Motori Nissan GA13DE, GA13DS
A serie di motori Nissan GA include mutori cù una cilindrata di 1.3-1.6 litri. Include i populari "picculi vitture" GA13DE è GA13DS cù un voluminu di 1.3 litri. Apparsu in u 1989 è rimpiazzavanu i motori di a serie E.
Sò stati installati nantu à i vitture di a classe media è di u budget di Nissan, equipati di dui camshafts (sistema DOHC), quattru valvule per cilindru, ponu avè un carburatore o un sistema di iniezione di carburante.
I primi unità - GA13DE, GA13DS - sò stati pruduciuti da u 1989 à u 1998. Sò i mutori più chjuchi di tutta a serie GA è sò stati installati nantu à i vagoni di stazioni di passageru è mudelli di cità di Nissan SUNNY / PULSAR. In particulare, u mutore GA13DE hè stallatu nantu à a 8a generazione di Nissan Sunny da u 1993 à u 1999 è nantu à u Nissan AD da u 1990 à u 1999. I mutori GA13DS, in più di i mudelli citati, eranu ancu equipati di Nissan Pulsar da 1990 à 1994.
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E caratteristiche principali di i motori GA13DE, GA13DS currispondenu à e dati tabulari.
| Funzioni principali | login |
|---|---|
| Volume esattu | 1.295 litre |
| U cunsumu energicu | 79 l. s. (GA13DS) è 85 l. s. (GA13DE) |
| Papaveru. torque | 104 Nm à 3600 rpm (GA13DS); 190 Nm à 4400 rpm (GA13DE) |
| Fuel | AI 92 è AI 95 benzina |
| U cunsumu per 100 km | 3.9 l in l'autostrada è 7.6 in a cità (GA13DS) |
| 3.7 autostrada è 7.1 cità (GA13DE) | |
| Type | 4 cilindri, in ligna |
| Di valvule | 4 per cilindru (16) |
| Cooling | Liquidu, cù antifreeze |
| Numaru di camshafts | 2 (sistema DOHC) |
| Max. putenza | 79 hp à 6000 rpm (GA13DS) |
| 85 hp à 6000 rpm (GA13DE) | |
| Ratio di cumpressione | 9.5-10 |
| Corsa di pistone | 81.8-82 мм |
| Viscosità necessaria | 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 |
| Cambia oliu | Dopu à 15 mila km., Better - dopu à 7500 km. |
| Risorsa di mutore | Più di 300 mila chilometri. |
Da a tavula diventa chjaru chì in fondu i mutori GA13DS è GA13DE anu caratteristiche quasi uguali.
Caratteristiche di i mutori
I mutori di a serie GA sò faciuli di mantene, affidabili è facili da operare. Questi ICE pardunanu i pruprietarii s'ellu ùn cambia micca l'oliu o filtru in u tempu. Sò furnuti cù un traspurtadore di a catena di timing, chì serve per 200 mila chilometri. Questu elimina u risicu di una catena rotta (cum'è succede cù i cinture di timing), chì pò eventualmente guidà à a curvatura di e valvole. Ci sò duie catene in i mutori di sta serie - una cunnetta l'ingranaggio di crankshaft è u doppiu gear intermediate, l'altru cunnetta l'ingranaggio intermedi è dui camshafts.
Inoltre, i motori GA13DS è GA13DE, è ancu tutta a serie di motori, ùn sò micca esigenti à a qualità di a benzina. Tuttavia, a benzina di piombo diluita di bassa qualità pò causà prublemi di consegna di carburante, anche se a maiò parte di l'altri veiculi giapponesi è europei soffrenu ancu di più.
Ùn ci sò micca elevatori idraulichi quì, è i valvuli sò guidati da poppets.
Per quessa, dopu à 60 mila chilometri, i clearances termali di e valve deve esse aghjustatu. Per una banda, questu hè un svantaghju, postu chì esige una operazione di mantenimentu supplementu, ma sta suluzione riduce u requisitu di qualità di lubricazione. U mutore hè priva di suluzioni cumplessi in u mecanismu di distribuzione di gas, chì riduce ancu a cumplessità di mantenimentu.
Hè cresce chì i motori di a serie GA di Nissan sò cuncurrenti diretti à i motori di a serie Toyota A giapponese cù a stessa cilindrata. Inoltre, i motori di combustione interna Nissan GA13DE, GA13DS sò più affidabili, ancu s'ellu hè solu l'opinione di l'esperti.
Affidabilità
I mutori di a serie GA sò assai affidabili è durable, sò liberi di prublemi associati à cuncepimentu o miscalculazioni tecniche. Questu hè, ùn ci sò micca malatie tipiche specifiche à i motori GA13DE, GA13DS.
Tuttavia, i malfunctions chì si trovanu per via di l'anziane è l'usura di a centrale elettrica ùn ponu micca esse esclusi. L'oliu chì entra in e camere di combustione, l'aumentu di u gasu di gasu, e pussibuli perdite di antifreeze - tutti questi difetti ponu esse in tutti i vechji motori, cumpresi GA13DE, GA13DS.
E ancu s'è a so risorsa hè abbastanza altu (senza rivisione hè 300 mila chilometri), l'acquistu di una vittura basatu annantu à stu mutore di combustione interna hè oghje un grande risicu. In cunsiderà l'anzianu naturali è l'altu chilometru, sti mutori ùn sò micca capaci di "correre" altri 50-100 mila km senza prublemi. Tuttavia, grazia à a so distribuzione è a simplicità di u disignu, cù u serviziu sistematicu in stazioni di serviziu, i vitture basati nantu à i mutori GA ponu sempre esse guidati.
cunchiusioni
Nissan hà criatu centrali d'alta qualità chì anu operatu cù successu per decennii. Oghje, nantu à e strade di Russia, pudete sempre truvà "cars compatti" cù i motori GA13DE è GA13DS.
Inoltre, i mutori di cuntrattu sò venduti nantu à e risorse pertinenti. U so prezzu, sicondu u chilometru è a cundizione, hè 25-30 mila rubli. Per tantu tempu nantu à u mercatu, sta unità hè sempre in dumanda, chì cunfirma a so affidabilità è altu rendiment.
