Un altru annu bonu per Airbus Helicopters

U primu prototipu di l'helicopteru multi-role H160 hà volatu u 13 di ghjugnu di u 2015. L'Armata Francesa intende cumprà 160-190 elicotteri di stu tipu.

Airbus Helicopters cuntinueghja à mantene a so pusizioni di dirigenza, furnisce 2016 elicotteri in 418, un cinqui percentu in 2015, malgradu a caduta di ordini in un mercatu sempre più sfida. A cumpagnia hà rinfurzatu a so pusizione di punta in i segmenti di l'elicotteri civili è di l'applicazione di a lege, mantenendu a so pusizione attuale in u mercatu militare.

In 388, Airbus Helicopters hà ricevutu ordini grossi per 2016 elicotteri, chì hè un risultatu stabile cumparatu cù 383 ordini in 2015. elicotteri mediani motorizzati di a famiglia Super Puma. À a fine di u 2016, u numeru tutale di elicotteri urdinati era 188.

E numerose sfide chì avemu affruntatu in 2016 anu rinfurzatu a nostra determinazione à sustene i nostri clienti, rinfurzendu u so impegnu à a qualità è a sicurità cù una larga gamma di prudutti è servizii di punta ", hà dettu Guillaume Faury, presidente di Airbus Helicopters. Per tutta a industria di l'helicopteru, 2016 hè statu forse l'annu più difficiule in l'ultima dicada. Malgradu questu ambiente di u mercatu sfida, avemu ottinutu i nostri scopi operativi è cuminciamu à implementà u nostru pianu di trasfurmazioni ", aghjunse.

I punti culminanti di 2016 includenu successi chjave di a campagna per l'helicopteri militari H225M selezziunati da Singapore è Kuwait, è e famiglie H135 è H145 scelte da u Regnu Unitu per a furmazione di piloti militari. L'annu passatu hà vistu ancu e prime spedizioni di i novi elicotteri marittimi AS565 MBe Panther per u Messicu è l'Indonesia è u primu volu di l'elicotteru NH90 Sea Lion per a Marina tedesca.

In 2016, u primu elicotteru H175 mediu bimutore hà intrutu in u mercatu civile in una cunfigurazione VIP, mentre chì a variante di l'applicazione di a lege hà iniziatu a prova di volu di pre-certificazione prevista questu annu. U cunsorziu cinese firma un ordine per 100 elicotteri H135; deve esse cullucatu in stu paese in i prossimi deci anni. In u Novembre, l'Agenzia Europea di Sicurezza di l'Aviazione (EASA) hà emessu un certificatu di tipu per a versione H135 equipata cù l'avionica digitale Helionix, è a prova di volu di l'helicopteru H160 di nova generazione hè stata cuntinuata in tuttu l'annu.

U 28 di settembre di u 2016, l'Armata Mexicana hà ricevutu u primu di 10 elicotteri AS565 MBe Panther urdinati à a basa di Airbus Helicopters in Marignane. Trè altri veiculi sò stati consegnati prima di a fine di l'annu, è i sei restanti sò da esse consegnati in Messico in 2018. Cusì, e forze armate messicane divintò u primu destinatariu di una nova versione di stu tipu di elicotteru. Seranu operati da l'aviazione navale in u Golfu di u Messicu è a costa di u Pacificu per a ricerca è u salvezza, u trasportu, l'evacuazione di disastru è u contrabbando di droga. L'elicotteru hè propulsatu da dui turbine à gas Safran Arriel 2N, chì furnisce un altu rendimentu in i climi caldi è una vitezza massima di 278 km / h cù una gamma di volu di 780 km. U primu aviò di stu tipu hè statu introduttu in serviziu da l'aviazione navali messicana deci anni fà.

U 4 d'ottobre di l'annu passatu, a Forza Aria Spagnola hà ricevutu u so primu elicotteru H215M in a pianta di Albacete. L'acquistu hè statu realizatu cum'è u risultatu di e negoziazioni purtate in lugliu 2016 da u Ministeru di a Difesa spagnolu cù u sustegnu di NSPA (Agenzia di Supportu è Acquisizione di l'OTAN). Hè pensatu per l'evacuazione di u persunale, l'operazioni di ricerca è salvata è di salvezza, è hà una gamma di volu aumentata finu à 560 km.