Ezdili: Porsche Panamera Sport Turismo o missis Panamera Lopes.
Sò passati cinque anni chì u cuncettu Panamera Sport Turismo hè statu svelatu, quandu Porsche hà annunziatu u più veloce carru di u mondu. Ovviamente, una ristrutturazione di Panamera era prevista è avà u primu cuncepimentu di carrozzeria in a storia di a flotta Porsche hè finalmente dispunibile.
Fighjendu e dimensioni in i dati tecnichi, dubitate di a so currettezza, ma u fattu hè chì a versione caravana di u Panamera ùn hè micca assai diversa da a surella "regulare". Benchì l'empattamentu è a lunghezza generale sia uguale, u Sport Turismo si distingue solu per a forma di u fondu posteriore da u pilastru B. L'aumentu di pesu hè ancu minimu è mediu solu circa 30 kilogrammi.
Si tratta di flessibilità
Ma l'essenza hè sempre in a flessibilità di u troncu è di u bancu di daretu. In Turismu Sportu, l'accunciamentu di pusatoghji seguita u sistema 4 + 1, induve +1 significa in realtà una sede d'emergenza nantu à a cresta media. Ma sempre, ancu quì, u zitellu guderà di a corsa ultra-rapida da a scola materna à a casa. L'adulti generalmente notanu una crescita di l'altezza di u soprappu, postu chì ùn ci hè nisun sensu di costrizione per via di a tarda caduta di e natiche. Sedili riscaldati, raffreddati è massaggi separati sò ancu dispunibili à un costu addiziunale.
Ma i vantaghji di a versione station wagon ùn finiscenu micca quì. U vulume di u scarpone stessu ùn hè micca assai più grande ch'è in u Panamera classicu: cù a solita disposizione di posti, hè aumentatu di 20 litri, mentre in i sedi piegati, u vulume hè aumentatu di 50 litri. A differenza principale hè un accessu più faciule à u bagagliu, postu chì u portone posteriore hè assai più grande è u bordu inferiore di u bagagliu hè cumpletamente calatu.
A listessa muturizazione
Altrimenti, u Panamera Sport Turismo hè motorizatu in tutte e versioni di listessa manera cum'è u Panamera classicu. Questu significa chì hè dispunibule cum'è mudellu entry-level cun un motore à benzina di 330 cavalli seguitu da un motore à benzina twin-turbo di 440 cavalli, u sistema ibridu di 462 cavalli hè dighjà Seriu, mentre chì a cima di a linea hè mudelli Turbo cù 550 "cavalli "è Turbo S E-Hybrid cun una potenza di sistema di 680" cavalli ".
È mentre l'essenza di u Sport Turismo hè piattata in i sedi posteriori, avemu sceltu di guidà per vede l '"effetti" di levà daretu à i passageri. Avemu riesciutu à assicurà chì a nuvità ùn svia micca troppu da a surella classica in termini di dinamica di guida in belle strade da Trogir à Pag. Ùn ci hè nisun sintimu di goffu o di guadagnu di pesu in alcuna parte di a corsa, ancu à alte velocità a stabilità hè eccezziunale. A versione station wagon vanta ancu a cosiddetta aerodinamica adattativa, chì anu riesciutu à piattà un altru spoiler in u spoiler di u tettu. Hè mobile, si adatta à u prugramma di viaghju è di velocità sceltu è hè capace di generà finu à 50 chilogrammi di trazione addizionale in terra.
In termini di prezzu, u Panamera Sport Turismo costerà, in media, quattru millesimi di più cà u Panamera classicu, ma hè male per una vittura induve a maiò parte di l'articuli nantu à a lista secondaria sò più cari di quella quantità.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
A Panamera Turbo S E-Hybrid hè a prima Porsche in quale a versione hibrida rapprisenta a versione più prestigiosa di u mudellu. Dopu à una breve cumunicazione, avemu riesciutu à assicurà ch'ellu scontra tutte e cundizioni per stu campiunatu.
Paragunatu à u "regulare" Panamera Turbo, a vittura hà aghjuntu 310 kg di pesu, ma a trasmissione classica (mutore V8 cù 550 "cavalli") hè avà cumplementata da un mutore elettricu di 100 kW, sustenutu da una batteria di 14 kWh. Presa inseme, crea una impressionante 680 "putenza" di putenza di u sistema è un incredibile 850 Newton-metri di torque, chì sò dispunibili ghjustu sopra à u ralenti.
Ci pudemu solu imaginà quantu dura a trasmissione à doppia frizione PDK à 8 velocità, è ancu di più impressiunata da i freni di ceramica, chì ùn sentenu mai per un mumentu chì sò falati à 2.400 kg. automobile. Ma se a mente verde vi travaglia per un mumentu, una tale Porsche puderà copre a distanza di 50 chilometri solu in modu elettricu.
testu: Sasha Kapetanovich foto: Porsche
