Ford Transit. Avà cù chassis L5 cù trazione frontale è dui tipi di cabine di dorme (video)
Cuntenuti
U Ford Transit hè un mudellu chì hè stata in pruduzzione per 67 anni. A so ultima versione di u chassis à distanza più longa, u L5, presenta trazione frontale, una trasmissione automatica opzionale è sistemi simili di vittura. Inoltre, offre a cabina più còmode in u so segmentu.
U chassis di u Ford Transit L5 cù trazione frontale hè una basa excelente per un corpu di furgone di 10 passageri. I vitture di sta classa sò populari in u trasportu di longa distanza è u trasportu supplementu cù vitture cù un pesu grossu di più di 12 tunnellate.
A cabina unica Transit L5 pò accoglie sin'à trè persone. Inoltre, pò esse allargatu cù una cuppa - in a versione di a cabina superiore o posteriore. A cabina di dorme vi permette di passà a notte in ogni cundizione climatica è pò esse equipatu di riscaldamentu supplementu è, per esempiu, un bollitore, un frigorifero o un equipamentu multimediale.
Ford Transit. Nova generazione di mutori è trazione di fronte
Unu di i cambiamenti in l'ultima versione di u Ford Transit L5 hè l'usu di u trattu front-wheel. Hè più liggeru - da quasi 100 kg - chì u classicu sistema di trazione posteriore, chì hà un effettu pusitivu nantu à a capacità di carica di u veiculu. A trazione frontale riduce ancu u cunsumu di carburante.
Vede ancu: Cumu risparmià carburante?
Sottu u cappucciu di u chassis di trazione frontale di u Ford Transit L5 sò avanzati novi mutori EcoBlue chì rispettanu i stretti standard di emissioni Euro VID. Cars sò furnuti cù unità di diesel 2-litre. Sò dispunibuli in duie versioni: 130 hp. cù una coppia massima di 360 Nm o 160 hp. cù una coppia massima di 390 Nm.
U putere hè trasmessu per mezu di una trasmissione manuale di sei velocità. L'offerta include ancu una trasmissione automatica SelectShift di 6 velocità. Hè ancu furnisce u cambiamentu manuale è a capacità di chjude l'ingranaggi individuali.
Ford Transit. A distanza più longa in u segmentu
A designazione L5 hè dedicata à a versione cab di u chassis Ford Transit cù a distanza più longa in offerta. Hè 4522 mm, chì face u più longu in tuttu u segmentu di furgone finu à 3,5 tunnellate. U robustu chassis di quadru di scala furnisce una basa piatta è solida per a custruzione.
A lunghezza massima di u corpu per u Transit L5 hè 5337 mm è a larghezza massima di u corpu esternu hè 2400 mm. Questu significa chì 10 euro pallets si mettenu in u spinu di a furgone.
A trazione frontale utilizata hà riduciutu l'altezza di u quadru posteriore di 100 mm cumparatu cù l'opzione di trazione posteriore. Avà hè 635 mm.
Ford Transit. Sistemi di assistenza à i cunduttori degni di vitture
Duranti l'anni, i furgoni di consegna sò stati sviluppati senza assai preoccupazione per u cunfortu di u cunduttore è di i passageri. L'ultime Transit L5 offre più cà solu sedili còmode è suluzioni multimedia avanzate. In a lista di i so equipaghji, pudete truvà un equipamentu degne di mudelli di vitture di passageri ben equipati.
A lista di l'opzioni include ancu un cruise control intelligente cù limitatore di velocità intelligente iSLD. A tecnulugia di radar avanzata permette di detectà i veiculi in movimentu più lento è aghjustà a vostra velocità mantenendu una distanza sicura da u veiculu davanti. Quandu u trafficu cumencia più veloce, u Transit L5 accelerà ancu à a velocità stabilita in u cruise control. Inoltre, u sistema rileva i segni stradali è riduce automaticamente a vitezza secondu u limitu di velocità attuale.
U novu Ford Transit L5 hè ancu dispunibule cù Pre-Collision Assist è un sistema avanzatu di mantene a strada. U primu monitoreghja a strada davanti à a vittura è analizà a distanza à l'altri veiculi è i pedoni. Se u cunduttore ùn risponde micca à i segnali d'avvertimentu, u sistema di evità di collisione pre-pressurizeghja u sistema di frenu è pò applicà automaticamente i freni per mitigà l'effetti di una collisione. Lane Keeping Assist avvisa u cunduttore di cambiamenti involontari di corsia da a vibrazione di u volante. Se ùn ci hè micca una reazione, u cunduttore senterà a forza di l'assistenza nantu à u volante, chì dirigerà a vittura in a strada desiderata.
Una di l'opzioni più interessanti dispunibuli nantu à u Ford longu hè u parabrisa riscaldatu Quickclear, cunnisciutu da i vitture di passageru di u fabricatore. U cunduttore pò ancu sceglie trà i modi di guida Normale è Eco, mentre chì u Sistema di Monitoraghju di e Condizioni di u Veiculu analizza i dati è aiuta à mantene u mutore in funzione à u massimu rendiment.
In più di i cuntrolli Bluetooth®, USB è di u volante, a radiu AM/FM cù DAB+ vene in standard cù un supportu per u telefuninu MyFord Dock. Grazie à ellu, u smartphone trova sempre un locu centrale è cunvene nantu à u dashboard.
A vittura hè dotata di standard cun un modem FordPass Connect, chì, grazia à a funzione Live Traffic, furnisce i dati di trafficu aghjurnati è cambia a strada basatu nantu à e cundizioni stradali.
L'app FordPass vi permetterà di chjude è sbloccare remotamente a vostra vittura cù u vostru smartphone, cercate una strada per una vittura parcheggiata nantu à a mappa, è vi avvisà quandu una alarma hè attivata. Inoltre, vi permetterà di leghje più di 150 infurmazioni pussibuli nantu à a cundizione tecnica di a vittura.
Tuttu chistu hè cumplementatu da i pulitori automatichi è i fari automatichi. L'ultimi ponu esse presentati in forma di fari bi-xenon cù luci LED di ghjornu.
Ford Transit. Sistema multimediale cù Android Auto è Car Play
U Transit L5 pò esse equipatu cù u sistema multimediale Ford SYNC 3 cù schermu tactile di culore di 8 inch è cuntrolli di u volante. Hè dotatu di navigazione satellitare, radio digitale DAB / AM / FM è kit hands-free Bluetooth, dui connettori USB. L'app Apple CarPlay è Android Auto offrenu ancu una integrazione completa di smartphone.
A lista di funzioni di SYNC 3 include ancu a capacità di cuntrullà u vostru telefunu, a musica, l'applicazioni, u sistema di navigazione cù cumandamenti di voce simplici è a capacità di sente i missaghji di testu in alta voce.
Dati tecnichi di vitture in foto
Ford Transit L5 EU20DXG Backsleeper (Rossu Carmine Scuru Metallic)
2.0 Novu mutore 130 HP EcoBlue M6 FWD
trasmissione manuale M6
U veiculu hè stata dotata di un corpu Carpol cù lati d'aluminiu divisi simmetricamente di 400 mm d'altezza è un chjusu di cassette verticale. L'alloghju hè regulabile in 300 mm in altezza interna. U pavimentu hè fattu di plywood anti-slip waterproof 15 mm thick. E dimensioni internu di u sviluppu sò 4850 mm / 2150 mm / 2200 mm-2400 mm (tettu abbassatu).
A lista di l'accessori supplementari per u corpu include, tra l'altri cose, u canopy di a cabina di u cunduttore, i coperchi anti-bicicletta laterali plegabili è una scatula d'arnesi cù una capacità di 45 litri, un cisterna d'acqua cù un rubinettu è un cuntainer per sapone liquidu.
A cabina di dorme posteriore presenta un materasso di 54 cm di larghezza, grandi compartimenti ergonomichi di almacenamentu sottu u lettu è illuminazione indipendente.
Ford Transit L5 EU20DXL Topsleeper (pittura blu metallu)
2.0 Novu mutore 130 HP EcoBlue M6 FWD
trasmissione manuale M6
U corpu Partner hè un corpu d'aluminiu cù i lati d'aluminiu di 400 mm d'altitudine è una tenda. Dimensioni interne 5200 mm / 2200 mm / 2300 mm.
U pavimentu hè fattu di plywood anti-slip, foiled double-sided with a mesh print on one side. A cabina di a vittura hè stata fissata cù una traversa in forma di profili d'aluminiu, è a cabina di dorme cù carene laterali hè stata dipinta in u culore di u corpu.
Inoltre, una vittura in stu disignu pò esse equipatu cù un riscaldatore di parcheghju, una prutezzione sottumessa, una scatula d'arnesi è un tank d'acqua.
Vede ancu: Questu hè u novu Ford Transit L5
