U mutore VW CCTB
Cuntenuti
U mutore turbo CCTB 2.0-litre o VW Tiguan 2.0 TSI hè statu pruduttu da u 2008 à u 2011 è hè statu stallatu nantu à a prima generazione di u famosu crossover Tiguan per i mercati americani è canadiani. L'unità di putenza hè essenzialmente un analogu di u mutore CAWA per i normi americani di l'economia ULEV 2.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CAWB, CBFA и CCTA.
Specificazioni di u mutore VW CCTB 2.0 TSI
Volume esattu | 1984 cm³ |
Sistema di putenza | iniezione diretta |
A putenza di u mutore à combustione interna | 170 h.p. |
Torque | 280 Nm |
Blocu di cilindru | ghisa R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 82.5 mm |
Corsa di pistone | 92.8 mm |
Ratio di cumpressione | 9.6 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | nantu à l'assunzioni |
Turbocharging | LOL K03 |
Chì tippu d'oliu da versà | 4.6 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | ULEV 2 |
Risorsa apprussimativa | 270 000 km |
U pesu seccu di u mutore di u catalogu CCTB hè 152 kg
U numeru di u mutore CCTB hè situatu à a junction with the gearbox
Cunsumu di carburante mutore di combustione interna Volkswagen CCTB
Utilizendu l'esempiu di un 2.0 VW Tiguan 2009 TSI cù trasmissione automatica:
A cità | 13.5 litre |
Pista | 7.7 litre |
Mista | 9.9 litre |
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore CCTB 2.0 TSI
Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore di combustione interna CCTB
Parechji prupietari si lamentanu di a risorsa di a catena di timing, qualchì volta hè menu di 100 000 km.
Inoltre, assai prublemi sò causati da a furmazione accelerata di carbone nantu à e valve.
A causa di rivoluzioni flottanti hè spessu l'attaccamentu di i flaps swirl.
U separatore di l'oliu regulare s'ingaghja rapidamente, chì porta à u cunsumu di lubricante
L'altri punti debbuli di u mutore di combustione interna includenu bobine d'ignizione debule è un catalizzatore