Electrek: Jaguar I-Pace versus Tesla Model X, Model 3, Bolt, Revisione di Jaguar Electric inusual
A squadra Electrek hè stata invitata à pruvà l'elettricu Jaguar I-Pace. A rivista hè interessante perchè i ghjurnalisti anu paragunatu a vittura cù diverse vitture nantu à u mercatu è mintuvà assai fatti interessanti nantu à questu.
Jaguar publicità a so vittura paragunendu principarmenti à u Model X, ancu s'è a vittura hè una classa più chjuca. I ghjurnalisti di Electrek vedenu ancu l'I-Pace cum'è una limusina piuttostu chè un SUV "veru". In u so parè L'internu di a Jaguar elettrica s'assumiglia più à u Model 3ancu s'ellu si tratta principalmente di u sensu di u spaziu è di u tettu di vetru, micca di i buttoni è di i pomi nantu à u dashboard.
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A vittura hè guasi 4 centimeters cortu chè u Chevrolet Bolt (!), Ma l 'altu suspinsioni è internu hà fattu a vittura assuciata incù i ghjurnalisti. Subaru ben equipatu... È s'ellu ùn era micca per l'accionamentu elettricu, ùn sarianu mancu paragunà a vittura à Tesla cù u so internu spartanu è u presidente cum'è capu di marketing.
Fatti interessanti nantu à l'I-Pace
Carica è batteria
In più di paraguni, l'articulu cuntene assai fatti interessanti nantu à a Jaguar elettrica. Ancu quellu L'I-Pace supporta avà a carica di 100 kW DC. - questu hè u più grande numeru trà e vitture chì sò digià presentati è ùn sò micca Tesla - è un aghjurnamentu di u software permetterà a carica à una putenza (vitezza) di 110-120 kW. Grazie à ellu, u Jaguar elettricu puderà avvicinassi più vicinu à a Tesla.
A bateria I-Pace hè prutetta da una tappa d'aluminiu 7mm.circa u grossu di un dettu ! Una vittura carica in casa carica a batteria finu à u 100 per centu, mentre chì una Tesla tipicamente carica finu à u 90 per centu.
A vittura ùn sustene micca a tecnulugia V2G, i.e. a capacità di alimentà a vostra casa da una batteria di vittura. Tuttavia, ci hè qualcosa simili in i piani.
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Gamma, resistenza à l'aria, sonu
Gamma Reale Jaguar I-Pace hè sempre misuratu (cum'è parte di a prucedura EPA). U fabricatore aspetta chì sia più altu ch'è i 386 chilometri attualmente annunziati. I rapprisentanti di a Cumpagnia sò più prubabile di parlà di 394-402 chilometri nantu à una sola carica.
U Cd I-Pace hà un coefficient di trascinamentu di 0,29.. Tesla Model X - 0,24. A vittura di u fabricatore americanu rende megliu, ma a bassa resistenza di l'aria si traduce in un poveru di rinfrescante ("batteria") chì rende u Model X incapaci di mantene a pista. Inoltre, a forma di u corpu di a Tesla X pò causà a perdita di trazione quandu conduce in modu aggressivu.
> Electric Jaguar I-Pace - impressioni di i lettori www.elektrowoz.pl
U sonu di u Jaguar I-Pace hè ispiratu, frà altri, da l'AMC Eagle è permette à u cunduttore di calibre a velocità di u veiculu senza fighjà u tachimetru.
Infine: Jaguar I-Pace ùn esisterebbe micca grazia à Tesla [chì hà purtatu parechji pruduttori à crede in i veiculi elettrici].
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