Ford Mustang Mach-E - prime impressioni di Dirty Tesla [video]

Dirty Tesla, un omu cunnisciutu in a cumunità per sparta infurmazioni utili nantu à Tesla è Autopilot, hà visitatu un amicu per vede un Ford Mustang Mach-E. Ci vulia à cumprà un Tesla Model Y, ma un Ford elettricu, grazia à i sussidi, puderia esse una compra megliu (più prezzu). Eccu a so presentazione di vittura.

Ford Mustang Mach-E - presentazione da u puntu di vista di un cunduttore Tesla

U mudellu in quistione hè u Ford Mustang Mach-E ER AWD, una variante di trazione integrale cù una batteria più grande di 88 (98,8) kWh. A vittura hà una putenza di 258 kW è un torque di 580 Nm. Si deve esse carricu cù una putenza massima di 150 kW.

Cuminciò cù l'apparenza. Dirty Tesla l'hà trovu (sorride) "deliciosu", hà dettu ancu chì e persone chì vedenu una vittura in u parcheghju ghjunghjenu è dumandanu. Infatti, u culore di pittura solu face chì u Mach-E si distingue da l'inguernu grisgiu generale. Ma ùn hè micca tuttu: u disignu di a vittura rende ancu attrattiva.

U cunduttore di u Mustang Mach-E hà cuminciatu cù un elementu chì hà attiratu l'attenzione di parechji spettatori à a so premiere: manichi di porta, o mancanza di elli. I buttuni chjuchi sò oculati nantu à e porte frontale è posteriore chì sbloccanu è aprenu e porte. In fronte, sò ritirati da una piccula manicu, in u spinu - ghjustu fora di a riva di a porta. In questa versione, u coperchio di u troncu si apre elettricamente, in a cabina pudete vede chì u troncu hè abbastanza pocu (u voluminu di u troncu trasversale di u Mustang Mach-E hè 402 litri).

Cunsumu di energia è gamma

Nantu à u screnu di a vittura, vedemu chì in 23,5 minuti copre 12,8 miles / 20,6 km, chì implica l'accessu nantu à una strada normale, micca necessariamente in a cità - una media di 52,5 km / h. A temperatura era 6,1 gradi Celsius. u cunsumu mediu era 2,1 ml / kWh. 3,38 km / kWh, i.e. 29,6 kWh / 100 km... In cunsiderà a temperatura esterna è u fattu chì a vittura puderia esse parcheggiata in l'alzata, cusì hà bisognu di riscaldamentu prima, sta dati correlazioni bè cù i risultati EPA:

> Sicondu l'EPA, a vera gamma di u Ford Mustang Mach-E principia à 340 km. Altu cunsumu d'energia

Se u cunsumu d'energia affissatu nantu à u screnu cuntinueghja, a gamma Ford Mustang Mach-E ER AWD in l'invernu è durante stu viaghju ci deve esse un massimu di 297 chilometri.

Esperienza di guida

U cunduttore di a vittura, ancu s'ellu guidava u Model 3, era cuntentu chì, in più di a visualizazione principale, hà ancu avutu cuntatori daretu à a rota. U grande schermu era troppu luntanu per ellu. Durante l'overclock, ci hè stata una ligera sorpresa: Mach-E paragunatu à Tesla Model 3 LR era più forte, più forte di Tesla, ma u principiu paria tardu, è l'accelerazione era "artificiale". A vittura hè stata guidata in modu sportu (Unbridled).

Co-Pilot 360 hè un sistema di guida semi-autònuma (livellu 2).chì hà trattatu un cortu viaghju attraversu a zona custruita. YouTuber daretu à u volante di un Ford, chì oghje a vittura cuntrolla per una manu nantu à u volante, in u futuru deve guardà à u cunduttore è a so faccia, è cù e strade cartografate, deve lascià chì a vittura ùn tocca micca u volante. .

A navigazione traccia u chilometru di a vittura cum'è una nuvola irregulare classica. Sorprendentemente, i tempi di carica finu à u 50-60 per centu hè statu longu, almenu 2 ore. Forse a carta hà decisu chì deve toccu tutti i punti di carica dispunibuli, perchè ancu à 50kW, a vittura hà da rifornà 50 per centu in circa 1 ora.

L'applicazione s'assumiglia à l'interfaccia di Ford, hè cuncepitu in un stile classicu, per dì cusì. Certi schermi in cima anu riportatu un errore "504 - Gateway Timeout".

Riassuntu? Dirty Tesla ùn hà micca registratu nunda, ma hà appuntatu u cummentariu di a so moglia sottu u filmu:

Pensu chì avissi sempre preferitu u Model Y, ma avissi da vede u Mustang Mach-E in persona. (...)

L'altri cummentatori anu nutatu l'accelerazione artificiale, l'interfaccia lenta è goffa, a mancanza di Sentry Mode è Supercharger, ancu s'elli anu apprezzatu l'apparenza di u Mustang Mach-E è e so porte. I cumenti indicanu chì preferiscenu Tesla, ma avete da ricurdà chì Dirty Tesla faci filmi soprattuttu nantu à a so Tesla, cusì u so publicu hè fan o pruprietarii di vitture da u fabricatore californianu.

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