I motori Mazda Premacy
Cuntenuti
Mazda Motor Corporation hè stata fundata in u 1920. A so sede hè situata in a cità di Hiroshima. In principiu, solu i motocicli sò stati pruduciutu in e fabbriche di a cumpagnia. In u trentesimu annu, a so moto hà vintu u cuncorsu.
Duranti a Siconda Guerra Munniali, a pianta hè stata cumpletamente riequipata per a produzzione di prudutti militari per i bisogni di l'armata giapponese. In u risultatu di u bumbardamentu di e cità di Hiroshima è Nagasaki cù bombi atomichi, i buttreghi sò stati distrutti da 1/3, per quessa, ùn era micca difficiule di restaurà a produzzione in u più brevi tempu. A pruduzzione di camioni di un litru, trè roti è picculi mutori di u focu principia.
Dopu parechje riurganisazioni in a mità di l'anni sessanta, principia a pruduzzione è a pruduzzione in massa di vitture, camioni è veiculi cummerciale.
In seguitu, a cumpagnia hà crisciutu tantu chì ammaistrà a pruduzzione di minibus, autobus è camioni.
In u 1995, e fabbriche Mazda cumincianu à pruduce vitture di famiglia in forma di minivan. U primu natu era u mudellu Demio, più populari è cunnisciutu com'è Mazda 2. In quantu à e so qualità è e caratteristiche tecniche, ùn era micca inferitu à i marchi cusì cunnisciuti cum'è: Opel, Fiat, Renault, di a stessa classe.
In l'anni successivi, l'ingegneri sò travagliendu per migliurà a marca per u trasportu di una grande famiglia è mudelli appariscenu, cum'è: Tribute è Premacy ..
A pruduzzione è u debut di u Mazda Premacy hè accadutu in Ginevra in u 1999. Piglionu a basa Mazda 323 com'è una basa, solu un pocu aumentendu. In seguitu, andò in serie è hè sempre pruduciutu finu à oghje.
Per stu mudellu, parechji unità di putenza sò prudutte. Motori à benzina in linea, raffreddati à acqua, DOHC, 1,8 è dui litri. Sò messi nantu à tutte e mudificazioni di primura, sia trazione frontale sia 4 wd.
Modelli: FP-DE, FS-ZE, FS-DE, LF-DE, PE-VPS, RF3F
Stu mutore di mudificazione FP-DE hè statu pruduttu da a fine di u 1992 à u 2005. Hè statu messu nantu à i mudelli: Mazda Eunos 500, Capella (generazioni CG, GW, GF), Familia S-wagon, 323 è Premacy da 1999 à 2005 (prima generazione è u so restyling).
Motore FP-DE:
| voluminosità | 1839 centimetri cubi; |
| putenza | 114-135 horsepower; |
| mumentu torsionale | 157 (16) / 4000; 157 (16) / 4500; 160 (16) / 4500; 161 (16) / 4500; 162 (17) / 4500 N•m (kg•m) à rpm; |
| carburante cunsumatu | Normale AI-92 è AI-95; |
| consumable | 3,9-10,5 litri / 100 chilometri; |
| cilindru | 83 millimetri; |
| valvole in un cilindru | 4; |
| putenza massima | 114 (84) / 6000; 115 (85) / 5500; 125 (92) / 6000; 130 (96) /6200; 135 (99) / 6200 hp (kW) à rpm; |
| cumpressione | 9; |
| pistone, muvimentu | 85 millimetri. |
Stu mutore di mudificazione FS-ZE, cù dui litri, hè statu pruduttu da u 1997 à u 2005. Installé sur les modèles : Capella, Familia, Familia, 626 Mazda et Premacy (2001-2005)
Motore FS-ZE:
| quantità | 1991 centimetri cubi; |
| putenza | 130-170 horsepower; 177(18)/5000; 178(18)/5000; 180(18)/5000; |
| turcenti | 181 (18) / 5000; 183 (19) / 3000 N•m (kg•m) à rpm; |
| carburante | Normale AI-92, AI-95 AI-98; |
| a gastu | 4,7-10,7 litri / 100 chilometri; |
| cilindru | 83 millimetri; |
| valvula di cilindru | 4 |
| putenza massima | 130 (96) / 5500; 165 (121) / 6800; 170 (125) / 6800 hp (kW) à rpm; |
| cumpressione | 10 |
| pistone, muvimentu | 92 millimetri. |
Stu mutore di mudificazione FS-DE, cù dui litri, hè statu pruduttu da u 1991 à u 2005. Installatu nantu à mudelli: Efini ms6, Cronos, Autozam clef, Capella (generazioni CG, GF, GW), MPV di seconda generazione, 323 Mazda è Premacy (restyling 2001-2005). Tutti i mutori di dui litri sò simili, ci hè una ligera diferenza in mudificazione è annu di pruduzzione. LF-DE, prodotta da u 2002 à u 2011. Installatu nantu à mudelli: Mazda Atenza, Axela, 3 Mazda è Premacy (2005-2007).
Stu mutore di mudificazione PE-VPS, cù dui litri, hè statu pruduttu da u 2008. Installatu nantu à mudelli: Mazda Biant, Axela, CX3, CX-5,3, 6 Mazda è Premacy (2010-presente).
U mutore RF3F hè statu stallatu da 1999-2005:
| voluminosità | 1998 centimetri cubi; |
| quantità di putenza | 90 cavalli; |
| mumentu torsionale | 220 / 1800; N•m, à rpm; |
| carburante cunsumatu | carburante diesel normale (carburante diesel); |
| consumable | 5,6-7,8 litri / 100 chilometri; |
| cilindru | 86 millimetri; |
| valvole in un cilindru | 2; |
| putenza massima | 90 / 4000; hp à rpm; |
| cumpressione | 18,8; |
| pistone, muvimentu | 86 millimetri. |
Oliu cunsigliatu
U fabricatore di i motori Mazda Premacy ricumanda di riempimentu di l'oliu 5 w 25 è 5 w 30 di tali marchi cum'è: per un bonu travagliu, i pruduttori sempre ricumandenu olii da a cumpagnia: Ilsac gf-5 cù una viscosità di 5 w 30; ZIC X5, 5 w 30; Lukoil Genesis Glidetech, 5 w 30; Kixx G1, 5 w 30; Wolf Vilatech, 5 w 30 ASIA/US; Idenmitsu Zepro Touring, 5 w 30; Idenmitsu Extreme Eso, 5 w 30; Profix, 5 w 30; Petro - Canada Supreme Synthetic, 5 w 30.
A rimpiazzamentu hè cunsigliatu micca più tardi ogni decimila chilometri. Ma u modu hè un minivan, chì hè constantemente utilizatu sottu a carica, chì porta sempre assai persone. Spessu e rotte sò inusual è vanu fora di strada, postu chì ci sò 4wd. Hè megliu cambià, almenu ogni 6000, 8000 chilometri.
L'usu di l'oliu pò esse qualcosa. A vittura hè senza pretensione In questu, prucessa qualcosa assai bè: alta qualità è bassa qualità, originale è falsa. Russian Kulibins riempie l'olii di u mutore cù una viscosità di 10 w 40 è 10 w 50, mentre chì u mutore funziona normalmente. Risorsa di u mutore 350000 à 500000 chilometri.
Cuntrattu motori è tuning
Un mutore di cuntrattu pò esse compru senza prublemi: in Vladivostok, Khabarovsk, Novosibirsk, Ekaterinburg, Mosca è San Petruburgu. U so prezzu principia secondu u mudellu è u voluminu di u mutore. Da 26 000 à 40 000 rubles.
I motori sò facilmente sintonizzati, sia in un serviziu di vittura prufessiunale sia in un garage ordinariu. Pesa solu 97 kilogrammi. Tuttu ciò chì hè necessariu per questu hè solu pezzi di ricambio è consumables. Chì pudete cumprà senza prublemi. Sò dispunibuli, quasi tutti i punti di vendita specializati chì trattanu di pezzi d'auto.
Pro è cuntrariu di i motori Mazda Premacy
I pluses includenu u fattu chì questu hè un minivan di sette posti assai bonu, chì hè adattatu per una famiglia numerosa è per viaghji di pesca o caccia cù l'amichi. Off-road, u mutore ùn hà micca uguali per una vittura di sta classe. A causa di a so bassa putenza, a vittura riesce à esce da quasi ogni terra raghjone, induve u so pruprietariu attentu l'hà guidatu. L'anelli ponu esse cambiati senza caccià u mutore. I disadvantages includenu u fattu chì u mutore hè rumoroso è gluttonosu.
