U mutore VW BVZ
Cuntenuti
U mutore di benzina Volkswagen BVZ 2.0 FSI di 2.0 litri hè statu pruduttu da u 2005 à u 2010 è hè statu stallatu nantu à a quinta generazione di i mudelli Golf è Jetta, è ancu di a Passat B6 è a seconda Octavia. Questa unità differisce da BVY in un rapportu di compressione più bassu è una classe ambientale di EURO 2.
A linea EA113-FSI include un mutore di combustione interna: BVY.
Specificazioni di u mutore VW BVZ 2.0 FSI
Volume esattu | 1984 cm³ |
Sistema di putenza | iniezione diretta |
A putenza di u mutore à combustione interna | 150 h.p. |
Torque | 200 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 82.5 mm |
Corsa di pistone | 92.8 mm |
Ratio di cumpressione | 10.5 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | cintura plus catena |
Regulatore di fase | nantu à l'assunzioni |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 4.6 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | EURO 2 |
Risorsa apprussimativa | 260 000 km |
Cunsumu di carburante Volkswagen 2.0 BVZ
Nantu à l'esempiu di una Volkswagen Golf 2007 cù una trasmissione manuale:
A cità | 10.6 litre |
Pista | 5.9 litre |
Mista | 7.6 litre |
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore BVZ 2.0 l
A3 2 (8P) | 2005 - 2006 |
Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Svantaghji, guasti è prublemi VW BVZ
Questa unità di putenza ùn tollerà micca a fretura è in l'invernu pò esse simplicemente micca principiatu.
U mutivu di u funziunamentu inestabile di u mutore hè più spessu in fuliggine nantu à e valve d'ingesta.
U termostatu, u regulatore di fase è i bobine d'ignizione anu una risorsa bassa quì.
Se mancate l'output di u pusher di a pompa d'iniezione, avete da cambià l'arbre à camme
L'anelli di raschi à l'oliu si trovanu spessu digià da 100 000 km è a brusgia d'oliu principia