U mutore VW DBGC
Cuntenuti
U mutore diesel Volkswagen DBGC 2.0 TDI 2.0-litre hè statu assemblatu da a preoccupazione da 2016 è hè stallatu nantu à i crossovers più famosi di a cumpagnia: Skoda Kodiaq è a seconda generazione Tiguan. Stu mutore hè essenzialmente una mudificazione simplificata ambientale di un mutore diesel cù l'indice DFGA.
Serie EA288: CRLB, CRMB, DETA, DCXA, DFBA è DFGA.
Caratteristiche tecniche di u mutore VW DBGC 2.0 TDI
| Volume esattu | 1968 cm³ |
| Sistema di putenza | Common rail |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 150 h.p. |
| Torque | 340 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 81 mm |
| Corsa di pistone | 95.5 mm |
| Ratio di cumpressione | 16.2 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC, intercooler |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | cintura |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | Mahle BM70B |
| Chì tippu d'oliu da versà | 5.7 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | diesel engine |
| Classe ambientale | EURO 5 |
| Risorsa apprussimativa | 330 000 km |
Cunsumu di carburante Volkswagen 2.0 DBGC
Utilizendu l'esempiu di una Volkswagen Tiguan 2018 cù una scatula robotica:
| A cità | 7.6 litre |
| Pista | 5.1 litre |
| Mista | 6.1 litre |
Chì vitture sò dotate di u mutore DBGC 2.0 l?
| Kodiaq 1 (NS) | 2017 - presente |
| Tiguan 2 (AD) | 2016 - presente |
Svantaghji, guasti è prublemi di DBGC
U mutore hè abbastanza novu è e statistiche nantu à i so difetti tipici ùn sò micca stati raccolti
In i fori, i soni estranei è vibrazioni durante l'operazione sò più spessu discututi.
Certi prupietari si lamentanu ancu di perdite di lubrificanti o di refrigerante
L'accionamentu di u timing hè cinturione è esige attenzione, postu chì quandu a valvula si rompe, sempre si curva
Più vicinu à 100 km, u filtru di particulate o a valvula USR pò esse intasatu
