Sta furmazione deve esse ubligatoriu!
Hè cunnisciutu longu chì i corsi di guida ùn vi insignanu micca à guidà una vittura, ma prima di tuttu vi preparanu per l'esame. Sfurtunatamente, questu hè ancu applicà à e licenze di guida prufessiunale - cumpresa a categuria C + E, chì dà u dirittu di guidà setti chì pesanu 40 tunnellate.
E cunsequenze di stu statu di l'affari sò faciuli di predichendu. I cunduttori guadagnanu sperienza per prucessu è errore o imparanu da i so culleghi. Sfurtunatamente, questu ùn porta micca sempre i risultati desiderati, e cunsequenze di quale sò accidenti di trafficu o guidà un camion in una manera chì aumenta a probabilità di una rottura o aumenta u cunsumu di carburante, chì hà un impattu enormu in u bilanciu di i prufitti di l'imprese. e perdite. in l'industria di u trasportu.
L'urganizatori di l'azzione anu decisu di cumpensà a lacuna in u prucessu di furmazione di cunduttori profesalnikierowcy.pl. Ma micca solu. U scopu di a joint venture trà Volvo Trucks, Renault Trucks, Wielton, Ergo Hestia è Michelin hè ancu di creà una maghjina pusitiva di l'industria è furnisce una opportunità per i cunduttori chì anu cambiatu temporaneamente a so professione o anu qualificazione, ma ùn l'utilizanu micca. professionalmente per diverse ragioni. Per una furmazione libera di dui ghjorni in parte di a prumuzione "Driver prufessiunali"Puderanu esse uniti da e persone chì anu una licenza di guida categuria C + E, ma ùn travaglianu micca in una cumpagnia di trasportu.
I corsi sò tenuti, ancu in i locali di l'ambasciatori di Volvo Trucks è Renault Trucks. Grazie à questu, i futuri cunduttori ponu cunnosce a flotta di trasportatori à a so dispusizione, è ancu avè l'uppurtunità di cumunicà cù i so cunduttori. A furmazione in Malbork hè stata in Alegre Logistic Sp. z oo, chì hè un ambasciatore di Volvo Trucks. - Cumpemu solu vitture novi, operanu per circa 4-5 anni, dopu i vitture vanu à u mercatu domesticu. Li usemu per u trasportu domesticu o li vendemu à i nostri subcontraenti. E vitture Volvo dannu u nostru cunduttore cumpleta satisfaczionem, - dici Jaroslav Bula, presidente di u Cunsigliu di Alegre. Data l'attuale carenza di persunale, stimata in 60-100 mila persone, a cura di un impiigatu affidabile diventa sempre più impurtante - riducendu u turnover di u persunale è affidà à un persunale affidabile è espertu in l'interessi di u patronu.
Hè largamente cridutu chì i Polacchi si cunsidereghjanu maestri di u volante, è i furmazioni è i corsi per migliurà a tecnica di guida ùn sò micca bypassed. Grande interessu per l'azzione "Driver prufessiunali"Prova u cuntrariu - ci sò più persone chì volenu migliurà e so qualificazioni cà i posti vacanti. Ancu se a furmazione si svolge in cità in tuttu u paese - i più vicini in Zielona Gora (7-10 d'Aostu), Petshikovice (21-24 d'Agostu), Pinchuv (12-15 Settembre) è Karpina (19-22 Settembre), i detentori di record decidenu. per rompe ancu 300-500 chilometri per prufittà di u spaziu liberu. Cum'è impurtante, i cunduttori tornanu in casa ricchi di cunniscenze preziose è cun un surrisu in faccia.
I classi ùn sò micca insignati da teorichi ben furmati, ma da e persone chì anu spessu travagliatu in modu prufessiunale per più di 20 anni di guida di camioni, è dopu cuminciaru à furmà i cunduttori basati nantu à a so propria sperienza è l'esperienza acquistata in i migliori centri di migliione di guida à l'esteru. (per esempiu, in Svezia). Grazie à questu, i furmatori ponu dà parechji esempi di a vita reale. Per esempiu, cumu per rimorchià bè un camion intarratu in sabbia o fangu, o cumu si move cù carichi inestabile, cum'è mezze carcasse, ghiaia o liquidi, chì minimizza i jerks è i sovraccarichi. L'istruttori vi ricurdenu di esse attenti ancu quandu frenate. In particulare piccante. Ancu s'è u kit hà sappiutu di piantà davanti à un ostaculu, questu ùn significa micca chì in un mumentu ùn serà micca imbuttatu un metru in avanti da u liquidu chì versa in u tank. Hè bonu chì pudete amparà tali cose da i sbagli di l'altri.
Un prublema urgente nantu à e strade polacche hè u livellu bassu di sicurità. Ùn hè micca surprisante chì l'urganizatori di l'azzione "Driver prufessiunali"Fate una attenzione speciale à migliurà e cumpetenze di chjama d'urgenza pronta è primu aiutu da un cunduttore prufessiunale chì passa centinaie d'ore à u mese nantu à a strada. Un enfasi ugualmente forte hè statu postu nantu à strategie di guida sicura. Mentre chì l'errori di l'altri utilizatori di a strada ùn ponu esse eliminati, pudete riduce u vostru propiu. Per esempiu, sopra u limitu di vitezza da 10 km / h. I cunduttori sanu bè chì a pulizza ùn hè micca interessata in tali reati minori, è a fine per elli hè simbolica (PLN 50, senza i punti di demerit). Per chì i participanti di a furmazione per esse cuscenti di e cunsequenze di un eccessu apparentemente chjucu di velocità, l'urganizatori di l'azzione anu realizatu un esperimentu in u quale una vittura di passageru è una unità di 60-ton sò stati frenati in una emergenza à una vitezza di 40 km. / h. U primu si firmò dopu à 9,9 m. U camionu avia da andà à 15,5 m, è si firmò daretu à u passaghju di pedoni. À una vitezza di 50 km / h, a distanza di arrestu era 6,9 è 8,5 m, rispettivamente, chì puderia salvà da a tragedia.
Contrariamente à a credenza populari, l'infrastruttura stradale ùn hè micca a causa principale di accidenti. Di solitu u fattore chjave hè u fattore umanu - u cunduttore chì hà cuminciatu è accelerà a vittura, è dopu hà fattu un sbagliu o hà avutu un accidentu causatu da l'errore di un altru motorista o pedestrian. Per esempiu, una violazione di a regula di salvezza chjave "Ùn vecu micca, ùn andaraghju". Allenatori di furmazione »Driver prufessiunaliEnfatigemu chì in parechji casi, una guida più veloce ùn porta micca un risparmiu di tempu - postu chì anu sempre "incontru" à una luce rossa, daretu à una vittura chì gira in una intersezzione o un convoi chì si move à u listessu ritmu, rompe a lege ùn funziona micca. . Ugualmente illusori sò l'ecunumia di ùn vulè fà fà più faciule per l'altri à unisce o bluccà u trafficu induve e strade si intersecanu. Sò uni pochi di metri di quatratu, è questu hè una vittura media, vale a pena rude, gesti ostili è insulti ?
Parechje ore di furmazione hè stata dedicata à l'aspettu di rimorca - sottovalutata in i corsi di guida, durante l'esame, è più tardi da parechji prufessiunali prufessiunali chì ùn sò micca in l'abitudine di applicà u frenu di stazionamentu nantu à a rimorca, mettendu chocks è micca sempre familiarizati cù u prucedura per l'accoppiamentu è u scollegamentu sicuru di u kit. Sfurtunatamente, a rutina, a ignuranza è i sbagli sò i causi di accidenti tragichi. Ùn esistenu micca se i piloti sapianu l'ordine di ligà u kit presentatu à a sessione di furmazione - un pocu più longu, ma dendu un marghjenu di sicurità, o sapianu chì u modu più sicuru, è spessu u più veloce per piantà u vostru kit chì hà cuminciatu à rollu in u parcheghju ùn hè micca un frenu in a cabina, ma un frenu di parcheghju fora di u trailer.
Una parte impurtante di a parte pratica di a furmazione hè di guidà cun un instructore chì vi diciarà cumu utilizà u frenu di u mutore, u cuntrollu di cruciera intelligente è u pesu di u kit - i trasmissioni automatiche utilizati in i camioni muderni sò disattivati in certe situazioni per permette. l'usu di l'impetu di u settore pesante. Tuttu chistu hè utile per i cunduttori prufessiunali in u so travagliu. U so scopu ùn hè micca solu di trasportà a carica, ma ancu di fà l'operazione cum'è economicamente pussibule. A riduzzione di u cunsumu di carburante da circa 30 l/100 km à 25-27 l/100 km, multiplicate da u numeru di chilometri viaghjate è u numeru di vitture in a cumpagnia, risultati in un grande risparmiu. Ùn hè micca una coincidenza chì più è più imprenditori premianu i cunduttori per una guida efficiente. Ancu parechji milla zlotys sò in ghjocu ogni annu, chì pò esse ottinutu da cunducendu abilmente una vittura è utilizendu u so equipamentu.
Dunque, unu di i cumpunenti di successu hè a cunniscenza chì pò esse acquistata durante a furmazione.Driver prufessiunali". Di sicuru, 16 ore di lezioni ùn sò micca abbastanza per perfeccionà a vostra tecnica di guida è truvà risposte à tutte e dumande. Tuttavia, questu hè abbastanza per suscitarà e dumande più impurtanti è cunvince i cunduttori per analizà u so propiu cumpurtamentu di guida. È questu hè una grande parte di u successu.
Hè cunnisciutu longu chì i corsi di guida ùn vi insignanu micca à guidà una vittura, ma prima di tuttu vi preparanu per l'esame. Sfurtunatamente, questu hè ancu applicà à e licenze di guida prufessiunale - cumpresa a categuria C + E, chì dà u dirittu di guidà setti chì pesanu 40 tunnellate.
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