G10, G13, G13A, G13B, G15A motori Suzuki
Cuntenuti
A famiglia G di mutori installati nantu à e vitture Suzuki hè assai ecunomica è hà una longa vita di serviziu.
Ancu malgradu a so grande età, assai unità funzionanu bè è sò aduprate micca solu cum'è mutori di cuntrattu per vitture, ma ancu in l'aviazione amatoriale.
Mutore Suzuki G10
U mutore G10 hè statu sviluppatu cum'è a basa per una nova linea di vitture di classi di litru. Specialists da a cumpagnia americana General Motors hà participatu à u so disignu, è a pruduzzione principia in u 1983. In principiu, l'unità hè stata stallata nantu à u Suzuki Cultus, è a so mudernizazione hè stata realizata in sincronia cù u sviluppu di sta serie di vitture.
Descrizzione è caratteristiche di G10
U mutore hà e seguenti differenzi:
- Carburatore, mutore di trè cilindri à quattru tempi.
- U sistema di furnimentu di carburante di e versioni più tardi (G10B è G10T) era equipatu di iniezione elettronica è turbocharger.
- Sei valvole guidate da un albero a camme in testa.
- U bloccu di cilindru è a testa di l'albero di camme sò fatti di silumin.
- U locu per applicà u numeru di u mutore hè situatu daretu à u radiatore.
I caratteristiche tecniche:
Nome | login |
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Putenza: | Finu à 58 l/s. |
Forza specifica: | Finu à 0,79 l/s per cubic inch. |
Coppia: | Finu à 120 n/m à 3500 rpm. |
Carburante: | Benzina. |
Opzioni di furnimentu di carburante: | Iniettore, carburatore, compressore (modelli A, B è T) |
Rinfrescu: | Liquidu. |
Cumpressione: | Finu à 9,8 |
Timing: | Arbre à camme in testa in un bloccu di testa di cilindru unicu. |
corsa del pistone: | 77 mm. |
Pesu: | 62 kg. |
Cubatura | 993 cm³ |
Cilindri: | 3 pc. |
Valvole: | 6 pc. |
A risorsa di u novu mutore Suzuki G10 pò ghjunghje sin'à 200 mila km. A risorsa media di un mutore di cuntrattu furnitu da l'Europa o u Giappone hè 50-60 mila km. à un costu mediu di $ 500. L'unità hè stata installata in diverse versioni di Sprint, Metro (Chevrolet), Pontiac Firefly, Swift è Forsa. À u mumentu, u mutore di combustione interna hè utilizatu cù successu in aerei chjuchi.
Mutore Suzuki G13
U risultatu di u sviluppu ulteriore di unità di putenza per e vitture chjuche di a famiglia G era u mutore G13, chì hè statu prima stallatu nantu à u Cultus SA4130 à cinque porte in u 1984. U novu mutore di combustione interna differisce da a versione precedente di trè cilindri in i seguenti. paràmetri:
- 4 cilindri.
- Distributore cavu.
- Bloccu cilindru rinfurzatu.
- U manifold d'admission hè spustatu fora di u compartmentu di u mutore.
- Ignizione elettronica.
- U locu di u locu induve u numeru di u mutore hè appiicatu hè a junction di u bloccu di cilindru è a scatula di trasmissione daretu à u radiatore.
G13 hè diventatu a basa per a creazione di altre mudificazioni di a famiglia G:
- G13A, G13B, è ancu 13 VA, 13 BB, 13 K.
- G15A è 16 (A è B).
I caratteristiche tecniche:
Nome | login |
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Capacità cubica: | 1,3 l |
Fornitura di carburante: | Carburatore à traversu throttle, o atomizer. |
Valvuli: | 8 (13A) è 16 (13C) |
Diametru di cilindru: | 74 mm. |
corsa del pistone: | 75,5 mm |
Putenza: | Finu à 80 l. Cù. |
Timing: | Trasmissione a cinghia, albero a camme in testa, valvole in un unicu bloccu d'aluminiu. |
Pesu: | 80 kg. |
Stu mutore Suzuki hè statu stallatu nantu à i seguenti mudelli:
- Cultus AB51S (1984).
- Cultus AB51B (1984).
- Samurai (da u 1986 à u 1989)
- Jimny SJ413
- Barina, Holden MB è Swift (da u 1985 à u 1988).
U costu di l'opzione di u cuntrattu hè in u range of 500-1000 dollars. A risorsa di un tali dispusitivu serà in media da 40 à 80 mila km.
Mutore Suzuki G13A
A versione di ottu valvule di u mutore G13 hà a denominazione addiziale "A". L'affidabilità di l'unità hè assicurata da un mecanismu per prevene a collisione di valvule è cilindri. U timing hè situatu in un unicu bloccu d'aluminiu è hè cuntrullatu da 1 camshaft. Per a prima volta, un mutore di combustione interna hè stallatu nantu à u mudellu Cultus AB51S in u 1984.
I caratteristiche tecniche:
Nome | login |
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Capacità cubica: | 1324 cc |
A camera di combustione: | 37,19 cc |
Putenza: | 60 h.p. |
Cumpressione: | 8.9 |
corsa di pistone | 7,7 vede |
Cilindru: | 7 cm di diàmitru |
Carburante: | Benzina, carburatore. |
Pesu: | 80 kg. |
Rinfrescu: | Acqua. |
L'installazione di u mutore hè realizatu cù 5 punti di muntatura. U numeru di u mutore hè stampatu nantu à u bloccu di cilindru accantu à l'articulazione cù a scatula di trasmissione daretu à u radiatore. Questa unità di putenza hè aduprata nantu à i seguenti mudelli di vitture:
- Samurai Suzuki 86-93
- Suzuki Sierra (pickup è veiculu all-terrain) 84-90
- Jimny 84-90
- Swift AA, MA, EA, AN, AJ 86-2001
A mudernizazione di u mutore di ottu valve hà purtatu à a creazione di una versione più putente di u G13AB. Differisce da u so predecessore in u dispusitivu di u sistema di furnimentu di carburante è in una quantità di e seguenti caratteristiche:
Nome | login |
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Putenza: | 67 h.p. |
Capacità cubica: | 1298 cc |
Cumpressione: | 9.5 |
Coppia: | 103 N / m à 3,5 mila rpm. |
Cilindru: | 7,4 cm di diàmitru. |
corsa del pistone: | 7,55 vede |
A camera di combustione: | 34,16 cc |
U G13AB ICE hè statu stallatu nantu à i seguenti mudelli Suzuki:
- Baleno (da 89 à 93).
- Jimny 90-95
- Kei 98 anni.
- Samurai 88-98
- Sidekick (89 г).
- Maruti (Cultus) 94-2000
- Subaru Giusti 1994-2004
- Swift 89-97
- Geo Metro 92-97
- Barina 89-93 anni.
Nant'à i vitture prudutte per u Canada è l'USA nantu à AB, un regulatore di valvola di throttle hè stallatu nantu à l'idraulica.
G13B Suzuki
A mudificazione di sedici valve di u mutore G 1,3-litre hè designatu da a lettera "B". A diferenza principale di u disignu hè un camshaft doppiu (entrata è uscita) in un unicu bloccu di timing cast. U mutore hà un mecanismu di prutezzione chì impedisce à u pistone di chjappà à a valvula quandu a cinghia di distribuzione si rompe.
I caratteristiche tecniche:
Nome | login |
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Volume, cubature vede cub.: | 1298 |
Putenza: | 60 h.p. |
Torque à 6,5 mila rpm. | 110 n/m |
Carburante: | Benzina, carburatore. |
Cumpressione: | 10 |
Cilindru: | 7,4 cm di diàmitru. |
corsa del pistone: | 7,55 vede |
A camera di combustione: | 32,45 cc |
A putenza massima (à 7,5 mila rpm) | 115 h.p. |
L'unità hè aduprata nantu à i seguenti mudelli Suzuki:
- Cultus 95-2000 (hatchback).
- Cultus 95-2001 (berlina).
- Cultus hatchback 91-98
- Cultus berlina 91-95
- Cultus 88-91 anni.
- Minivan Avery 99-2005
- Sierra Jimny 93-97
- Jimny Wide 98-2002
- Swift 86-89
Dapoi u 1995, a pruduzzione seriale di una mudificazione di u mutore G di sedici valve cù u marcatu "BB" hà cuminciatu. Hè distinatu da a prisenza di l'ignizione elettronica, un sistema d'iniezione per furnisce a benzina, un sensoru di pressione assoluta MAP in u compartment di u mutore. U disignu è a forma di u bloccu di cilindru hè simile à u restu di i motori di combustion interna di quattru cilindri di a famiglia Ji. L'unità hè intercambiabile cù altre opzioni A, AB è B, è hè acquistatu cum'è un mutore di cuntrattu per a stallazione in Jimny, Samurai è Sierra. Cum'è una unità di putenza di fabbrica, hè stata installata nantu à e seguenti vitture:
- Cultus Crescent in 95
- Jimny 98-2003
- Swift 98-2003
- Stima Maruti 99-2007
U mutore hà trovu una larga applicazione in l'aviazione ultralight.
Mutore Suzuki G15A
Una mudificazione di a mità di litru di a famiglia di mutori G15A cù a designazione G1989A hè una unità di carburatore di quattru cilindri di sedici valve, a produzzione seriale di quale hà iniziatu in u XNUMX.
I caratteristiche tecniche:
Nome | login |
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Putenza: | 97 h.p. |
Volume vede cubic: | 1493 |
Torque à 4 mila rpm | 123 n/m |
Carburante: | Gasoline (injector). |
Rinfrescu: | Liquidu. |
U cunsumu di benzina | Da 3,9 litri per 100 km. |
Timing: | Doppiu albero a camme, trasmissione a cinghia. |
Cilindru: | 7,5 cm di diàmitru. |
Cumpressione: | 10 à 1 |
corsa del pistone: | 8,5 mm |
Una versione di cuntrattu di un mutore cù un costu di circa 1 mila dollari hà una risorsa media di circa 80-100 mila km. Regularmente u mutore hè stallatu nantu à i seguenti mudelli Suzuki:
- Cultus cù tutti i tipi di edifici 91-2002
- Vitara.
- Scudu.
- APV indonesiana.
- Swift.
A unità di putenza hè aduprata cù trasmissioni manuali è automatiche. Parechje parte di a versione 1,3-litre di a famiglia G, cù mudificazioni minori, sò cumpatibili cù a versione XNUMX-litre.