U mutore VW AXP
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U mutore VW AXP

Caratteristiche tecniche di u mutore di benzina VW AXP 1.4-litre, affidabilità, vita di serviziu, recensioni, prublemi è cunsumu di carburante.

U mutore Volkswagen 1.4 AXP 16-litre 1.4-valve hè statu pruduciutu da u 2000 à u 2004 è hè stallatu nantu à u mudellu Golf quarta generazione è analoghi cum'è Bora, Octavia, Toledo è Leon. Questa unità di putenza in un tempu hà rimpiazzatu un mutore AKQ simili è poi cede à u BCA.

A linea EA111-1.4 include motori di combustione interna: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB è CGGB.

Caratteristiche tecniche di u mutore VW AXP 1.4 litre

Volume esattu1390 cm³
Sistema di putenzainjector
A putenza di u mutore à combustione interna75 h.p.
Torque126 Nm
Blocu di cilindrualuminium R4
Testa di bloccualuminium 16v
Diametru di u cilindru76.5 mm
Corsa di pistone75.6 mm
Ratio di cumpressione10.5
Caratteristiche di u mutore à combustione internaDOHC
Compensatori idraulichi
Unità di timingcintura
Regulatore di fasemicca
Turbochargingmicca
Chì tippu d'oliu da versà3.2 litri 5W-30
Tipu di carburanteAI-95
Classe ambientaleEURO 3
Risorsa apprussimativa260 000 km

Cunsumu di carburante Volkswagen 1.4 AHR

Nantu à l'esempiu di una Volkswagen Golf 4 2000 cù una trasmissione manuale:

A cità8.4 litre
Pista5.3 litre
Mista6.4 litre

Chì vitture eranu furnuti cù u mutore AXP 1.4 l?

Volkswagen
Onda 4 (1J)2000 - 2003
U megliu 1 (1J)2000 - 2004
Seat
Lion 1 (1M)2000 - 2004
Toledo 2 (1M)2000 - 2004
Skoda
Octavia 1 (1U)2000 - 2004
  

Svantaghji, guasti è prublemi di VW AXP

Questa unità di putenza hè cunsiderata abbastanza affidabile, ma hà un paru di punti debuli

In l'invernu, l'oliu spessu sprime per u dipstick per via di a congelazione di a ventilazione di u crankcase

Inoltre, u grassu spessu oozes da altri lochi, soprattuttu da sottu à i tappi di valvula.

A rimpiazzà un set di cinture di timing hè assai caru, è se si rompe, a valvula si curva

In una piccula nota, avemu nutatu a contaminazione constante di l'acceleratore, è ancu a bassa vita di serviziu di u DTOZH.


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