Motore VW CYRC
Cuntenuti
U mutore VW CYRC turbocharged 2.0-litre o Touareg 2.0 TSI hè statu pruduttu da u 2018 è hè stallatu solu nantu à u crossover Tuareg di terza generazione populari in u nostru mercatu. Stu mutore appartene à a linea di unità avanzate di putenza gen3b di a seconda classe di putenza.
В линейку EA888 gen3b также входят двс: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB и DKZA.
Specificazioni di u mutore VW CYRC 2.0 TSI
Volume esattu | 1984 cm³ |
Sistema di putenza | FSI + MPI |
A putenza di u mutore à combustione interna | 250 h.p. |
Torque | 370 Nm |
Blocu di cilindru | ghisa R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 82.5 mm |
Corsa di pistone | 92.8 mm |
Ratio di cumpressione | 9.6 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | AVS à a liberazione |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | in entrata è in uscita |
Turbocharging | A RAGIONE IS20 |
Chì tippu d'oliu da versà | 5.7 litri 0W-20 |
Tipu di carburante | AI-98 |
Classe ambientale | EURO 6 |
Risorsa apprussimativa | 270 000 km |
U pesu di u mutore CYRC secondu u catalogu hè 132 kg
U numaru di u mutore CYRC hè situatu à a junction of the block with the box
Cunsumu di carburante mutore di combustione interna Volkswagen CYRC
Aduprà l'esempiu di un VW Touareg 2.0 TSI 2019 cù trasmissione automatica:
A cità | 9.9 litre |
Pista | 7.1 litre |
Mista | 8.2 litre |
Chì vitture sò dotate di u mutore CYRC 2.0 TSI
Touareg 3 (CR) | 2018 - presente |
Svantaghji, guasti è prublemi di l'ICE CYRC
A liberazione di stu mutore hè ghjustu principiatu è ùn ci sò micca grandi statistiche di malfunctions.
Mentre chì l'unità di sta serie anu dimustratu bè, ci sò pochi lagnanze per elli.
Certi prupietari nantu à i fori si lamentanu di u cunsumu d'oliu da u primu km di corsa
A risorsa di a catena di timing quì hè assai chjuca è generalmente varieghja da 120 à 150 mila km
I punti debbuli includenu una carcassa di pompa di plastica è una pompa d'oliu regulabile