FPV GT 2013 Review
Prestemu attenzione à e stelle più recenti è brillanti in u mondu di l'automobile, dumandendu e dumande chì vulete risponde. Ma ci hè una sola quistione chì deve esse veramente risposta - a cumprà?
CHÌ GHJÈ STU?
L'ultime Falcon GT è l'ultimu di i Ford Performance Vehicles chì sò stati recentemente riportati in u fold. Da avà sò da a listessa linea di assemblea cum'è l'altri Falcons à Broadmeadows.
QUANTU?
Per aspittà per ellu. . . 76,990 XNUMX $. Hè troppu caru per una vittura chì ùn hà mancu sedi di putenza, per ùn dì micca una finestra di u driver auto-up. A quistione hè. . . A prestazione solu ghjustificà u prezzu?
Chì sò i cuncurrenti ?
HSV GTS è, à pocu pressu, Chrysler SRT8 300. Dopu quì, pudete aghjunghje quasi tuttu ciò chì hè veloce è attrattiva.
Chì ci hè sottu à u cappucciu ?
5.0 litri V8 sovralimentatu cù 335 kW di putenza è 570 Nm di torque. U RSPEC presenta una sospensione ricalibrata, novi roti posteriori più larghi di 9 inch cù pneumatici Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 è un primu in FPV Launch Control.
COME VA?
Una bestia dorme aspetta per esse svegliata. Passa nantu à l'acceleratore è a vittura gira cum'è un grande gattu, cù un rughjone è assai effetti sonori da u supercharger Harrop.
Hè QUESTU ECONOMICA ?
Appena. Avemu passatu a maiò parte di u nostru tempu à viaghjà su è falà l'autostrada, cù una sessione troppu brevi chì stende i nostri gammi nantu à strade di campagna tortuose. Cù un cunsumu di 13.7 litri per 100 km avemu avutu 14.8 à a fine di 500 km, questu hè ancu bisognu di una classe premium.
Hè VERDE ?
Riceve 3 di 5 stelle in a Guida di Veiculu Verde di Govt (Prius riceve 5).
Hè sicuru?
Nisunu prublema. Cum'è u Falcon, riceve un massimu di cinque stelle cù u stessu equipamentu di sicurità, cumprese a trazione elettronica è u cuntrollu di stabilità.
Hè cunfortu?
Questu hè Falcon, chì significa sì. Ma pocu hè statu fattu per insulà u cunduttore da u rumore, a vibrazione è a durezza chì vene cun tali vitture, chì vi stancu dopu un pocu tempu.
COSA hè DRIVE?
Finitu in neru cù accenti rossi, cumprese roti rossi, pare stupente è gira a testa. L'altri cunduttori mostranu ancu un grande rispettu per a vittura per via di a strada senza aspittà di esse dumandatu. A manipolazione di stu mudellu hè eccellente, cù una bona presa in i cantoni, chì inspira cunfidenza.
Hè stu valore per u prezzu?
Micca essatamente. Per quellu tippu di soldi vi vene à guidà assai altre vitture, ma forsi nimu ùn anu u listessu appellu.
CUMPERIAMU UNA ?
In l'anni chì venenu, tali vitture seranu parlate cun reverenza. L'ambienti ùn li ponu più sustene, dunque se vulete unu, hè megliu affrettà. Ci hè qualcosa per dì à i vostri nipoti.
Edizione limitata FPV GT RSPEC
Cost: da $ 76,990
Garanzia: 3 anni/100,000 km
Valutazione di l'accidentu: 5 stelle ANKAP
Motore: 5.0 litri 8 cilindri, 335 kW/570 Nm
Trasmissione: automaticu à 6 vitezza; Trazione posteriore manuale a 6 velocità
Dimensioni: 4970 mm (L), 1868 mm (W), 1453 mm (H)
sete : 13.7 l / 100 km 324 g / km CO2