Fortum: riciclemu più di 80 per centu di i materiali da batterie di lithium-ion usate • CARS ELECTRIC
Fortum hà apprezzatu u fattu chì hà sviluppatu un prucessu di bassa emissione chì ricicla più di 80 per centu di i materiali utilizati in a fabricazione di batterie di lithium-ion. I boni risultati sò stati ottenuti ancu cù nickel è cobalt, chì sò i più difficiuli di ricuperà è à u stessu tempu i più preziosi in a produzzione di cumpunenti elettrici [successivi].
Fortum rammenta chì i metudi di riciclamentu di a bateria attuale ùn trattanu micca bè cù e cellule di lithium-ion, è avemu riesciutu à estrae circa 50 per centu di l'ingredienti da tutti i tipi di cellule usate (statistiche riferite à l'Unione Europea). A cumpagnia vanta chì, grazia à un prucessu sviluppatu da Crisolteq finlandese, pò aumentà a quantità di materiali recuperati finu à 80 per centu (fonte). Curiosamente, sei mesi fà, Audi è Umicore anu prumessu più di 95 per centu di entrate.
> Audi è Umicore cumincianu à riciclà e batterie. Più di 95 per centu di ingredienti preziosi sò recuperati.
A cullaburazione cù Crisolteq è i stabilimenti chimichi finlandesi permette di riciclà a bateria à una scala industriale, cumpresa a trasfurmazioni di "massa nera", vale à dì ingredienti mischiati cù grafite. Questu hè impurtante perchè l'aumentu di u nùmeru di veiculi elettrichi da 2030 hè previstu di risultà in un aumentu di 8 volte in a dumanda di nichel è un incrementu di 1,5 volte in a dumanda di cobalt, in particulare un incrementu di 500 per centu in l'emissioni di diossidu di carbonu. U 90 per centu di sti emissioni ponu esse evitati utilizendu materiali riciclati.
U riciclamentu hè diventatu un tema chjave perchè e cellule di lithium-ion sò digià a spina dorsale di l'industria di l'elettronica, sò diventate solu una parte impurtante di l'industria di l'automobile, è diventeranu prestu indispensabile in ogni casa (almacenamiento d'energia). Per u listessu mutivu, u travagliu intensivu hè in corso in u mondu per riduce u cuntenutu di cobalt di batterie. E cellule Tesla, chì parenu esse u capu in questu segmentu, anu digià prudutti megliu cà l'ultimi elementi NMC 811 da altre cumpagnie:
> 2170 (21700) cellule in batterie Tesla 3 megliu cà NMC 811 in _futuru_
Foto introduttiva: bloccu di grafite (angulu in fondu à a diritta), vista esplosa, cellula di lithium-ion usata, cellula di lithium-ion, modulu di cellula di lithium Fortum (s)
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