U mutore VW CMBA
Cuntenuti
U mutore Volkswagen CMBA 1.4 TSI 1.4-litre hè stata assemblata da a preoccupazione da 2012 à 2014 è hè stata stallata solu nantu à u Golf 7, è ancu i so mudelli di piattaforma Audi A3 è Seat Leon. Questa unità in una quantità di mercati in 2013 hè stata rimpiazzata da una versione aghjurnata di u CXSA cù una testa di cilindru differente.
A gamma EA211-TSI include: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA è DJKA.
Caratteristiche tecniche di u mutore VW CMBA 1.4 TSI 122 hp.
Volume esattu | 1395 cm³ |
Sistema di putenza | iniezione diretta |
A putenza di u mutore à combustione interna | 122 h.p. |
Torque | 200 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 74.5 mm |
Corsa di pistone | 80 mm |
Ratio di cumpressione | 10 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | cintura |
Regulatore di fase | nantu à l'assunzioni |
Turbocharging | TD025 M2 |
Chì tippu d'oliu da versà | 3.8 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-98 |
Classe ambientale | EURO 5 |
Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
U pesu di u mutore CMBA secondu u catalogu hè 106 kg
U numeru di u mutore CMBA hè situatu à a junction with the box
Cunsumu di carburante Volkswagen 1.4 SMVA
Nantu à l'esempiu di una Volkswagen Golf 2012 cù una trasmissione manuale:
A cità | 6.7 litre |
Pista | 4.3 litre |
Mista | 5.3 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore CMBA 1.4 TSI
A3 3 (8V) | 2012 - 2014 |
Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
Golf 7 (5G) | 2012 - 2014 |
Svantaghji, guasti è prublemi di CMBA
U primu annu di pruduzzione, sti unità di putenza soffrenu di u cunsumu d'oliu per via di u matrimoniu di a testa di cilindru.
Ancu in i fori si lamentanu di un riscaldamentu assai longu è di un rumore estraneu à u travagliu
È ci hè ancu un altu risicu di dannà i bobine d'ignizione durante a sustituzione abituale di candele.
A barra di l'attuatore di u wastegate hè spessu incununata è un putente mutore elettricu u rompe
A pompa di plastica cù dui termostati sò spessu perdite è a sustituzione hè caru