Etichette di pneumatici. Cumu leghje?

Dapoi u 1 di nuvembre di u 2012, i Stati membri di l'UE anu introduttu l'obligazione di marcà i pneumatici di e vitture di passageru cù stickers speciali. Sò graficamente assai simili à quelli chì sapemu da l'apparecchi domestici.

L'etichette, attraversu pittogrammi chjaru è una scala di paragone facilmente identificabile, sò pensati per aiutà i cumpratori à capisce i paràmetri chjave di i pneumatici è cusì piglià una decisione di compra più informata.

Nant'à ogni etichetta, truvamu trè pictogrammi cù una designazione alfabetica o numerica chì descrive e proprietà di ogni pneumaticu, à dì:

- efficienza di carburante di i pneumatici (resistenza à u rollu di i pneumatici);

- grip di u pneumaticu cù una strada bagnata;

- u livellu di rumore generatu da u pneumaticu.

Ecunumia di carburante di pneumatici

Informa u cumpratore nantu à a resistenza à u rollu di u pneumaticu, chì influenza direttamente u cunsumu di carburante. Quantu più altu hè a classa di efficienza di carburante, u più bassu u cunsumu di carburante. Si assume chì a diffarenza in l'usu di pneumatici di classa "A" è pneumatici di classe "G" deve esse impurtante. risparmiu di 7,5%.

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Per simplificà, pudemu assume chì cù una diminuzione di a classa di efficienza di carburante da un gradu, a diferenza di u cunsumu di carburante aumenterà. circa 0,1 litri per ogni 100 chilometri. Dunque, i pneumatici di e classi "A", "B" è "C" ponu esse classificati cum'è una resistenza à u rollu bassu è un bassu cunsumu di carburante, è i pneumatici di e classi "E", "F" è "G" - cun un altu cunsumu di carburante. . A Classe "D" hè una classa di classificazione è ùn hè micca aduprata per identificà i pneumatici di l'auto di passageru.

Aderenza di pneumatici nantu à superfici umide

Cum'è cù l'efficienza di carburante di pneumatici, l'aderenza bagnata hè ancu classificata è ogni pneumaticu hà a so propria lettera. L'assignazione di ogni pneumaticu à una classe particulari hè realizatu da una prova speciale è paraguni di stu pneumaticu cù u chjamatu "Pneumaticu di Riferenza". A differenza approssimativa di distanza di frenu trà i pneumatici di Classe A è Classe F hè circa 30 per centu (E classi "D" è "G" ùn sò micca aduprate per i pneumatici di l'auto di passageru). In pratica, a diffarenza in a distanza di arrestu da 80 km à zero trà i pneumatici di Classe A è Classe F per una vittura di passageru compacta tipica hè circa 18 metri. Questu significa, simpliciamente, chì cù ogni classa sussegwente, a distanza di arrestu aumenta. circa 3,5 metri - quasi a durata di a vittura.

Livellu di rumore di pneumatici

Quì, invece di lettere, avemu u simbulu di trè onde sonore è u livellu di rumore emessu da u pneumaticu in dB.

1 fala – significa un livellu di rumore bassu (almenu 3 dB sottu à u limitu di l'Unione);

2 falà - u livellu mediu di u sonu (range trà u limitu di l'Unione è u livellu sottu di 3 dB);

3 falà - indica un livellu di voluminu altu (sopra u limitu UE).

U nivellu di u sonu hè calculatu nantu à una scala logaritmica, cusì ogni 3 dB più significa un duppiu di u sonu emessu. Ne segue chì un pneumaticu cù una classa di voce marcata cù trè onde sonore serà quattru volte più forte cà un pneumaticu marcatu cù una sola onda.

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