Scooters elettrici in Parigi: Lime, Dott è TIER tenuti fora di a cità
A cità di Parigi hà sceltu Lime, Dott è TIER per uperà scooters elettrici self-service in e strade di a capitale per dui anni. U restu hè dumandatu à imballà i so sacchetti ...
Per a cità di Parigi, sta decisione seguita à l'annunziu di l'offerta publicatu in dicembre scorsu. Questu deve permette una regulazione megliu di i dispositi self-service in a capitale limitendu u numeru di l'operatori chì sò permessi di usà. Di i sedici uperatori chì rispunniu à u mercatu, solu trè sò stati scelti: American Lime, chì pocu tempu ripigliò a flotta Jump, French Dott, è a startup TIER Mobility di Berlinu, chì pocu tempu hà compru Coup scooters electricu.
Flotta di 15.000 scooters elettrici
In pratica, ogni operatore serà permessu di mette sin'à 5.000 XNUMX scooters ognunu in e strade di a capitale.
Attualmente, solu Lime hà righjuntu questa quota cù 4.900 2300 veiculi in operazione. Cù 500 è XNUMX scooters self-service, rispettivamente, Dott è TIER anu più headroom. Si prevede di espansione rapidamente a so flotta in e prossime settimane.
Lochi scelti
In più di regulà u nùmeru d'operatori prisenti in a capitale, a cità di Parigi urganizeghja ancu parcheghju per sti vitture.
« Incuragisce l'utilizatori di scooter à rispettà i pedoni è e regule di trafficu quandu viaghjanu è à parcheghju in i parcheghji designati : 2 posti di parcheghju dedicati sò creati in tutta Parigi. ", hà dettu a Sra Hidalgo, recentemente rieletta.
À u listessu tempu, altre iniziative sò urganizate, cum'è Charge, chì sperimenta cù stazioni cù parechje operatori.
Bird à u latu
Se i trè operatori scelti sò capaci di usà liberamente i so scooters, u restu hà da abbandunà e strade di a capitale.
Per l'acellu americanu, chì hà fattu una grande scumessa nantu à Parigi, questu hè un altru colpu. Hè listessa cù Pony, chì s’appoghjava à i so antenati francesi per seduce a cumuna.
