Motori Toyota Windom
Cuntenuti
Toyota Windom hè una berlina populari venduta in a gamma di mudelli premium di Toyota Motors da 1988 à 2005. In tuttu u periodu, a vittura hè stata trasfurmata in 5 trim levels, alcuni di i quali anu ancu ricivutu mudelli di restyling. Stu mudellu era in una grande dumanda in quasi tutti i paesi di u mondu per via di a so assemblea affidabile è u mutore dinamicu.
Breve descrizzione di a vittura: storia di pruduzzione è sviluppu
Toyota Windom - una berlina di marca di a marca, chì in un tempu era destinatu à i ricchi. Questa vittura hè l'incarnazione di putenza è cunfortu, chì vi permette di copre distanze cù a massima comodità. À un certu tempu, una caratteristica di u Toyota Windom hè stata cunsiderata cum'è u so design interiore avanzatu, chì vi permette di pusà cunfortu sia daretu à a rota di a vittura sia in u sedile posteriore - a vittura hè degna sia di guidà sè stessu sia di affittu un cunduttore.
U prublema di i primi vitture di stu mudellu hè stata cunsiderata cum'è un altu cunsumu di carburante - i mudelli di unità di putenza in i primi generazioni di a marca avianu una bassa efficienza in relazione à l'analogi di a marca. Tuttavia, dopu à u 2000, in i livelli di trim V30 è più altu, u fabricatore hà stallatu versioni migliorate di i stessi motori, chì eranu digià carattarizatu da una crescita di torque più liscia è cunsumu raziunale di carburante.
Chì i mutori sò stati installati in Toyota Windom: brevemente nantu à a cosa principal
In fondu, a vittura hè stata furnuta cù unità di putenza di sei cilindri in forma di V in forma di V, chì u disignu ùn hà micca furnitu a pussibilità di cunnette un supercharger o turbina. Quasi tutti i cunfigurazioni di vittura ricivutu mutori chì varieghja da 2.0 à 3.5 litri.
U putere di e centrali di energia dipende direttamente da a marca di u mutore è l'annu di fabricazione di a vittura - ci sò stati situazioni quandu 2 vitture identiche, fabbricate in anni diversi, avianu mutori cù dinamica differente. In media, e prime versioni di u Toyota Windom eranu furnuti cù una putenza di u mutore chì varieghja da 101 à 160 cavalli, è l'ultimi mudelli eranu furnuti cù una capacità di u mutore di circa 200 cavalli è sopra.
| Configurazioni TOYOTA WINDOM | U principiu ufficiale di a produzzione | Rimozione ufficiale di a vittura da a linea di assemblea | putenza di u mutore, kW | putenza di u mutore, cavalli | Volume di camere di travagliu di l'unità di putenza |
|---|---|---|---|---|---|
| WINDOM 2.5 | 01.02.1988 | 01.06.1991 | 118 | 160 | 2507 |
| WINDOM 2.2 TD | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 74 | 101 | 2184 |
| WINDOM 3.0 | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 138 | 188 | 2959 |
| WINDOM 2.2 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 96 | 131 | 2164 |
| WINDOM 2.2 TD | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 74 | 101 | 2184 |
| WINDOM 2.5 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 147 | 200 | 2496 |
| WINDOM 3.0 - 1MZ-FE | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 155 | 211 | 2995 |
| WINDOM 3.0 VVTI G - 1MZ-FE | 01.08.2001 | 01.07.2004 | 137 | 186 | 2995 |
| FINESTRA 3.3 VVTI G | 01.08.2004 | - | 168 | 228 | 3311 |
In certi livelli di trim Windom ci sò ancu versioni limitate destinate à u mercatu domesticu.
Per esempiu, a selezzione Toyota Windom Black hà una unità di putenza turbocharged 1MZ-FE cù una putenza di circa 300 cavalli.
Problemi populari cù i motori Toyota Windom
Quandu selezziunate una vittura in u mercatu secundariu, hè imperativu di verificà a cumpressione in i cilindri - i paràmetri ottimali per i motori 4VZ-FE o 3VZ-FE sò 9.6 - 10.5. Se a compressione hè più bassu, u mutore hà digià esauritu a so vita di serviziu è prestu averà da cumprà un novu o fà una rivisione maiò - cù una diminuzione di compressione da 1-1.5 atmosfere, i mutori Windom perdenu finu à un terzu di a so cumpressione. putenza uriginale, chì uccide cumplettamente u putenziale è dinamica di a vittura.
Malgradu e caratteristiche tecniche identiche di l'unità di putenza Toyota Windom, a cumpagnia di fabricazione spessu sperimenta cù sistemi di iniezione di carburante.
A maiò parte di i motori di vitture di diversi anni di fabricazione funzionanu bè nantu à diversi tipi di carburante d'ottanu. Ci sò stati casi quandu i mutori identichi in diverse vitture travagliavanu in modu diversu: unu funzionava cù carburante AI-92, l'altru hà cuminciatu à detonà quandu si riempia di benzina AI-95.
Pudete determinà u tipu di carburante cumpatibile fighjendu u titulu di a vittura o cuntrollà u numeru VIN di u veiculu nantu à u situ ufficiale di u fabricatore. Altrimenti, hè pussibule di riduce rapidamente a vita di serviziu di l'unità di putenza è guidà a vittura à una rivisione caru vicinu.
Chì mutore hè megliu cumprà una vittura basatu?
U prublema principali di e prime versioni di i motori in Toyota Windom era un aumentu di u cunsumu di carburante. Inoltre, i mudelli di vitture iniziali avianu un poveru insulamentu di u sonu, chì ùn pudia micca prutezzione di i passageri in a cabina da u rumore generatu quandu u V6 aspiratu naturali era in esecuzione. Sè vo vulete cumprà una Toyota Windom oghje, hè cunsigliatu di sceglie mudelli di l'ultimi anni di pruduzzione, perchè:
- I vitture seranu in megliu cundizione - i vitture prudutte dopu à u 2000 anu un corpu più grossu, chì reduce u risicu di corrosione di metalli prematura;
- I mutori sò più putenti - i sedani di trazione frontale cù mutori finu à 160 cavalli ùn anu micca sempre suddisfà i bisogni di i cunduttori. E versioni WINDOM 2.5 o 3.0 l, cù 200 cavalli è sopra, sò assai più divertenti. Inoltre, tutte e cunfigurazioni di vittura sò "pre-tax" è sò facilmente registrati in a Federazione Russa;
- I vitture sò più riparabili - e penultime cunfigurazioni di e vitture sò faciuli di riparà grazia à un fattore di forma di corpu più pensativu è l'equipaggiu tecnicu. Inoltre, pudete truvà qualsiasi cumpunenti per quasi tutte l'ultime generazioni di Toyota Windom; in particulare, in Giappone, pudete ancu urdinà un novu mutore di cuntrattu.
A maiò parte di i motori di Toyota Windom sò spessu usati per a stallazione in altri mudelli di u fabricatore.
A maiò parte di i mutori di l'auto sò stati installati ancu nantu à i mudelli Alphard, Avalon, Camry, Highlander, Mark II Wagon Qualis, Solara di vari livelli di trim è anni di pruduzzione. Per riparà o rimpiazzà l'unità di putenza, pudete ancu cumprà qualsiasi di i mudelli di vitture sopra per u disassemblamentu o u scambiu di cumpunenti - u costu di Toyota usata nantu à u mercatu secundariu hè relativamente accessibile per a persona media.
