Motore Volvo B4204S3
Cuntenuti
U mutore Volvo B2.0S16 4204-liter 3-valve hè statu pruduciutu da a preoccupazione da u 2006 à u 2012 è hè stallatu nantu à mudelli nantu à a piattaforma Focus 2, vale à dì u C30, S40 è V50, è ancu a sedan S80. Un tali mutore è a so versione FlexiFuel B4204S4 eranu essenzialmente cloni di l'unità di putenza AODA.
A linea Ford ICE include: B4164S3, B4164T, B4184S11 è B4204T6.
Caratteristiche tecniche di u mutore Volvo B4204S3 2.0 litri
| Volume esattu | 1999 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 145 h.p. |
| Torque | 185 - 190 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 87.5 mm |
| Corsa di pistone | 83.1 mm |
| Ratio di cumpressione | 10.8 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulichi | micca |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.3 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 4 |
| Risorsa apprussimativa | 350 000 km |
U pesu di u mutore B4204S3 secondu u catalogu hè 125 kg
U numeru di u mutore B4204S3 hè situatu à u spinu, à a junction di u mutore cù a scatula
Cunsumu di carburante Volvo B4204S3
Utilizendu l'esempiu di una Volvo C30 2008 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 10.2 litre |
| Pista | 5.8 litre |
| Mista | 7.4 litre |
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore B4204S3 2.0 l
| C30 I (533) | 2006 - 2012 |
| S40 II (544) | 2006 - 2012 |
| S80 II (124) | 2006 - 2010 |
| V50 I (545) | 2006 - 2012 |
| V70 III (135) | 2007 - 2010 |
Disadvantages, breakdowns è prublemi di u mutore di combustione interna B4204S3
U prublema più famosu di stu mutore hè u bruciatore d'oliu per via di l'occurrence di anelli.
In u sicondu postu in termini di massa sò sempre jamming flaps swirl in l'intake
Inoltre, i velocità di idle sò spessu fluttu quì è l'acceleratore elettricu hè di solitu culpèvule
A pompa di carburante o u regulatore di pressione di carburante falla da carburante di bassa qualità
Dopu à 200 mila chilometri, a catena di timing è u regulatore di fasi spessu necessitanu di rimpiazzamentu
