Motori Toyota 3UR-FE è 3UR-FBE

U mutore 3UR-FE hà cuminciatu à esse stallatu nantu à e vitture in u 2007. Hè diffirenzii significativu da i so contraparti (aumentu di u voluminu, diffarenza in u materiale di fabricazione, a presenza di 3 catalizzatori per a purificazione di l'exhaust, etc.). Hè pruduciutu in duie versioni - cù è senza turbocharge. Hè attualmente cunsideratu u più grande mutore di benzina è hè pruduttu per a stallazione in jeeps è camioni pesanti. Dapoi u 2009, u mutore 3UR-FBE hè stallatu nantu à certi mudelli di vitture. A diferenza più notevuli da a so contrapartita hè chì, in più di gasoline, pò funziunà nantu à i biocarburanti, per esempiu, in l'etanol E85.

Storia di u mutore

Una alternativa pesante à i motori di a serie UZ in u 2006 era a serie di muturi UR. I blocchi d'aluminiu in forma di V cù 8 cilindri anu apertu una nova tappa in u sviluppu di a custruzione di u mutore giapponese. Un aumentu significativu di u putere hè statu datu à i mutori 3UR micca solu da i cilindri, ma ancu equipanduli cù novi sistemi per assicurà l'operabilità. U cinturione di timing hè statu rimpiazzatu da una catena.

U mutore in u compartmentu di u mutore Toyota Tundra

U collettore di scarico in acciaio inox permette di stallà in modu sicuru un turbocharger in u mutore. In modu, una divisione speciale di u fabricatore di l'automobilistiche rializeghja assai elementi di vitture (Lexus, Toyota), cumpresi i so mutori.

Cusì, u swap 3UR-FE hè pussibule è appiicatu cù successu in a pratica. In u 2007, a stallazione di mutori supercharged principia nantu à u Toyota Tundra, è in u 2008 in u Toyota Sequoia.

Dapoi u 2007, 3UR-FE hè stallatu nantu à i vitture Toyota Tundra, dapoi u 2008 nantu à Toyota Sequoia, Toyota Land Cruiser 200 (USA), Lexus LX 570. Da 2011, hè statu arregistratu in Toyota Land Cruiser 200 (Middle East).

Versione 3UR-FBE da 2009 à 2014 installatu nantu à Toyota Tundra & Sequoia.

Interessante à sapè. Quandu si stallanu un mutore cù un supercharger da i rivenditori ufficiali, u swap 3UR-FE hà una garanzia.

Specificazioni tecnichi

U mutore 3UR-FE, chì e so caratteristiche tecniche sò riassunte in a tavula, hè a basa di una unità di forza forzata putente.

login	3UR-FE
Fabbricatori	Toyota Motor Corporation
Anni di liberazione	2007
Materiale di bloccu di cilindru	aluminiu
Sistema di furnimentu di carburante	Dual VVT-i
Type	In forma di V
Numaru di cilindri	8
Valvuli per cilindru	4
corsa del pistone, mm	102
Diametru di cilindru, mm.	94
Ratio di cumpressione	10,2
Volume di u mutore, cm.cu.	5663
Fuel	Benzina AI-98 AI-92 AI-95
A putenza di u mutore, hp / rpm	377/5600 381/5600 383/5600
Coppia massima, N * m / rpm	543/3200 544/3600 546/3600
Unità di timing	catena
Cunsumu di carburante, l. / 100 km. - cità - pista - mistu	18,09 13,84 16,57
oliu di mutore	0W-20
A quantità di oliu, l.	7,0
Risorsa di u mutore, km. - secondu a pianta - nantu à a pratica	più di 1 milione
Rate di tossicità	euros 4

U mutore 3UR-FE, à a dumanda di u pruprietariu di a vittura, pò esse cambiatu à gas. In pratica, ci hè una sperienza pusitiva di installà HBO di a 4a generazione. U mutore 3UR-FBE hè ancu capaci di funziunà à gasu.

Mantenibilità

Hè da nutà subitu chì u mutore 3UR-FE ùn pò micca esse rivisionatu, vale à dì, hè dispunibile. Ma induve pudete vede u nostru entusiasta di vittura chì crederà ciò chì si dice ? È ellu farà bè. I mutori non reparabili (almenu per noi) ùn esistenu micca. In parechje stazioni di serviziu specializate, a revisione di u mutore hè inclusa in a lista di servizii furniti.

Bloccu cilindri 3UR-FE

A riparazione di u mutore ùn hè micca assai difficiule quandu l'accessori (starter, generatore, acqua o pompe di carburante ...) fallenu. Tutti questi elementi sò rimpiazzati da i travagliadori relativamente facilmente. I grandi prublemi sò quandu hè necessariu di riparà u gruppu cilindru-pistone (CPG).

How to time Toyota 3ur-fe Tundra Sequoia V8 timing chains

Durante u funziunamentu à longu andà in i mutori, si verifica l'usura naturali di e parti di freccia. Prima di tuttu, l'anelli di raschi d'oliu di i pistoni soffrenu di questu. U risultatu di u so usu è a coke hè un aumentu di u cunsumu d'oliu. In questu casu, disassemble u mutore per restaurà diventa inevitabbile.

Sì i giapponesi cessanu di riparà in questu stadiu, o megliu, prima di ghjunghje à questu stadiu, i nostri artighjani sò appena cuminciati à restaurà u mutore da questu. U bloccu hè currettamente difettu, se ne necessariu, rializatu à e dimensioni di riparazione necessarie è maniche. Dopu avè diagnosticatu u crankshaft, u blocu hè assemblatu.

Testata 3UR-FE

U prossimu tappa di a revisione di u mutore hè a risturazione di a testa di cilindru (testa di cilindru). In casu di surriscaldamentu, deve esse pulitu. Dopu avè verificatu l'assenza di microcracks è curvatura, a testa di cilindru hè assemblata è installata nantu à u bloccu di cilindru. Durante l'assemblea, tutte e parti difettuse è consumabili sò rimpiazzate cù novi.

Uni pochi parolle nantu à affidabilità

U mutore 3UR-FE cù un voluminu di 5,7 litri, sottumessu à e regule di u funziunamentu, hà pruvatu à esse una unità affidabile è durable. A prova diretta hè a so risorsa di travagliu. Sicondu i dati dispunibili, più di 1,3 milioni di km. chilometru di vittura.

Un nuance spiciali di stu mutore hè u so amore per l'oliu "nativu". È à a so quantità. Strutturalmente, u mutore hè cuncepitu in modu chì a pompa d'oliu hè più distante da u 8th cilindru. In casu di mancanza d'oliu in u sistema di lubrificazione, si verifica a fame d'oliu di u mutore. Prima di tuttu, questu hè sentitu da u cuscinettu di biela di u ghjurnale di l'albero di cilindru 8.

U risultatu di a fame d'oliu. Cuscinetti di biella 8 cilindri

Stu "piacere" hè facile à evitari s'è vo mantene constantemente u nivellu d'oliu in u sistema di lubricazione di u mutore sottu cuntrollu.

Cusì, ghjunghjemu à a cunclusione finale chì u mutore 3UR-FE hè una unità abbastanza affidabile, se ne cura in una manera puntuale.

motore lexus lx 570 lexus lx 570 toyota tundra 3urfe

Chì tipu d'oliu "amuri" u mutore

Per parechji motoristi, l'scelta di l'oliu ùn hè micca cusì faciule. Acqua minerale o sintetica? Rispondi à sta quistione inequivocamente ùn hè micca un compitu faciule. Tuttu dipende di e cundizioni di u funziunamentu, cumpresu u stilu di guida. U fabricatore ricumanda l'usu di sintetici.

Di sicuru, stu oliu ùn hè micca prezzu. Ma ci sarà sempre fiducia in u funziunamentu di u mutore. A pratica mostra chì l'esperimenti cù l'oliu ùn finiscinu micca sempre in successu. Sicondu u ricurdamentu di un tali "sperimentatore", hà disattivatu u mutore versendu u 5W-40 cunsigliatu, ma micca Toyota, ma LIQUI MOLY. À alta velocità di u mutore, secondu a so osservazione, "... questu oliu spuma ...".

Oliu originale Toyota 0W-30

Cusì, facendu a cunclusione finale nantu à a marca utilizata in u mutore 3UR-FE, hè necessariu di capisce chì l'oliu cunsigliatu da u fabricatore deve esse versatu in u sistema di lubricazione. È questu hè Touota 0W-20 o 0W-30. I rimpiazzamenti di risparmiu di costu ponu risultatu in costi significativi.

Dui punti di chiusura impurtanti

Inseme cù u prublema di rivisione di u mutore, certi pruprietarii di vitture sò affruntati cù a quistione di rimpiazzà cù un altru mudellu. Cù una toleranza constructiva per una tale operazione, sta pussibilità pò esse realizatu. Infatti, qualchì volta, per diversi motivi, a stallazione di un cuntrattu ICE hè assai più prezzu di una rivisione maiò.

Ma in questu casu, u mutore deve esse registratu. Di sicuru, se pensa à utilizà a macchina da un pruprietariu, allora una tale operazione pò esse escluduta. Ma in u casu di riregistramentu di a vittura à un novu pruprietariu, i ducumenti duverà indicà u numeru di u mutore installatu. U so locu in tutti i mudelli di motori Toyota hè differente.

Locu di u numeru di u mutore 3UR-FE

Inoltre, deve esse cunsideratu chì a stallazione di un mutore di più o menu putenza è u voluminu provoca un cambiamentu di a tarifa di l'impositu. A rimpiazzà un mutore di u listessu tipu ùn hè micca bisognu di registrazione.

Una di l'operazioni necessarie per a riparazione di un mutore hè a stallazione di una catena di trasmissione. À u tempu, i catene simpricimenti si stende è i deviazioni significati appariscenu in u funziunamentu di u mutore. Certi automobilisti cercanu di rimpiazzà l'accionamentu di a catena di timing per sè stessu.

Segni di catena di timing

A rimpiazzà una catena di trasmissione ùn hè micca un travagliu faciule. Ma, sapendu l'ordine di a so esicuzzioni è à u stessu tempu esse capaci di trattà l'uttellu, ùn ci sò micca grandi prublemi. A cosa principal ùn hè micca di precipità è ùn vi scurdate di allineà i marchi di timing dopu a rimpiazzà a catena. A coincidenza di i marchi indica l'ajustamentu currettu di tuttu u mecanismu. À u listessu tempu, deve esse ricordati chì micca solu una tacca (cum'è in a foto), ma ancu una piccula protrusione (marea) pò esse una marca fissa.

Relazione cù u mutore

U mutore 3UR-FE evoca emozioni pusitivi trà i pruprietarii. Questu hè eloquently evidenza da i so feedback nantu à u so travagliu. È sò tutti pusitivi. Di sicuru, u mutore di tutti ùn funziona perfettamente, ma in tali casi, i motoristi ùn culpiscenu micca u mutore, ma a so sloppiness (... pruvatu à riempie un altru oliu ..., ... aghjunghje oliu à u mumentu sbagliatu ... ).

Veri recensioni parenu cusì in a maiò parte di i casi.

Michael. «... Bon mutore ! In Lexus LX 570 nantu à una corsa di 728 mila km. sguassate i catalizzatori. A vittura si sviluppa in silenziu 220 km / h. U chilometru si avvicina rapidamente à 900 mila ... ".

Sergey. "... Circa u mutore - putenza, affidabilità, stabilità, cunfidenza ...".

M. da Vladivostok. "... splendidu mutore! ... ".

G. da Barnaul. "... u mutore più putente ! 8 cilindri, 5,7 litri di volume, 385 hp (à u mumentu più - chip tuning hè stata realizata) ... ".

Facendu una cunclusione generale nantu à u mutore 3UR-FE, deve esse nutatu chì questu hè unu di l'opzioni più riesciuti per a custruzione di u mutore giapponese. Affidabile, cù una risorsa operativa alta, abbastanza putente, cù a pussibilità di aumentà a putenza per tuning ... I vantaghji ponu esse listati per un bellu pezzu. Stu mutore hè assai dumanda trà i pruprietarii di veiculi pisanti.