Cavalcà 4x4 in una vittura. Micca solu in u desertu
Funzionamentu di e macchine

Cavalcà 4x4 in una vittura. Micca solu in u desertu

Cavalcà 4x4 in una vittura. Micca solu in u desertu Drive 4 × 4, i.e. nantu à i dui assi, tipicu per i SUV o SUV. Ma stu tipu di unità hè ancu utilizatu in vitture cunvinziunali, chì migliurà u so vantaghju di trazione è a sicurità.

Quattru roti ùn hè più a prerogativa di i SUV. Oghje, i cunduttori ordinali l'apprezzanu più è più, soprattuttu in a stagione di vaghjimu-invernu. Questu hè particularmente impurtante per a sicurità stradale.

I beneficii di un sistema 4x4 includenu un trasferimentu di putenza più efficaci da u mutore à e quattru roti, chì risulta in una trazione assai megliu in l'accelerazione è in curva. Questu, à u turnu, cuntribuisci à una sicurezza più grande è u piacè di guida, indipendentemente da e cundizioni stradali è u clima. L'accionamentu 4x4 hè indispensabile in l'invernu quandu si ponu scontru superfici slippery. Grazie à sta suluzione, hè ancu più faciule per superà a neve.

Cavalcà 4x4 in una vittura. Micca solu in u desertuSkoda hà una di e più larga gamma di veiculi equipati di 4x4 drive. In più di i SUV Kodiaq è Karoq, a trazione integrale hè ancu dispunibule nantu à i mudelli Octavia è Superb.

E duie vitture utilizanu u stessu tipu di sistema 4x4 cù una quinta generazione di embrague multi-plata cuntrullata elettronicamente, u compitu di quale hè di distribuisce bè a mossa trà l'assi. L'accionamentu 4 × 4 utilizatu in Skoda hè intelligente, postu chì hà a distribuzione adattata di torque secondu l'aderenza di e roti.

Per automaticamente, u torque di u mutore hè cuncentratu à i roti di fronte, chì aiuta à ottimisà u cunsumu di carburante. In una situazione cusì difficiuli, u torque hè lisu direttu à l'asse posteriore. U sistema usa dati da altri meccanismi di cuntrollu cum'è: sensor di velocità di rota, sensor di velocità di rota o sensor d'accelerazione. L'embrague 4 × 4 aumenta u cuntrollu di trazione, migliurà a dinamica di u veiculu è a sicurità. U mumentu di vultà in u drive à l'asse posteriore hè imperceptible à u cunduttore.

Inoltre, l'embrague 4 × 4 pò travaglià cù tutti i sistemi di sicurità attivi cum'è ABS è ESP. Grazie à sta suluzione, quandu si cambia a trasmissione di forza, ùn sò micca cunsiderate solu a velocità di a rota, ma ancu, per esempiu, a forza di frenu o dati da u mutore chì cuntrolla l'urdinatore.

"Ricurdativi chì u drive 4 × 4 farà più faciule per noi di inizià, ma a distanza di frenu serà uguale à quella di una vittura cù un assi", dice Radosław Jaskulski, istruttore di Skoda Auto Szkoła.

Cavalcà 4x4 in una vittura. Micca solu in u desertuL'accionamentu 4×4 di a famiglia Octavia hè dispunibule in a versione RS (Sedan è Estate) cù un mutore diesel 2 HP. turbocharged, chì hè accoppiatu à una trasmissione automatica DSG à sei velocità. Inoltre, tutte e versioni di u mutore di l'Octavia Scout off-road sò furnuti cù un sistema di trasmissione 184 × 4, cum'è: 4 cavalli 1.8 TSI turbo benzina cù una scatula DSG di sei velocità, 180 TDI turbodiesel cù 2.0 hp. trasmissione manuale o trasmissione DSG a sette velocità) è 150 TDI turbodiesel cù 2.0 hp. cù una scatula DSG di sei velocità. Avemu aghjustatu chì l'Octavia Scout hè dispunibule solu in u vagone di stazione. Havi ancu 184 mm più di distanza da terra (à 30 mm) è un pacchettu off-road chì include copre di plastica per u chassis, e linee di frenu è e linee di carburante.

In u mudellu Superb, u drive 4 × 4 hè dispunibule in quattru opzioni di mutore. Motori à benzina: 1.4 TSI 150 hp (trasmissione manuale a sei velocità) è 2.0 TSI 280 hp. (DSG a sei velocità), è turbodiesel: 2.0 TDI 150 hp. (trasmissione manuale a sei marce) è 2.0 TDI 190 hp. - passu DSG). U Superb 4 × 4 hè offertu in dui stili di carrozzeria di berlina è di vagone.

À quale gruppu di cumpratori sò destinati sti vitture ? Di sicuru, un tali carru serà utile à un cunduttore chì spessu hà da guidà nantu à e strade cù una cobertura peghju, cumprese strade forestali è di campu, per esempiu, un paisanu. L'accionamentu 4x4 hè ancu inestimabile in terreni muntagnoli, è micca solu in l'invernu. Questu hè utile, per esempiu, durante l'ascensione ripida cù un trailer.

Ma u sistema 4 × 4 hè cusì versatile chì l'utilizatori di a strada anu da sceglie ancu. Questa unità migliora significativamente a sicurezza di guida.

Add a comment