Cunduce nantu à u ghjacciu
Icing di vitture è superfici hè un grande prublema per i cunduttori. Tuttavia, pudete trattà cun un aura sfavorevule è evità e minacce chì crea.
A pulizia di una vittura ghiacciata dura parechji decine di minuti. Ma ùn duvemu micca muvimenti senza pulisce i finestri. 
strada, postu chì una bona visibilità ùn hè micca solu un requisitu legale formale, ma ancu un elementu impurtante di sicurità.
A rimozione di ghiaccio pò esse assai accelerata cù l'usu di un deicer. Stu pruduttu hà da travaglià megliu in una buttiglia spray chì in un aerosol, perchè ùn avete micca prublemi cù u ventu. Pudete cumprà de-icer per circa 8 zlotys per mezu litru è stu pacchettu dura per 5-7 ghjorni. Se ùn vulemu micca aduprà chimichi per caccià u ghjacciu, usemu un scraper di ghiaccio. Sfortunatamente, a maiò parte di elli (per esempiu, per uni pochi di zlotys) sò generalmente solu dispunibuli chì si rompenu o si rompenu. Più utili sò i più caru (da circa 10 zlotys) scrapers fatti di materiale resistente à crack (ligeramente flexible), cù un manicu longu (u più longu, u più efficau pudete sguassà u ghjacciu) è solidu o fattu di elementi cunnessi permanentemente. (si dannu rapidamente quandu si stende). Quandu sguassate una strata di ghiaccio o neve congelata, fate attenzione à i bordi di u vetru per ùn dannà i sigilli.
A pulizia meccanica di vetru pò esse accumpagnata da accende u mutore è furnisce l'aria, ma ùn hè micca efficace à temperature più bassu, ùn mantene micca u mutore è pò esse una multa (finu à PLN 300) se u cunduttore hè fora di a vittura. vittura corsa. Ùn sò micca solu i finestri è i specchi sò puliti, ma ancu l'illuminazione di u veiculu s'ellu hè cupartu di neve.
Per riduce l'area liberata da u ghjacciu è a neve congelata, una cortina flexible d'aluminiu pò esse attaccata à u parabrisu quandu parcheghja. Stu casu hè dispunibule in vendita per menu di 10 zlotys.
In e cundizioni d'inguernu, hè cunsigliatu di avè pneumatici d'invernu per a sicurità di guida, è hè assai impurtante per piglià cura di a pressione di pneumatici curretta, postu chì questu hà una grande influenza in l'efficacità di i sistemi di assistenza di frenu (ABS) è di cuntrollu di trazione ( ESP).
Conduzzione nantu à e strade ghiacciate aumenta u risicu di collisione o accidente. Per quessa, duvete pusà currettamente i sedi in u fronte di a vittura (i backrest deve esse in una pusizioni dritta) è i resti di a testa (à u livellu di a testa. Per piacè nutate chì i cinturini di sicurezza ùn ponu micca esse chjusi nantu à l'outerwear d'invernu, hè megliu sguassà. elli) o sguassate.
- Se i cinturini ùn si adattanu micca bè à u vostru corpu, ùn vi prutege micca in modu efficace. In casu d'un accidentu, u cinturione slack causatu da u cinturione nantu à a robba grossa pò purtà à ferite gravi o ancu a morte, avisa Radoslaw Jaskulski, istruttore di a Scola di Conduzzione Škoda.
Quandu guidate una vittura in una strada slippery, duvete turnà u volante u più pocu pussibule, perchè allora riduce u risicu di perde a trazione. Se avemu bisognu di cambià a direzzione, deprimemu prima l'embrague, perchè allora u carru rotula liberamente è u risicu di skidding hè ridutta. Hè vale a ricurdà chì durante e cundizioni di ghiaccio avete bisognu di mantene una distanza più grande di u solitu da a vittura in fronte. Questu deve dipende di a nostra vitezza - secondu u principiu, se conducemu 30 km / h, allora a distanza minima hè 30 m.
Ogni volta chì senti chì e vostre roti perde a trazione, applicà immediatamente u frenu è l'embrague. È ùn lasciate micca, indipendendu chì a nostra vittura hà ABS o micca.
"In nessuna circustanza ùn devi frenà cù impulsi o ancu smette di frenà per un mumentu", cunsiglia l'istruttore.
Reagisce esattamente in u listessu modu quandu si sbatte di colpu è perde completamente u cuntrollu di a nostra vittura - pressu immediatamente i pedali di frenu è embrague. Ùn lasciate micca u frenu finu à chì u veiculu ripiglià u cuntrollu o si ferma.
- L'opinione chì persiste ancu trà i cunduttori chì l'aghjunzione di gas accelerà a ricuperazione da un skid hè sbagliata. À u cuntrariu, in una tale situazione, in casu di scontru, i so cunsiquenzi seranu assai più serii, postu chì ogni chilometru di velocità in u trafficu chì vene hè un risicu potenzalmentu maiò di ferite à quelli chì participanu à l'accidentu, nota Radoslav Jaskulski. .
E chì duvemu fà quandu vedemu chì hè impussibile di evità di cascà nantu à u latu di a strada o di scontru cù un polu, un arbre o un altru veiculu? Allora ùn deve micca violà i vostri gammi o braccia. A megliu suluzione hè di pusà vicinu à u spinu à u sediu è s'appoghjanu nantu à e caratteristiche di sicurità chì a vittura hè dotata di: cinture, appoggiatesta è airbags.
- A sovraccarica in u mumentu di a collisione hè cusì grande chì ùn pudemu micca mantene una pusizioni predeterminata. Ogni rigidità in l'articuli pò purtà à fratture gravi, spiega l'instructore Škoda.
