Elch in u prugramma Yak
Cumpletu cù un trattore Jelcz 882.62 speciale è un semi-rimorchi ST775-20W multi-assi preparatu per e teste di campu cù una carica in forma di un tank T-72M1.
Prestu, u sistema di sicurezza posteriore di e Forze Armate Polacche serà rimbursatu cù novi setti di veiculi per u trasportu di carichi pesanti, cumprese tanki, altri equipaghji pesanti, equipaghji militari è cuntenituri. I pruduttori polacchi - Jelcz Sp. z oo cù u so subtrattore Demarko Sp. z oo Sp. - à a fine di u 2022, i kit di veìculi seranu consegnati sottu u nome di codice Jak, custituitu da trattori blindati speciali Jelcz 882.62 è piattaforme multi-assi low-frame ST775-20W.
I kit Jak ghjucanu un rolu impurtante in l'urganizazione di u trasportu di carichi pesanti nantu à a reta stradale per l'armata. A limitazione di i viaghji indipendenti di i tanki è di i veiculi tracciati di cumbattimentu, altri tipi d'armi è di l'equipaggiu à longu distanzi minimizzaranu a probabilità di danni à a superficia stradale è riduce l'usura di l'equipaggiu (chilometraggio). Cumu i kits daranu un putenziale supplementu per l'urganizazione di u trasportu di longa distanza in tecnulugii di trasportu intermodale, in diverse cundizioni topografiche è climatichi. Serà pussibule urganizà è aduprà modi alternativu è diversificati di trasportu di merchenzie, per esempiu: strada-ferrovia, strada-acqua (mare / internu - portu), strada-aria (aeroportu), strada-ferrovia-aria. Cumu i kits assicuranu a consegna di l'equipaggiu è a carica pesante à u locu di trasbordamentu: linea ferroviaria, portu o aeroportu, ancu in l'assenza di strade pavimentate. L'equipaggiu di a brigata Yak, grazia à l'usu di trattori Jelcz 882.62 è di rimorchi off-road multi-assi ST775-20W, furnisce l'accessu à rampe improvisate è piattaforme di trasferimentu, è ancu di carica / scaricamentu di carichi nantu à una rimorca cù un winch. è arnesi in u kit.
L'attrezzatura di u trattore è di u semi-rimorchiu permette: carica, scaricamentu è preparazione per u trasportu ferroviariu (gale naziunale B), u trasportu marittimu, u trasportu aereu cù u supportu di persunale furmatu è dopu avè preparatu u veiculu in cunfurmità cù e istruzioni operative. . Semu devi esse nutatu chì i kits anu dimensioni oversize, cumpresa a larghezza in termini di pista.
Un trattore Jelcz 882.62 cù un semi-rimorchi ST775-20W dopu a carica di u tank è a prova di u funziunamentu di i winches.
A fornitura di kit Jak da i fabbricanti polacchi à l'unità indicate di e Forze Armate Polacche per u 2022, cù l'usu di l'opzioni previste in u cuntrattu, aumenterà significativamente u numeru di brigate di trasportu pesante attualmente dispunibili in e truppe (set cù Trattori Iveco Trakker in mudelli MP720E48WT è MP720T50WT, Faun SLT 50 -2 è Mercedes-Benz Actros 3353AS).
Novi kit di trasportu per equipaggiu pesante è cumpetenza aumentata Jelcz Sp. sgiò o. circa
In uttrovi 2017, l'Ispettoratu di l'Armamenti di u Ministeru di a Difesa Naziunale hà annunziatu una licitazione per l'acquistu di kit per u trasportu terrestre di l'equipaggiu militare pesante, cumpresi i tanki è i veiculi cingolati pesanti chì pesanu sin'à 70 tunnellate (cun un pesu tutale di kit finu à u 130). 2020 tunnellate), è ancu u trasportu di cuntenituri ISO standardizati. U cuntrattu hà previstu per a consegna in 2022-XNUMX di i kit di sopra inseme cù un pacchettu di supportu logisticu, cumprese: furmazione di l'utilizatori, prestazione di serviziu, riparazione, serviziu è mantenimentu durante u periodu di garanzia è post-garanzia in l'attelle di i contraenti autorizati in u periodu di garanzia. u territoriu di u paese. I requisiti per i veiculi è u so equipamentu speciale sò specificati in a descrizzione di u sughjettu di u cuntrattu (SIVZ).
U sughjettu di a consegna duvia esse 14 setti custituiti da trattori cù cabine blindate (livellu 2 secondu STANAG 4569) è carichi bassi. À u turnu, l'opzione prevedeva a pussibilità di espansione l'ordine per altri novi setti è trè trattori senza semi-rimorchi.
U cliente hà accettatu l'offerta presentata da Jelcz Sp. z oo nantu à i termini più favurevuli è u 29 di maghju 2019 hà firmatu un cuntrattu cù a cumpagnia per a supply of 14 sets. L'ingegneri di Jelcz avianu digià principiatu u travagliu nantu à a preparazione di u cuncettu per una famiglia di novi tipi unificati di veiculi Jelcz uni pochi anni prima. L'arrangiamenti cumplicati è longu sò stati fatti cù parechji fabricatori stranieri, squadre specializate adattate à i bisogni specifichi di i veiculi cù una carica aumentata è una mobilità aumentata. Hè stata accunsentutu, in particulare, a cunfigurazione è e caratteristiche di l'unità di propulsione, i sistemi di sospensione adattati à carichi elevati è u funziunamentu in u campu, è ancu e cundizioni per l'approvvigionamentu di materiali di custruzzione, cumprese fogli è vetru rinfurzatu. U sviluppu di novi disinni Jelcz hè realizatu nantu à a basa di e cunclusioni di l'analisi di i requisiti tecnichi cuntenuti in e descrizzioni di u sughjettu di u cuntrattu preparatu da l'Ispettorati di l'Armamenti è l'Ispettorati di Forze Armate, è ancu nantu à a basa. di parechji anni di sperienza è cunclusioni di altri fabricatori di veiculi. Di sicuru, i dati ottenuti da l'usu praticu di i veiculi Jelcz in e forze armate polacche sò usati, in particulare, durante e missioni expeditionary. Un fattore impurtante era ancu l'esperienza acquistata in l'implementazione di prughjetti per i veiculi Jelcz cum'è trasportatori d'arme o equipaghji speciali, chì sò stati realizati in cuuperazione cù parechje cumpagnie polacche, cumprese: Huta Stalowa Wola SA, PIT-RADWAR SA, Wojskowe Zakłady Łączności No . 1 è 2 o Cargotec Poland Sp. sgiò o. circa
In l'ultimi anni Jelcz Sp. z oo vede un aumentu di l'impieghi, cumpresu in l'uffizii di custruzzione, è ancu di i travagliadori di produzzione diretta. L'investimenti sò destinati à migliurà è mudernizà i prucessi di produzzione, cumpresa l'assemblea di vitture nantu à una linea mudernizzata, cumissioni in 2014, cù novi equipaghji tecnulugichi. L'aumentu di u sviluppu di i veiculi è a capacità di produzzione in Jelce hà seguitu l'aumentu di a scala di pruduzzione è di vendita di veiculi cù sistemi di trasmissione 4 × 4, 6 × 4, 6 × 6, 8 × 6 è 8 × 8, cumpresa a scatula Jelcz. P/S 662D.43 camions pisanti, oltri carichi medium duty cù Jelcz 442.32 mobilità aumentata in parechje mudificazione è stili di corpu. I chassis Jelcz è i trattori sò stati utilizati, frà altri, in veiculi speziali media è pisanti utilizati in: Squadron di Missile Costiera / Unità Missile Navale (NDR / MJR); Posti di Comando Mobile (MMSD); sistemi di autocaricamentu di ganciu; gru pesante; camion cisterna per u trasportu di carburante è acqua; trasportatori d'armi è equipaggiu cù cabine blindate (in i prugrammi d'artiglieria Langgusta, Liwiec, Rak, Regina; prugrammi di ponte stradale Daglezja), veiculi per u prugramma Wisła.
L'aumentu sistematicu di ordini da e Forze Armate Polacche hà aiutatu à custruisce a fiducia in a marca Jelcz trà i pruduttori stranieri di brigate specializate. Questu hè unu di i mutivi perchè Jelcz Sp. z oo, à a mità di sta dicada, u travagliu cuminciò à prughjetti impurtanti per e forze armate polacche, per quale Jelcz offre ancu u so propiu chassis: Kryl, Homar, CKPEiRT è altri, in quale hè previstu di utilizà chassis multi-axle cù una carica alta.
Nantu à l'anni, in u sviluppu di i veiculi speciali, Jelcz hà aduttatu e seguenti disposizioni: l'unificazione massima pussibule di unità, a mobilità in diverse cundizioni ambientali, a cumpatibilità cù i veiculi di altre marche, a capacità di trasportu off-road è strada. cundizioni, massima affidabilità, mantenimentu è ottimisazione di i costi operativi. Questu hè ancu applicà à i trattori blindati speciali Jelcz 882.62.
Criteri simili sò stati aduttati da Demarko in u disignu di i so veiculi, cumpresi i semi-rimorchi speciali ST775-20W à lettu bassu multi-assi.
