SUV elettrici: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X - paragone di vitture
Test drive di veiculi elettrici

SUV elettrici: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X - paragone di vitture

British Autocar hà paragunatu quattru SUV è crossover recreativi. Tesla hà ricevutu elogi per a so rete Supercharger, Jaguar I-Pace per a so sperienza di guida è Audi e-tron per u so cunfortu. A valutazione hè stata presa da Mercedes EQC, chì combina i vantaghji di i cuncurrenti.

SUV elettrici - in principiu, ci sò assai di sceglie

A rivista include dui vitture da u segmentu E-SUV (Audi e-tron, Tesla Model X) è dui da u segmentu D-SUV (Mercedes EQC, Jaguar I-Pace), anche si deve esse chjaramente dichjaratu chì a Jaguar elettrica hè un crossover, allora ci hè una vittura chì si trova in un locu trà un SUV tradiziunale è una vittura di passageru regulare.

Tesla di u X hè statu elogiatu per a so reta di Supercharger, chì ùn solu hà travagliatu, ma ancu rimpianu rapidamente energia è era abbastanza densu per u paese (punti 55 in u Regnu Unitu). A vittura hà ancu fattu megliu in quantu à a gamma, ancu s'ellu ùn hè micca paragunatu nantu à a basa di "chì riceve u più nantu à a bateria" (fonte).

SUV elettrici: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X - paragone di vitture

I critichi, però, ùn anu micca piaciutu l'estetica interna, a sensazione d'esse in cuntattu cù un pruduttu micca cusì premium - i pezzi di trim si sentenu à pocu pressu - è u rumore in a cabina.

> Audi e-tron vs Tesla Model X vs Jaguar I-Pace - Test d'energia di l'autostrada [video]

Jaguar I-Pace serà a prima scelta per tutti i cunduttori. Hè stata elogiata per a so sperienza di guida è a sospensione ben sintonizzata. I difetti ? A vittura offriva a gamma più debule in u gruppu è hà fattu ancu peggiu di l'Audi e-tron. U prublema era ancu in a carica rapida, chì ùn hà micca travagliatu bè. Per ogni trè tentativi di cunnette à u caricatore, dui finiscinu in fiasco..

SUV elettrici: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X - paragone di vitture

audi e-tron hè stata carattarizatu da radicali sfarente di u Tesla Model X. Cunsulazione di cunduzzione, livelli di insonorizazione è l'aspettu di a vittura, sfarente da u bulging di Tesla, sò stati assai elogiati. A vittura hè risultata menu attrattiva chè a Mercedes EQC è a Jaguar I-Pace. U prublema era a navigazione, chì hà purtatu u cunduttore à ... una stazione di carica inesistente.

SUV elettrici: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X - paragone di vitture

Mercedes EQC vince l'intera classifica... Hè suppostu di cumminà i vantaghji di i so cuncurrenti, offre una sperienza di guida piacevule, mentre chì à u stessu tempu hè spaziosa è cù una larga gamma. Ancu s'è a so apparizione hè stata discritta cum'è "un GLC chì hè statu in u fornu per troppu longu", hè statu raramente citatu in u cuntenutu, soprattuttu quandu descrive un bonu rendimentu. Hà guidatu solu è tuttu andava bè.

SUV elettrici: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X - paragone di vitture

Specificazioni Tesla Model X Long Range AWD:

  • segmentu: E-SUV,
  • capacità di a bateria: ~ 93 (103) kWh,
  • conduce: trazione à quattru roti,
  • accolta: 507 unità WLTP, gamma reale finu à 450 km in modalità mista.
  • prezzu: da 407 200 PLN (basatu nantu à u configuratore olandese).

Audi e-tron 55 Quattro (2019) - specifiche:

  • segmentu: E-SUV,
  • capacità di a bateria: 83,6 kWh per l'annu mudellu (2019), 86,5 kWh per l'annu mudellu (2020),
  • conduce: trazione à quattru roti,
  • accolta: 436 unità WLTP, finu à ~ 320-350 km in modu veru mistu.
  • prezzu: da 341 800 PLN

Specifiche Jaguar I-Pace EV400 HSE:

  • segmentu: D-SUV,
  • capacità di a bateria: 80 kWh,
  • conduce: trazione à quattru roti,
  • accolta: 470 pezzi. WLTP, finu à 380 km in modu mistu,
  • prezzu: da 359 500 zł, da 426 400 zł in a versione da l'articulu.

Mercedes EQC 400 4Matic - specificazioni:

  • segmentu: D-SUV,
  • capacità di a bateria: 80 kWh,
  • conduce: trazione à quattru roti,
  • accolta: 417 pezzi. WLTP, finu à 350 km in modu mistu,
  • prezzu: da 334 600 zł, da 343 788 in a versione da l'articulu (AMG Line).

Foto illustrative oltre l'apertura (c) Autocar

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