Ford Focus vs Vauxhall Astra: Comparazione di vittura usata
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Ford Focus vs Vauxhall Astra: Comparazione di vittura usata

Ford Focus è Vauxhall Astra sò dui di i vitture più populari in u Regnu Unitu, chì significa chì ci hè assai di sceglie. E duie vitture sò grandi è vicinu l'una à l'altru in ogni modu, allora cumu sapete quale hè megliu? Eccu a nostra guida à u Focus è Astra, chì darà un ochju à cumu si compara l'ultima versione di ogni vittura in e zone chjave.

Internu è tecnulugia

Tutti i Focus è l'Astra sò bè ​​​​in l'esternu, ma ciò chì parenu à l'internu è quantu sò faciuli d'utilizà? A bona nutizia hè chì vi sentite à a casa è cunfortu in ogni veiculu, è sò equipati per mantenevi intrattenutu in longu viaghji. 

Apple CarPlay è Android Auto sò standard nantu à i dui, cusì pudete cuntrullà l'applicazioni per smartphone attraversu u screnu in vittura. A pantalla Focus pare più impressiunanti, ancu s'ellu ùn hè micca surprisante da quandu hè stata lanciata in 2018, mentre chì l'Astra hè stata da 2015. Tuttavia, a schermu di l'Astra hè più responsiva quandu l'utilizate, soprattuttu se u Vauxhall chì vo circate hè a versione più recente (lanciata in nuvembre 2019) postu chì hà ricevutu un sistema di infotainment più recente è ancu un aspettu è un mutore aghjurnatu. 

In generale, l'Astra si senti un pocu megliu à l'internu. U Focus hè bonu, ma l'Astra hà un sensu extra di qualità, cù materiali chì parenu è si sentenu un pocu più premium.

Compartimentu di bagaglii è praticità

Uni pochi millimetri quì è ci hè tuttu ciò chì separa u Focus è Astra in a maiò parte di dimensioni esterne, è i so interni sò ugualmente simili in grandezza. 

Ùn ci hè micca assai da sceglie in i sedili di fronte. Pudete facilmente pusà dui adulti in u spinu di ogni vittura, anche se trè seranu un pocu stretti in viaghji longu. L'adulti più alti truveranu un pocu più spaziu in u spinu di u Focus, ma i dui sò spaziosi per una vittura di questa dimensione.

In generale, i dui vitture sò abbastanza pratichi per e famiglie, ma una volta chì i sedili posteriori sò in u locu, l'Astra hà un vantaghju in u troncu. Se ripiegate i sedili posteriori per articuli più grossi, avete un pocu di più spaziu in u Focus, cusì hè un pocu megliu per carricà e biciclette o un viaghju di punta giganti. E duie vitture anu un saccu di magazzinu è sacchetti di porta, è ancu un paru di porta tazze cù coperchio scorrevule trà i sedili di fronte.

Chì ghjè u megliu modu di cavalcà ?

Focus è Astra sò alcune di e vitture più piacevuli di u so tipu per guidà, cusì ciò chì hè megliu per voi dipende di e vostre priorità. 

Tramindui sò convenienti è faciuli di parcheghju, è viaghjanu cusì bè in cità cum'è longu distanze nantu à l'autostrade. Ma sè ti piace à guidà è preferite guidà a casa nantu à una strada di campagna piuttostu cà una strada doppia, truverete chì u Focus si senti un pocu più divertente, cù agilità, una sensazione equilibrata è una guida chì vi dà una vera fiducia. Daretu à a rota. 

Se stu tipu di cose ùn vi disturba micca, allora ci hè poca scelta trà e duie vitture. Se u cunfortu hè una priorità, evite micca qualsiasi trims più sportivi (cum'è i mudelli ST-Line in u Focus) perchè u viaghju puderia micca esse cusì còmode. U cunfortu di guida di u Focus hè in generale ligeramente megliu, ma i dui vitture viaghjanu lisamente è sò ideali per a guida di l'autostrada perchè ùn si sente micca assai rumore di strada o di ventu à l'internu à velocità più altu.

Cosa hè più prezzu di pussede?

E duie vitture sò un grande valore per i soldi, ma di solitu truverete chì l'acquistu di una Astra costa un pocu menu di un Focus. 

Quandu si tratta di costi di esecuzione, assai dependerà di quale mutore sceglite. E vitture di benzina sò più assequibili è u carburante custarà menu à a stazione di benzina, ma i diesels furnisce una ecunumia di carburante megliu, cù medie ufficiali massimi di 62.8mpg in Focus è 65.7mpg in Astra. Nota, però, chì a gamma di motori Astra hà cambiatu per 2019, cù mudelli più vechji chì diventanu menu efficaci.

Puderete vede parechji novi mudelli Focus annunziati cù a tecnulugia "ibrida moderata". Hè un sistema elettricu facultativu attaccatu à u mutore di benzina chì aiuta à riduce u cunsumu di carburante un pocu, ma ùn hè micca un hibridu cumpletu è ùn puderete micca guidà solu cù l'energia elettrica.

Sicurezza è affidabilità

Sia Ford è Vauxhall anu una bona reputazione per a affidabilità, anche se u JD Power 2019 UK Vehicle Dependability Study, un sondaghju indipendente di a satisfaczione di i clienti, classifica Vauxhall parechji posti più altu ch'è Ford. Tuttavia, i dui pruduttori sò assai sopra à a media di l'industria, chì hè una bona nutizia per i clienti potenziali.

Se qualcosa va male, Ford è Vauxhall offrenu una garanzia di trè anni, 60,000 milla. Questu hè paru per u corsu per stu tipu di veiculu, ancu s'è certi cuncurrenti anu garanzii assai più longu, cù a guaranzia di Kia Ceed di sette anni, 100,000 milla chì spicca in particulare.

E duie macchine sò dotate di parechje caratteristiche di sicurezza. In 2018, Euro NCAP hà attribuitu à u Focus una valutazione massima di cinque stelle cù punteggi elevati in tutte e dimensioni. A Vauxhall Astra hà puntuatu cinque stelle in u 2015 è hà avutu qualificazioni quasi identiche. E duie vitture venenu standard cù sei airbags. U frenu d'urgenza automaticu hè standard nantu à l'ultime Focus, ma mentre chì parechji Astra usati anu sta funzione chjave di salvezza, altri (in particulare esempi più vechji) pò esse mancanti perchè era una opzione in certi mudelli.

Dimensione

Ford Focus 

Lunghezza: 4378 mm

Larghezza: 1979 mm (inclusi i specchi)

Altezza: 1471 mm

Compartimentu di bagaglii: 341 litri

Vauxhall Astra 

Lunghezza: 4370 mm

Larghezza: 2042 mm (inclusi i specchi)

Altezza: 1485 mm

Compartimentu di bagaglii: 370 litri

Verità

Ci hè un mutivu chì u Ford Focus è Vauxhall Astra sò stati assai populari per anni. Sò tramindui grandi vitture di famiglia, è quale hè ghjustu per voi dipende assai di e vostre priorità. Se vulete u megliu valore per i soldi, l'internu più bellu è u troncu più grande, l'Astra hè a strada per andà. U Focus hè più divertente di guidà, hà una tecnulugia più moderna è parechje opzioni di mutore più efficaci. Per questi mutivi, questu hè u nostru vincitore per un margine strettu. 

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