U mutore VW AWT
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U mutore VW AWT

Specificazioni di u turbo di benzina VW AWT 1.8-litre, affidabilità, risorse, recensioni, prublemi è cunsumu di carburante.

U turbo di benzina Volkswagen 1.8 T AWT 1.8-litre hè statu assemblatu da u 2000 à u 2008 è stallatu nantu à parechji mudelli Audi, a quinta generazione Passat è Skoda Superb à una volta. Questa unità hè unu di i motori VAG longitudinali più famosi.

A linea EA113-1.8T include ancu i motori à combustione interna: AMB, AGU, AUQ è AWM.

Specificazioni di u mutore VW AWT 1.8 Turbo

Volume esattu1781 cm³
Sistema di putenzainjector
A putenza di u mutore à combustione interna150 h.p.
Torque210 Nm
Blocu di cilindrughisa R4
Testa di bloccualuminium 20v
Diametru di u cilindru81 mm
Corsa di pistone86.4 mm
Ratio di cumpressione9.3 - 9.5
Caratteristiche di u mutore à combustione internaDOHC
Compensatori idraulichi
Unità di timingcintura è catena
Regulatore di faseex. tensore
TurbochargingLOL K03
Chì tippu d'oliu da versà3.7 litri 5W-30
Tipu di carburanteAI-92
Classe ambientaleEURO 4
Risorsa apprussimativa300 000 km

Cunsumu di carburante Volkswagen 1.8 T AVT

Nantu à l'esempiu di una Volkswagen Passat B5 GP 2002 cù una trasmissione manuale:

A cità11.7 litre
Pista6.4 litre
Mista8.2 litre

Opel C20LET Nissan SR20VET Hyundai G4KH Renault F4RT Mercedes M274 Mitsubishi 4G63T BMW N20 Audi CDHB

Chì vitture sò stati equipati cù u mutore AWT 1.8 T

Audi
A4 B5 (8D)2000 - 2001
A6 C5 (4B)2000 - 2005
Skoda
Superbe 1 (3U)2001 - 2008
  
Volkswagen
Passat B5 (3B)2000 - 2005
  

Svantaghji, guasti è prublemi di u VW AWT

A turbina spessu falla per via di coke d'oliu o di un catalizzatore intasatu.

U mutivu di a velocità di u mutore flottante hè di solitu una fuga d'aria in qualchì locu in l'admission

I bobine d'ignizione cù interruttori integrati anu una vita di serviziu curta

U tensore di a catena di timing cuntrullata ùn hè micca assai affidabile è pò overshoot

I fallimenti elettrici sò spessu, principalmente i sensori DMRV o DTOZH sò buggy

A distruzzione di a membrana di ventilazione di u carter porta à l'oliu di u mutore di combustione interna è a fughe

U sistema di l'aire secundariu tira assai prublemi, ma hè più spessu sguassatu


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