ponu esse distinti. L'ultimi sò spartuti in bassu, mediu è altu. Ci hè ancu, per esempiu, u mutore Streling, chì hè basatu annantu à una fonte di calore chimicu. 

Quale hà inventatu u mutore di combustione interna ? Accuminciau in u seculu XNUMX

Unu di i primi prototipi hè statu creatu da Philippe Lebon, un ingegnere francese chì campava in a seconda mità di u 1799 seculu. U francese hà travagliatu nantu à migliurà u mutore di vapore, ma infine, in 60, hà inventatu una macchina chì u so travagliu era di brusgià i gasi di scarico. Tuttavia, l'audienza ùn hà micca piaciutu a presentazione per via di l'odore chì vene da a macchina. Per quasi XNUMX anni, l'invenzione ùn era micca populari. Quandu hè statu inventatu u mutore di combustione interna, cum'è a sapemu oghje ? Solu in u 1860, Etienne Lenoir hà trovu un usu per ellu, creendu un veiculu da un vechju carrettu di cavallu, è cusì hà iniziatu a strada di a muturizazione muderna.

Mutore di combustione interna in i primi vitture muderni

I primi mutori di combustione interna, chì sò stati usati per propulsà i veiculi cum'è e vitture muderne, cuminciaru à esse sviluppati in l'anni 80. À mezu à i pionieri era Karl Benz, chì in u 1886 hà criatu un veiculu chì hè cunsideratu u primu automobile in u mondu. Hè ellu chì hà lanciatu a moda mundiale per a motorizazione. A cumpagnia chì hà fundatu esiste ancu oghje è hè comunmente cunnisciuta cum'è Mercedes. Tuttavia, vale a pena nutà chì in u 1893, Rudolf Diesel hà criatu u primu mutore di ignition di compressione in a storia. 

Hè u mutore di combustione interna l'ultima invenzione chjave di l'industria di l'automobile?

U mutore di combustione interna hè a basa di a motorizazione muderna, ma hè prubabile di esse scurdatu cù u tempu. L'ingegneri informanu chì ùn sò più capaci di creà miccanismi più durable di stu tipu. Per quessa, i motori elettrici chì ùn contaminanu micca l'ambiente è e so capacità diventeranu sempri più populari. 

U mutore di combustione interna hè diventatu un passu impurtante in u sviluppu di l'industria di l'automobile. Tutti l'indicazioni sò chì questu sarà prestu una cosa di u passatu per via di standard di emissioni sempre più restrittivi. Inoltre, vale a pena cunnosce u so dispusitivu è a storia, perchè prestu diventerà una reliquia di u passatu.