Kia e-Niro elettricu: una sperienza cumpletamente carica [YouTube]

Fully Charged hà publicatu un video di a presentazione ufficiale di Kia e-Niro / Niro EV / Niro EcoElectric, chì hè accadutu in Seoul, Corea di u Sudu in Nuvembre 2018. A vittura hà impressiunatu u cunduttore cù e so capacità tecniche è u disignu pensativu, è i fanali anu decepitu un pocu. In generale, però, a vittura hè stata assai elogiata.

A prima curiosità chì m'hà pigliatu l'attenzione hè stata a menzione di a bateria: in u Regnu Unitu ùn serà micca pussibule di cumprà una versione cù una bateria di 39,2 kWh. Solu l'opzione 64 kWh deve esse in vendita. Avemu digià nutatu chì u listinu di prezzu francese hè simile - ùn hà micca un mudellu cù una bateria più chjuca (vede: quì).

L'internu di a vittura era definitu cum'è tradiziunale è classicu - in più di a cunsola centrale. L'equipaggiu hè mudernu ma standard è U più grande svantaghju di Kony Electric hè a mancanza di un HUD... I paddle shifters di u volante sò vitture di sport, ma sò usati, cum'è in l'Hyundai elettrica, per regulà a forza di frenu regenerativa.

U centru di u volante pareva micca assai affascinante à u cunduttore (avemu a stessa opinione - qualcosa hè sbagliatu), è unu di i lettori di www.elektrowoz.pl ùn hà micca piaciutu a cunsola centrale cù u pomo di gear. In ogni casu, hè difficiule di truvà difetti cù u restu, è a scultura bianca nantu à u volante è i sedili hè piacevule à l'ochju.

Ci hè più spaziu in u sedile posteriore cà u Konie Electric, chì puderia significà chì e famiglie cù i zitelli più grandi optanu per u Niro EV. O solu e persone chì anu più di un altru adultu.

Specificazioni Kia e-Niro: 204 hp, pesu 1,8 tonnellate, senza luci LED longu

A vittura pesa 1,812 tunnillati, chì hè più di 100 chilò più pesu cà Hyundai Kona Electric (1,685 tunnillati). Tuttavia, face 100-7,5 km/h in 0,1 seconde - 100 seconde più veloce chè u Kona Electric! Tuttavia, e dichjarazioni di i pruduttori ponu esse assai cunservatori. Ci sò digià registrazioni nantu à YouTube di un Kony Electric chì hà battutu 7,1 km/h in solu XNUMX seconde.

Riturnà à l'e-Niro: a vitezza massima di a vittura hè 167 km / h, a putenza hè 204 hp. (150 kW), coppia: 395 Nm.

U più grande svantaghju di a vittura chì era vistu da l'esternu hè senza xenon o spotlights LED... I LED sò solu utilizati per a guida di ghjornu, è daretu à i lenti di fasciu bassu è altu hè una lampada alogena tradiziunale. Hè u listessu cù i signali di turnu di fronte.

I fanali posteriori è i luci di frenu s'assumiglia à LED, ma i signali di turnu parenu esse una lampadina classica. Da u puntu di vista di l'altri cunduttori, questu hà un vantaghju definitu: i lumi LED s'alluntanu è s'alluntanu assai rapidamente, è a lampa di tungstenu classica hà una certa inerzia chì rende u lampeggiante liscia.

Batteria Niro EV è gamma

A bateria elettrica di Kia hè custituita da 256 cellule è hà una capacità di 180 Ah. À 356 volts, questu hè equivalente à 64,08 kWh d'energia. U pacchettu tutale pesa 450 kilogrammi è si sviluppa un pocu à u fondu di a macchina. L'approcciu hè difficiule: hè megliu liberà qualcosa di 10 cm da u chassis cà 10 cm in u troncu o a cabina.

Presa di carica - CCS Combo 2, ammucciatu sottu à a cuperta è plugs caratteristiche. Da sopra, sò illuminati da una lampa LED.

Vale ancu a pena aghjunghje chì A gamma di u Kia e-Niro secondu u protocolu WLTP deve esse 454 chilometri – i.e. un pocu menu di ciò chì hà dettu prima, presuntamente per via di un errore. 454 chilometri secondu a prucedura WLTP hè di circa 380-385 chilometri in termini reali (= EPA). Questu significa chì l'elettricu Kia hè trà i capi in i crossovers attualmente pruduciuti in u segmentu B-SUV è C-SUV. BYD Tang EV600 (solu in Cina) è Hyundai Kona Electric 64 kWh sò megliu cà questu.

Gamma di mudelli reali di veiculi elettrici B-SUV è C-SUV (c) www.elektrowoz.pl

Posizione: Niro EV vs Kona Electric

U troncu di a vittura hè di 450 litri, mentre chì u Konie Electric hè quasi 1/4 più chjucu, chì puderia fà a diferenza quandu imballate per un viaghju più longu. Per curiosità, vale a pena aghjustà chì ci hè un compartimentu di cable intelligente sottu à u pianu di u boot di l'e-Niro, in quale u cable hè ancu chjapputu da un ombrello.

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Grazie à questu, u troncu ùn hè micca impastatu cù un cable di parechji metri longu, chì hè qualchì volta bruttu è certamenti ùn pare micca esteticu in natura.

U veiculu deve ghjunghje in u Regnu Unitu da aprile 2019. U tempu di attesa hè di circa un annu. A dispunibilità di a vittura in Pulonia ùn hè ancu stata annunziata [à u 5.12.2018/162/39,2], ma stimu digià chì i so prezzi varieranu da circa PLN 210 per a versione basica di 64 kWh à almenu PLN XNUMX per a versione più equipata.kWh.

> Prezzi di l'electricità per Kia Niro (2019) in Austria: da 36 690 euro, chì equivale à 162 mila PLN per 39,2 kWh [aghjurnatu]

Eccu u video:

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