XI Esposizione Internaziunale AIR FAIR
Showcase WZL No. 2 SA hè un grande hangar per l'aeronautica di trasportu è di cumunicazione cù una tenda di pittura è una sala di serviziu, cumissioni l'annu passatu. Foto di Przemysław Rolinski
U May 26-27, 2017, a 2th International Exhibition AIR FAIR hà fattu in u territoriu di Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA (WZL No. XNUMX SA) in Bydgoszcz. L'avvenimentu hè statu tenutu sottu u patronu onorariu di Bartosz Kownatsky, Sicritariu di Statu di u Ministeru di a Difesa Naziunale, Capu di l'Uffiziu di Sicurezza Naziunale di u Voivodato di Kuyavia-Pomeranian, Mariscal di u Voivodato di Kuyavia-Pomeranian, Presidente di a cità di Bydgoszcz, Presidente di l'Autorità di l'Aviazione Civile è Presidente di l'Aero Club Polacco.
U Ministeru di a Difesa Naziunale hà utilizatu l'esposizione AIR FAIR, incl. annunzià i risultati di una cumpetizione per i nomi propiu per i novi aerei per u trasportu di e persone più impurtanti di u paese. Sicondu u Vice Ministru Bartosz Kownatsky, u Ministeru di a Difesa Naziunale hà ricevutu circa 1500 pruposte - in u risultatu, u ghjuridiu hà decisu chì l'aviò Gulfstream G550 seria chjamatu Prince Jozef Poniatowski è General Kazimierz Pulaski, è Boeing 737 - Jozef Pilsudski, Roman Dmowski è Igna Dmowski. Jan Paderewski.
U prossimu avvenimentu strettamente ligatu à u prugramma G550 era a firma di una lettera d'intenzione trà WZL No. 2 SA è Gulfstream Aerospace Corporation in quantu à a creazione di un centru di serviziu per stu tipu d'aviò in a pianta in Bydgoszcz - secondu a dichjarazione di U presidente di u Cunsigliu di WZL N ° 2 SA, un accordu "duru" nantu à sta questione pò esse firmatu questu annu dopu a furmazione adattata è a certificazione di l'impiegati di a pianta. Di sicuru, ùn hè micca prufittuamente per WZL N ° 2 SA per serve solu dui aerei - in ogni modu, un ordine prestigiosu cum'è a cura di l'aeronautica di u guvernu pò apre a strada per più cuntratti di stu tipu, cunclusu in u mercatu civile, induve u A famiglia G550 hè assai populari.
L'entrata in u mercatu di u serviziu civile hè stata tipificata da dui turbopropulsori di trasportu regiunale Bombardier Q400 visibile publicamente chì appartene à una di e cumpagnie di leasing chì anu incaricatu WZL No. 2 SA per mantene l'operativi finu à chì un cliente prontu à operà hè truvatu. i so. Stu tipu di serviziu deve esse unu di l'elementi di a strategia di marchjà, cù a pittura realizata in u Centru di Serviziu è Pittura. Finu a data, u numeru di servizii di pittura di l'aeronautica civili hà più di dece, è l'esperienza acquisita hà da pagà in u futuru cù novi cuntratti.
A mostra era ancu piena di avvenimenti in relazione à i prugrammi di acquisti accelerati per i sistemi aerei senza pilota (UAV) per e Forze Armate Polacche. U più impurtante di questi era a firma di un accordu di licenza trà l'Istitutu Militare di Tecnulugia di l'Armi (WITU) è Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA per a pruduzzione di u Sistema di Veiculi Aerei Unmanned Dragonfly (BBSP) à u Centru di Eccellenza in u campu di i veiculi aerei senza pilota. in WZL N ° 2 SA, questu hè u sicondu accordu di u so tipu. U 9 di maghju, WITU hà fattu un accordu per a produzzione di testate cù Zakłady Elektromechaniczne Belma SA, ancu da Bydgoszcz. A licenza per i dui elementi apre a strada per a fine di e negoziazioni cù u Ministeru di a Difesa Naziunale è l'acquistu di sistemi di stu tipu per l'armata polacca.
U core di u BBSP Dragonfly hè un trasportatore di testa di classi di decollo è sbarcu micro-verticale in un sistema di quadricotteru, cù propulsione elettrica. Era destinatu à operazioni di cummattimentu in spazii aperti è urbani. Sicondu a testa, Dragonfly pò esse aduprata per cumbatte i veiculi blindati (GK-1 / HEAT) o a forza di travagliu (GO-1 / HE) in un raghju di 5 km (pudendu esse aumentatu à 10 km); tempu di volu in 20 minuti è una vitezza massima di 60 km/h. A testa termobarica GTB-1/FAE hè in sviluppu. Dragonfly pò esse equipatu cù una camera di imaghjini di ghjornu o termale per u funziunamentu di notte. Grazie à a funzione di seguimentu automaticu di u mira, una volta chì u mira hè acquistatu, a missione "suicidal" di l'ospitu pò esse cuntinuata ancu se a cumunicazione hè persa. U sistema opera in venti trasversali finu à 12 m/s è hè resistente à a pioggia prolongata. Un vantaghju impurtante di u sistema hè a so mobilità, chì hè affettata da u pesu pocu (in 5 kg) è di dimensioni chjuche (lunghezza plegata di circa 900 mm) è un tempu d'iniziu assai cortu. Tuttu u suldatu hè purtatu da un suldatu in una mochila apposta, chì, in più di u trasportatore stessu, include un set di testate, un pannellu di cuntrollu è una antenna esterna.
U sicondu avvenimentu senza equipaggiu assai impurtante hè a firma di un cuntrattu nantu à a creazione di u cunsorziu Orlik, chì u scopu hè di furnisce l'UAV tatticu di corta distanza E-310 per e forze armate polacche. I membri di u cunsorziu sò: PGZ SA, WZL nr 2 SA è PIT-Radwar SA. Cum'è infurmatu prima, da dicembre, i negoziati sò stati avviati cù l'Inspeczione d'Armi di u Ministeru di a Difesa Naziunale per firmà un cuntrattu per a compra di 12 sistemi di stu tipu. . Per questu scopu, u travagliu d'investimentu hè realizatu nantu à u territoriu di WZL N ° 2 SA, cumprese a custruzzione di un dipartimentu per strutture cumposti.
BSP E-310 hè pensatu per l'indagine à longu andà è a ricunniscenza elettronica nantu à una grande zona, in diverse cundizioni climatichi è di rilievu. Fornisce a cullizzioni in tempu reale di dati di intelligenza di alta qualità ricevuti à distanzi considerablei da u situ di lanciamentu. I so compiti principali includenu: ricunniscenza di u nemicu, terrenu è cundizioni climatichi; l'osservazione è u monitoraghju di l'uggetti è i territorii stazionarii è mobili durante un periudu di tempu specificu; guida in tempu reale è definizione di dati per a lotta di u focu; valutazione di e cunsequenze di i colpi nantu à i miri tracciati, ancu in tempu reale cù a correzione di l'indicazioni; l'imaghjini di u terrenu è l'uggetti cù alta risoluzione; ricunniscenza di i cambiamenti chì si sò in una zona determinata basatu nantu à l'imagine optoelettronica, termale è radar; marcatura, descrizzione è identificazione di l'uggetti rilevati.
