Frescu // Test cortu: Kia Sportage 1.6 CRDi Frescu
Test Drive

Frescu // Test cortu: Kia Sportage 1.6 CRDi Frescu

U Kia Sportage hè unu di l'ibridi più riesciuti è stabiliti in Auropa, cusì era chjaru chì ùn ci saria micca grandi cambiamenti in questa fase di l'aghjurnamentu. Per quessa, u dipartimentu di cuncepimentu di Kia hà optatu per un lifting minore, dendu à u novu un novu paraurti frontale è posteriore, novi fari, è una linea aghjurnata di roti di 16, 17 è 18 inch.

Inoltre, anu focalizatu nantu à u rinnovu di l'offerta in u campu di a tecnulugia di azionamentu è di i sistemi ausiliari. Avemu da aspittà un pocu per a più grande novità, vale à dì, un ibridu dolce cù un novu turbodiesel da 1,6 litri, ma u turbodiesel da XNUMX litri in u stabilimentu di prova hè ancu novu in l'offerta. Rimpiazza u precedente 1,7 litri CRDi è hè dispunibule in duie opzioni di putenza: 84 è 100 kilowatt.. Ùn ci hè micca differenze in u rendiment da u so predecessore, ma grazia à i migliuramentu hè diventatu assai più calmu è più tranquillu, è hà ancu rispostu un pocu megliu in a gamma di velocità di u mutore più bassu. In un manuale di sei velocità si cumplementanu perfettamenti, i rapporti di l'ingranaggi sò intelligenza calculati cusì i primi dui ingranaggi sò un pocu più agile è a sesta hè economicamente longa.

Frescu // Test cortu: Kia Sportage 1.6 CRDi Frescu

Per 1.800 euro in più, uttenite una trasmissione automatica eccellente à sette velocità.chì porta più cunfortu basta chì u Sportage hè per u più ben equipatu. Quì pensemu principalmente à alcuni di i dolci, cume u cuntrollu di a cruciera, l'interfaccia di infotainment di u schermu di XNUMX pollici, l'aria condizionata automatica, u sensore di pioggia, a fotocamera di retrovisione ecc.

Fighjendu in l'internu, pudete vede l'ambiente ricunnisciutu di Kia. U volante, i sensori è l'interruttori di l'aria condizionata sò stati ligeramente cambiati, ma tuttu hè cusì chì hè subitu chjaru à quelli chì sò abituati à Kij. L'ergonomia, l'usabilità di a cabina è a facilità di funziunamentu sò attributi chì eranu digià in prima linea di u so predecessore, è sta volta ùn hè micca sfarente. Hè situatu altu, è entra è fora di a vittura hè simplificatu grazia à a pusizione alta di u corpu. I sedili di fronte sò morbidi è còmode, mentre chì i sedili posteriori, cù un accessu faciule à l'ancoraggi ISOFIX, curanu i genitori chì mettenu sedie per i zitelli. U voluminu di u troncu di 480 litri hè in un locu in a classe media, ma pò esse aumentatu à 1.469 litri..

Frescu // Test cortu: Kia Sportage 1.6 CRDi Frescu

L'attrezzatura fresca hè u terzu di i quattru livelli di equipaggiamenti di u Kia Sportage è copre quasi tuttu ciò chì avete bisognu per una tale vittura. Cù un turbodiesel di 1,6 litri più putente è una trasmissione manuale, vi serà vendutu. un pocu menu di 20 mila... Tuttavia, se avete bisognu di un pocu di più cunfortu, pensate à cumprà prima una trasmissione automatica.

Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh (2019) - Prezzo: + RUB XNUMX

Basic Information

Costu di mudellu di prova: 32.190 €
Prezzu di basa di mudellu cù sconti: 25.790 €
Modellu di prova scontu di prezzu: 29.790 €
Putenza:100kW (136


KM)
Accelerazione (0-100 km / h): per esempiu p
Velocità massima: 180 km / h km / h
Cunsumu ECE, ciclu misto: 4,9 l / 100 km / 100 km

Costi (per annu)

Infurmazioni tecniche

mutore: 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.598 cm3 - potenza massima 100 kW (136 hp) a 4.000 rpm - coppia massima 320 Nm a 2.000–2.250 rpm
Trasferimentu di energia: motore a trazione anteriore - trasmissione manuale a 6 marce - pneumatici 225/60 R 17 V (Kumho Solus KH 25)
Masse: veiculu viotu 1.579 kg - pesu tutale permissibile 2.120 kg
Dimensioni esterne: lunghezza 4.480 mm - larghezza 1.855 mm - altezza 1.645 mm - interasse 2.670 mm - serbatoio di carburante 62 l
Scatula: 480-1.469 L

E nostre misurazioni

T = 23 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / statutu di l'odometru: 8.523 km
Accelerazione 0-100km:11,3s
402m da a cità: 17,6 anni (


130 km / h)
Flessibilità 50-90km / h: 8,7 (IV. Trasfurmazione) p.


(12,3 (prestazione V.)
Flessibilità 80-120km / h: 13,0 (V. gear) n.


(22,1 (XNUMXth gear))
U cunsumu di carburante secondu u schema standard: 5,3


l / 100km
Distanza di frenu à 100 km / h: 38,3m
Table AM: 40,0m
Rumore à 90 km / h in 6a marcia59dB

valutazione

  • Ancu dopu à e riparazioni, u Sportage ferma una vittura cù tutti l'attributi chì i cumpratori potenziali di sta classa cercanu: un pacchettu utile, simplice è ben equipatu per un prezzu raghjone.

Ludemu è rimpruveremu

utilità

ergonomia

Attrezzatura

Fenu

i sedi anteriori sò troppu molli è cù pocu sustegnu laterale.

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